离心式压缩机及具有其的空调器的制作方法

本发明涉及压缩机的技术领域，具体而言，涉及一种离心式压缩机及具有其的空调器。

背景技术：

离心压缩机润滑油大量泄漏到制冷剂系统内，会影响机组的稳定运行。为了防止润滑油泄露，有两种方式，一种是最常用的方式，即阻油，普遍采用较复杂的密封组合，包括：迷宫密封、螺旋密封、气封等。组合密封的对防止润滑油泄露确实有很好的效果，但是加工复杂，并且气封还会影响压缩机性能。另一种是减少通过密封间隙的润滑油量。离心压缩机在的润滑油主要集中在轴承的位置，轴承的润滑油沿着电机转轴流入电机腔室造成污染。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种离心式压缩机及具有其的空调器，以解决现有技术中的压缩机的润滑油容易进入电机腔室的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种离心式压缩机，包括：壳体，壳体围设成腔体；电机转轴，设置在腔体内；端盖组件，端盖组件设置在壳体的一端，端盖组件具有回油通道；密封组件，密封组件设置在腔体内，密封组件和端盖组件将腔体分隔为电机腔室和润滑油腔室；轴承组件，轴承组件固定安装在端盖组件上；电机转轴从尾端依次包括轴承组件配合杆段和密封组件配合杆段，轴承组件配合杆段与轴承组件配合，密封组件配合杆段与密封组件相配合，密封组件配合杆段的直径大于轴承组件配合杆段的直径并形成轴肩，密封组件、电机转轴和轴承组件共同形成导油槽，导油槽可将润滑油导入至回油通道。

进一步地，轴肩上设置有环形凹槽，环形凹槽的内径与轴承组件配合杆段的外径相同。

进一步地，密封组件包括甩油环，密封组件配合杆段包括第一密封杆段和第二密封杆段，第一密封杆段位于第二密封杆段和轴承组件之间，第一密封杆段与甩油环相配合，甩油环与端盖组件在沿电机转轴的轴线方向具有间隙。

进一步地，第一密封杆段的直径小于第二密封杆段的直径。

进一步地，导油槽包括第一导油槽，甩油环的第一侧壁比轴肩靠近轴承组件，以使甩油环和电机转轴围设形成第一导油槽。

进一步地，甩油环的内壁具有内螺纹，第一密封杆段具有外螺纹，甩油环与第一密封杆段通过螺纹密封地连接。

进一步地，甩油环的外壁具有沿甩油环周向设置的油槽。

进一步地，导油槽还包括第二导油槽，密封组件还包括梳齿密封件，梳齿密封件包括杆段配合段、连接段和端盖配合段，杆段配合段与第二密封杆段密封地配合，端盖配合段与端盖组件相配合，连接段连接在杆段配合段和端盖配合段之间，梳齿密封件、端盖组件、轴承组件、第二密封杆段和甩油环围设成第二导油槽。

进一步地，杆段配合段的侧壁与甩油环的侧壁之间具有间隙。

进一步地，第二密封杆段的外壁上设置有多个环形的集油槽，杆段配合段的内壁具有与集油槽相配合的环形凸齿，环形凸齿的外壁与集油槽的内壁具有间隙以使电机转轴和梳齿密封件可相对转动。

进一步地，各集油槽靠近端盖组件的侧壁为倾斜设置，倾斜方向为由电机转轴的中心轴线向外壁的方向逐渐靠近端盖组件。

进一步地，杆段配合段包括第一杆段配合段和第二杆段配合段，第一杆段配合段比第二杆段配合段靠近端盖组件，第一杆段配合段上具有内壁倾斜的引油槽。

进一步地，第一杆段配合段的内壁由远离端盖组件的一端至靠近端盖组件的一端为逐渐远离电机转轴的倾斜设置。

进一步地，位于引油槽靠近端盖组件的杆段配合段的外壁倾斜设置，倾斜方向为由远离端盖组件的一端至靠近端盖组件的一端逐渐远离电机转轴。

根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括离心式压缩机，离心式压缩机为上述的离心式压缩机。

应用本发明的技术方案，离心式压缩机在工作的时候电机转轴转动，轴承组件上的润滑油会沿着电机转轴向电机腔室移动，当润滑油移动到轴肩的位置时，由于密封组件配合杆段的直径大于轴承组件配合杆段的直径，当润滑油移动至该位置的时候，润滑油不容易接触密封组件和电机转轴的连接处，这样润滑油不容易进入电机腔室，这样大大地减少了润滑油进入电机腔室的量。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的压缩机的润滑油容易进入电机腔室的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的离心式压缩机的实施例的剖视示意图；

图2示出了图1的离心式压缩机的位于电机转轴下侧的密封组件配合结构示意图；

图3示出了图2的位于电机转轴上侧的密封组件配合结构示意图；

图4示出了图1的离心式压缩机的甩油环的结构示意图；

图5示出了图1的离心式压缩机的电机转轴的结构示意图；以及

图6示出了图1的离心式压缩机的电机转轴和甩油环的配合示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体；20、电机转轴；21、轴承组件配合杆段；22、密封组件配合杆段；221、第一密封杆段；222、第二密封杆段；23、环形凹槽；30、端盖组件；31、回油通道；40、密封组件；41、甩油环；42、梳齿密封件；421、杆段配合段；422、连接段；423、端盖配合段；424、引油槽；50、轴承组件；101、第一导油槽；102、第二导油槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

如图1至图6所示，本实施例的离心式压缩机包括：壳体10、电机转轴20、端盖组件30和密封组件40。壳体10围设成腔体。端盖组件30设置在腔体内。端盖组件30设置在壳体10的一端，端盖组件30具有回油通道31。密封组件40设置在腔体内，密封组件40和端盖组件30将腔体分隔为电机腔室和润滑油腔室。轴承组件50固定安装在端盖组件30上。电机转轴20从尾端依次包括轴承组件配合杆段21和密封组件配合杆段22，轴承组件配合杆段与轴承组件50配合，密封组件配合杆段22与密封组件40相配合，密封组件配合杆段22的直径大于轴承组件配合杆段21的直径并形成轴肩，密封组件40、电机转轴20和轴承组件50共同形成导油槽，导油槽可将润滑油导入至回油通道31。

应用本实施例的技术方案，离心式压缩机在工作的时候电机转轴20转动，轴承组件50上的润滑油会沿着电机转轴20向电机腔室移动，当润滑油移动到轴肩的位置时，由于密封组件配合杆段22的直径大于轴承组件配合杆段21的直径，当润滑油移动至该位置的时候，润滑油不容易接触密封组件40和电机转轴20的连接处，这样润滑油不容易进入电机腔室，这样大大地减少了润滑油进入电机腔室的量。本实施例的技术方案有效地解决了现有技术中的压缩机的润滑油容易进入电机腔室的问题。

如图2和图3所示，在本实施例的技术方案中，轴肩上设置有环形凹槽23，环形凹槽23的内径与轴承组件配合杆段21的外径相同。环形凹槽23的设置使得润滑油向外飞溅的时候比较容易控制，例如当润滑油沿着电机转轴20相电机腔室移动的时候，碰到环形凹槽23的底壁，一部分润滑油会飞溅，飞溅的润滑油在环形凹槽23的侧壁的围护下，能够减少飞溅进入至密封组件40内的润滑油量。

如图1至图4所示，在本实施例的技术方案中，密封组件40包括甩油环41，密封组件配合杆段22包括第一密封杆段221和第二密封杆段222，第一密封杆段221位于第二密封杆段222和端盖组件30之间，第一密封杆段221与甩油环41相配合，甩油环41与端盖组件30在沿电机转轴20的轴线方向具有间隙。甩油环41的设置可以将大量的润滑油引导或者甩至回油通道31。具体地，第一密封杆段221的直径小于第二密封杆段的直径。这样避免了甩油环41和电机转轴20的润滑油较容易的进入下一密封结构。在图5的电机转轴20上，由右至左的方向上设置了两个阶梯。

如图1和图2所示，在本实施例的技术方案中，导油槽包括第一导油槽101，甩油环41的第一侧壁比轴肩靠近轴承组件50，以使甩油环41和电机转轴20围设形成第一导油槽101。上述结构使得甩油环41的右侧部分可以形成环形的槽的内壁，这样扩大了凹槽的深度，提高了对润滑油的引流效果。

如图2所示，在本实施例的技术方案中，甩油环41的内壁具有内螺纹，第一密封杆段221具有外螺纹，甩油环41与第一密封杆段221通过螺纹密封地连接。甩油环41的内壁具有螺纹，这样润滑油冲击甩油环41的内壁后飞溅，润滑油在重力和离心力的作用下，更容易落回回油通道31。

如图4所示，在本实施例的技术方案中，甩油环41的外壁具有沿甩油环41周向设置的油槽。当甩油环41转动的时候，润滑油在油槽内容易被甩出。具体地，油槽为环形的多个，各环形油槽靠近端盖组件30的内侧壁为倾斜设置，其倾斜方向为由中心至外壁向端盖组件30逐渐靠近。

如图2所示，在本实施例的技术方案中，导油槽还包括第二导油槽102，密封组件40还包括梳齿密封件42，梳齿密封件42包括杆段配合段421、连接段422和端盖配合段423，杆段配合段421与第二密封杆段222密封地配合，端盖配合段423与端盖组件30相配合，连接段422连接在杆段配合段421和端盖配合段423之间，梳齿密封件42、端盖组件30、第二密封杆段222和甩油环41围设成第二导油槽102。梳齿密封件42的设置使得润滑油腔室和电机腔室相隔离，这样经过甩油环41将大量润滑油导流至回油通道31，再通过梳齿密封件42的隔离就大大地减少了润滑油进入电机腔室的可能性。

如图2所示，在本实施例的技术方案中，杆段配合段421的侧壁与甩油环41的侧壁之间具有间隙。这样当电机转轴20转动的时候，杆段配合段421不会转动且与电机转轴20产生的磨损较少。具体地，杆段配合段421的侧壁与甩油环41的侧壁之间的间隙范围在0.05mm至0.15mm之间。

如图2和图6所示，在本实施例的技术方案中，第二密封杆段222的外壁上设置有多个环形的集油槽，杆段配合段421的内壁具有与集油槽相配合的环形凸齿，环形凸齿的外壁与集油槽的内壁具有间隙以使电机转轴20和梳齿密封件42可相对转动。这样电机转轴20和梳齿密封件42形成迷宫密封，这样的密封效果较好。具体地，在本实施的技术方案中，杆段配合段421为筒状结构。

如图5所示，在本实施例的技术方案中，各集油槽靠近端盖组件30的侧壁为倾斜设置，倾斜方向为由电机转轴20的中心轴线向外壁的方向逐渐靠近端盖组件30。这样润滑油在离心力的作用下容易向润滑油腔室的方向回流，不容易进入电机腔室。具体地，集油槽靠近端盖组件30的侧壁的倾斜角度β的范围在15°至45°之间，这样既能保证密封又能不太破坏电机转轴20的强度。

如图6所示，在本实施例的技术方案中，杆段配合段421包括第一杆段配合段和第二杆段配合段，第一杆段配合段比第二杆段配合段靠近端盖组件30，第一杆段配合段上具有内壁倾斜的引油槽424。第一杆段配合段和第二杆段配合段相配合的设置使得润滑油更加容易流入回油通道31。具体地，引油槽424的内壁由远离端盖组件30的一端至靠近端盖组件30的一端为逐渐远离电机转轴20的倾斜设置。倾斜角度b的范围在0°至5°之间。

如图2和图6所示，在本实施例的技术方案中，位于连接段422靠近端盖组件30的杆段配合段421的外壁倾斜设置，倾斜方向为由远离端盖组件30的一端至靠近端盖组件30的一端逐渐远离电机转轴20。上述结构使得润滑油在离心力和倾斜结构的共同作用下更容易进入至回油通道31内。具体地，倾斜角α的倾斜范围在5°至30°之间。

本申请还提供了一种空调器包括离心式压缩机。离心式压缩机为上述的离心式压缩机。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。