本发明涉及空调器设备技术领域，具体而言，涉及一种油箱结构、压缩机及空调器。
背景技术
在离心式冷水机组中，压缩机油箱分为内置油箱以及外置油箱，与内置油箱相比，外置油箱具备减小压缩机体积、冷冻油利用率高、降低维护成本等优势。现有外置油箱由两块圆形封板、壳体、顶部平衡端、油泵、油加热器组成，由安装在圆形封板上的油泵提供动力将冷冻油泵入压缩机，顶部平衡端回收气态冷媒，平衡油箱内部压力，此结构油泵安装高度较高，整机运行变工况、变负荷时油箱油位存在波动，长期油位过低导致油泵空转，无法有效将冷冻油泵入压缩机，从而造成压缩机缺油磨，顶部平衡端直接与机组吸气管相连，油箱容积过小时冷冻油易随气态冷媒进入系统，造成油泵无法有效供油以及造成油箱跑油导致压缩机轴承磨损等机械故障问题。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种油箱结构、压缩机及空调器，以解决现有技术中油箱不能有效供油的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种油箱结构，包括：壳体，壳体呈筒状结构，壳体的轴线沿水平方向设置；密封板，密封板设置于壳体的端部以将壳体的端部进行密封，密封板具有凸缘部，凸缘部沿竖直方向向下逐渐收缩设置以形成安装部；油泵，油泵与密封板相连接并靠近形成安装部的凸缘部设置，油泵用于将壳体内的冷冻油泵入压缩机内。
进一步地，油泵的位于壳体内的吸油端与壳体的底部的距离为l1，其中，10mm≤l1≤20mm。
进一步地，密封板包括：第一本体，第一本体的外边沿的型线为第一圆弧；第二本体，第二本体与第一本体相连接，第二本体的外边沿的型线为第二圆弧，第一圆弧的半径大于第二圆弧的半径，第一本体与第二本体的连接处为弧面过渡，油泵设置于第一本体和第二本体上，第二本体形成凸缘部。
进一步地，第一圆弧的半径为r1，第二圆弧的半径r2，第一圆弧与第二圆弧的圆心距为l2，其中，l2＝r1-r2-a，10mm≤a≤20mm。
进一步地，140mm≤r2≤150mm。
进一步地，油箱结构还包括分流结构，分流结构包括：筒体，筒体的第一端与壳体相连接并与壳体内部相连通，筒体的第二端用于与压缩机的吸气管相连通；折流组件，折流组件设置于筒体内。
进一步地，折流组件包括：丝网组件，丝网组件设置于筒体内；折流板组件，折流板组件设置于筒体内并位于丝网组件的下方。
进一步地，折流板组件包括：第一折流板，第一折流板的第一端与筒体的内壁相连接并与丝网组件具有距离地设置，第一折流板的第二端沿筒体的径向方向延伸并与筒体的内壁具有距离地设置；第二折流板，第二折流板的第一端与筒体的内壁相连接并与第一折流板具有距离地设置，第二折流板的第二端沿筒体的径向方向延伸并与筒体的内壁具有距离地设置；其中，第一折流板的第二端与第二折流板的第二端的延伸方向相反。
进一步地，折流板组件还包括：第三折流板，第三折流板的第一端与筒体的内壁相连接并与第二折流板具有距离地设置，第三折流板的第二端沿筒体的径向方向延伸并与筒体的内壁具有距离地设置，第三折流板与第一折流板位于筒体的内壁的同侧。
进一步地，第一折流板、第二折流板和第三折流板中的至少一个的第一端至第二端沿竖直方向向下逐渐倾斜设置。
进一步地，密封板上设置有用于固定油泵的螺栓孔，螺栓孔为多个，多个螺栓孔间隔地设置并围成环形结构，多个螺栓孔至第二本体的圆心的距离相同。
根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机，包括油箱结构，油箱结构为上述的油箱结构。
根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括油箱结构，油箱结构为上述的油箱结构。
应用本发明的技术方案，将密封板设置成具有朝向竖直方向向下逐渐收缩的凸缘部，并将油泵靠近凸缘部设置，这样设置能够有效地减小油泵与壳体底部之间的距离，能够保证油泵能够对压缩机实现有效地供油，提高了该邮箱结构的实用性和可靠性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的油箱结构的实施例的结构示意图；
图2示出了根据本发明的密封板的实施例的结构示意图；
图3示出了根据本发明的分流结构的实施例的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、壳体；
20、密封板；21、第一本体；22、第二本体；
30、油泵；
40、筒体；
50、折流组件；51、丝网组件；52、折流板组件；521、第一折流板；522、第二折流板；523、第三折流板；53、盖板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
结合体图1至图3所示，根据本发明的实施例，提供了一种油箱结构。
如图1所示，具体地，该包括油箱结构壳体10、密封板20和油泵30。壳体10呈筒状结构，壳体10的轴线沿水平方向设置。密封板20设置于壳体10的端部以将壳体10的端部进行密封，密封板20具有凸缘部，凸缘部沿竖直方向向下逐渐收缩设置以形成安装部。油泵30与密封板20相连接并靠近形成安装部的凸缘部设置，油泵30用于将壳体10内的冷冻油泵入压缩机内。
在本实施例中，将密封板20设置成具有朝向竖直方向向下逐渐收缩的凸缘部，并将油泵30靠近凸缘部设置，这样设置能够有效地减小油泵30与壳体底部之间的距离，能够保证油泵30能够对压缩机实现有效地供油，提高了该邮箱结构的实用性和可靠性。
其中，油泵30的位于壳体10内的吸油端与壳体10的底部的距离为l1，其中，10mm≤l1≤20mm。这样设置能够保证油泵30始终能够将壳体内的冷冻油泵入压缩机中进行供油作业，避免了压缩机缺油的情况。
如图2所示，密封板20包括第一本体21和第二本体22。第一本体21的外边沿的型线为第一圆弧。第二本体22与第一本体21相连接，第二本体22的外边沿的型线为第二圆弧。第一圆弧的半径大于第二圆弧的半径，第一本体21与第二本体22的连接处为弧面过渡，油泵30设置于第一本体21和第二本体22上，第二本体22形成凸缘部。这样设置能够使得该密封板20的面积最小，有效地减轻了密封板20的用材和重量。
优选地，第一圆弧的半径为r1，第二圆弧的半径r2，第一圆弧与第二圆弧的圆心距为l2，其中，l2＝r1-r2-a，10mm≤a≤20mm。其中，140mm≤r2≤150mm。
如图1和图3所示，油箱结构还包括分流结构。分流结构包括筒体40和折流组件50。筒体40的第一端与壳体10相连接并与壳体10内部相连通，筒体40的第二端用于与压缩机的吸气管相连通。折流组件50设置于筒体40内。这样设置能够避免邮箱存在跑油的情况，有效地提高了该邮箱结构的实用性和可靠性。
具体地，折流组件50包括丝网组件51和折流板组件52。丝网组件51设置于筒体40内。折流板组件52设置于筒体40内并位于丝网组件51的下方。这样设置能够提高分流结构的分离效果。
进一步地，折流板组件52包括第一折流板521和第二折流板522。第一折流板521的第一端与筒体40的内壁相连接并与丝网组件51具有距离地设置，第一折流板521的第二端沿筒体40的径向方向延伸并与筒体40的内壁具有距离地设置。第二折流板522的第一端与筒体40的内壁相连接并与第一折流板521具有距离地设置，第二折流板522的第二端沿筒体40的径向方向延伸并与筒体40的内壁具有距离地设置。其中，第一折流板521的第二端与第二折流板522的第二端的延伸方向相反。即在本实施例中，第一折流板521的第二端与内壁之间形成过流通道，第二折流板522的第二端与内壁之间形成过流通道，第一折流板521与第二折流板522形成过流通道，这样设置能够增加冷冻油在分流结构中流程，能够最大化的提高分流结构的分离作用。
折流板组件52还包括第三折流板523。第三折流板523的第一端与筒体40的内壁相连接并与第二折流板522具有距离地设置，第三折流板523的第二端沿筒体40的径向方向延伸并与筒体40的内壁具有距离地设置，第三折流板523与第一折流板521位于筒体40的内壁的同侧。这样设置能够进一步地提高分流结构的分离作用。
第一折流板521、第二折流板522和第三折流板523中的至少一个的第一端至第二端沿竖直方向向下逐渐倾斜设置。这样设置能够方便经分离后的油体在重力的作用下沿着折流板回流至壳体内。优选地，如图3所示，第一折流板521、第二折流板522和第三折流板523沿水平方向向下倾斜1°。其中，分流结构的端部还设置有盖板53。
如图2所示，密封板20上设置有用于固定油泵30的螺栓孔，螺栓孔为多个，多个螺栓孔间隔地设置并围成环形结构，多个螺栓孔至第二本体22的圆心的距离相同。这样设置能够提高油泵的安装稳定性。
上述实施例中的邮箱结构还可以用于压缩机设备技术领域，即根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机，包括油箱结构，油箱结构为上述实施例中的油箱结构。
上述实施例中的邮箱结构还可以用于空调器设备技术领域，即根据本发明的另一方面，提供了一种空调器，包括油箱结构，油箱结构为上述实施例中的油箱结构。
具体地，采用该邮箱结构，解决了油泵安装位置过高导致的压缩机缺油问题，解决了油箱体积大导致的安装难度大问题，降低了机组油箱顶部平衡端跑油问题。
采用该邮箱结构，将油泵安装在密封板的下部，保证油泵内部吸油端壳体与油箱壳体间隙在10-20mm范围内，该结构形式有效降低油泵安装位置，油泵吸油端均处于油箱冷冻油液面下，保证机组有效供油，缩小油箱体积，增加安装空间余量。同时油箱顶部采用“折流分离+丝网分离”二级分离结构设计，有效分离油箱回气冷媒中的冷冻油，降低整机跑油率。
采用该邮箱结构保证外置油箱油泵在不同负荷下能够进行有效供油，降低油箱体积。油箱顶部分流结构，能够有效提升冷冻油的利用率，降低系统冷冻油的灌注量。
密封板结构可以通过加工中心加工，该结构由两个圆并增加圆弧过渡而成，大圆部分视不同机型润滑冷冻油灌注量可计算出具体直径a，小圆直径一般取280-300mm(与油泵外圆尺寸保持一致，不同型号油泵略有不同)，其中油泵内部吸油端直径取b(略小于小圆直径)，封板上两圆之间圆心距c＝a/2-b/2-(10～20mm)，按照计算出的圆心距，确定的小圆圆心，油泵安装螺栓孔按照小圆圆心在封板上打孔攻丝排布，有效保证了油泵安装后吸油端位于油箱筒体底部10～20mm范围内，有效降低了油泵安装高度，满足在不同负荷下油箱内冷冻油液面均处于油泵吸油端以上，保证了油泵有效供油。
分流结构采用图3所示3块间距相等(水平向下倾斜1°)半圆形折流板组成，形成3道折流通道，由于气态冷媒与液态冷冻油密度不同，当一起流动时，气态冷媒会折流而走，液体由于惯性，向前附着在筒体以及折流板壁上，剩余流体再经过钢丝网筛分，气态冷媒顺利通过，液态冷冻油则拦截在钢丝网上，二次拦截的冷冻油受重力作用通过倾斜的折流板流入油箱中，有效降低油箱顶部回气的跑油率。
该种外置油箱结构可以广泛用于大型商用冷水机组中，提升机组在极限负荷下的供油能力，降低油箱回气跑油率。尤其是直流变频离心机组供油系统中可采用此种结构，此种结构可提升极限工况下的供油能力，降低回气跑油率。
除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。