本实用新型涉及岩石破裂机领域，尤其涉及一种用于超高压液压岩石破裂机的液压站。
背景技术：
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站是独立的液压装置，它按驱动装置(主机)要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。
专利申请号为CN201710676218.2的发明专利公布了一种数控车床的液压站结构，其结构包括：液压控制阀、液压站平台、调压旋钮、平台侧围板、凹槽滑轨块、压力液位表、液压站机体、机体性能铭牌、平台前挡板、真空马达，液压站平台水平焊接在液压站机体上，平台侧围板设有两个并且分别垂直焊接在液压站平台左右上角，平台前挡板竖直固定在液压站平台前，凹槽滑轨块水平固定在液压站平台上，本发明液压控制阀设有控制阀电控块、控制阀柱管、液压控制阀体、压力指示表，实现了数控车床的液压站结构的液压控制阀结合压力指示表更有效的控制液压的传动安全性，有效放置液压爆缸等情况，跟稳定安全有效的保护机体是设备性能，气动马达辅助液压传动。
但是，在岩石破碎领域，普通的液压站的压力无法达到使用要求。现有的岩石破碎中使用的液压站采用单向的增压器，单向增压器具有空闲行程，无法使液压油连续大量的供应，工作效率较低。众所周知超高压状态下的密封相当困难，稍微有点泄漏压力下降很快，特别是在小流量的状态下影响尤为明显，如果增压器为单作用，则需要有一段回程时间，显然这段回程时间内不提供高压油，这就要求系统各密封部件滴油不漏，这是不易做到的。
技术实现要素：
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种带有连续增压器以提高工作效率、减少液压油泄露的用于超高压液压岩石破裂机的液压站，解决了现有用于超高压液压岩石破裂机的液压站工作效率低且容易漏油的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于超高压液压岩石破裂机的液压站，包括防护箱体，防护箱体内设置有油箱，油箱上连接有油泵，油泵的出口通过管道连接有控制阀组；所述控制阀组通过管道连接有连续增压器；连续增压器包括缸筒，缸筒的两侧均连接有缸帽，缸帽远离缸筒的一侧连接有缸体，缸筒内套设有活塞杆，缸筒上设置有两个控制接头，两个控制接头分别通过管道与控制阀组连接，缸体上设置有高压接头。
作为本实用新型的优选方案，所述控制阀组还通过管道连接有回油滤油器，回油滤油器的出口通过管道与油箱连通。
作为本实用新型的优选方案，所述油箱内连接有取油管，取油管的一端与油泵的进口连接，取油管的另一端连接有波纹软管，波纹软管的另一端连接有取油组件，取油组件上连接有浮头。
作为本实用新型的优选方案，所述取油组件包括固定头，浮头连接于固定头上，固定头上连接有取油头，取油头水平设置。
作为本实用新型的优选方案，所述油箱内设置有用于防止取油组件倾斜的防斜网，浮头和取油组件均套设于防斜网内。
作为本实用新型的优选方案，所述油箱内设置有隔离板，隔离板上设置有若干沉渣口，沉渣口的形状为漏斗形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的控制阀组通过管道连接有连续增压器，当液压油通过任意一个控制接头流进缸筒内时，液压油流出方向的高压接头内的液压油可得到有效增压，从而这个油路得到增压。因此，无论哪个行程，液压油均能被有效增压，避免空行程而降低效率的问题。使用连续增压器后，避免了压力骤变而导致液压油容易泄露的问题，从而，避免了液压油压力大幅下降的情况，保证了破裂机的正常使用。
2、液压油经过整个油路过后会携带一些杂质，而回油滤油器可过滤部分液压油中的杂质，保证回流进油箱的液压油的洁净度，使得液压油可循环使用。
3、本实用新型的油泵启动后，油箱内的液压油通过取油组件进行抽油。由于取油组件上连接有浮头，则取油组件会始终浮于液压油的上层，波纹软管会根据液位高度而自行调整伸缩长度。油箱中的液压油中的杂质会逐渐沉降到油箱底部，取油组件使用取用上层液压油，避免了杂质进入液压油路中。液压油路中杂质的减少，使得油路中各零件的受损率减少，避免了油路堵塞的问题，保证了岩石破裂机的正常使用。
4、取油头水平设置，减少了取油头竖直设置时液压油的上下对流的情况，进一步减少了杂质进入油路中。
5、防斜网可避免取油组件产生倾斜，保证取油组件能正常取油。
6、杂质沉淀到油箱底部后，隔离板能有效阻挡杂质流动到液压油上层。由于沉渣口的形状为漏斗形，杂质从隔离板上方流动到隔离板下方的几率远大于杂质从隔离板下方流动到隔离板上方的几率，减少了液压油紊流过程中，杂质进入液压油上层而被取油组件抽取的情况。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是实用新型的主视图；
图3是连续增压器的结构示意图；
图4是图3中A-A处的向视图；
图5是单向增压器的结构示意图；
图6是油箱的剖视图。
图中，1-防护箱体，2-油箱，3-油泵，4-控制阀组，5-连续增压器，6-回油滤油器，21-取油管，22-波纹软管，23-取油组件，24-浮头，25-防斜网，26- 隔离板，51-缸筒，52-缸帽，53-缸体，54-控制接头，55-高压接头，231-固定头，232-取油头。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例一
一种用于超高压液压岩石破裂机的液压站，包括防护箱体1，防护箱体1内设置有油箱2，油箱2上连接有油泵3，油泵3的出口通过管道连接有控制阀组 4；所述控制阀组4通过管道连接有连续增压器5；连续增压器5包括缸筒51，缸筒51的两侧均连接有缸帽52，缸帽52远离缸筒51的一侧连接有缸体53，缸筒51内套设有活塞杆，缸筒51上设置有两个控制接头54，两个控制接头54分别通过管道与控制阀组4连接，缸体53上设置有高压接头55。
本实用新型的控制阀组4通过管道连接有连续增压器5，当液压油通过任意一个控制接头54流进缸筒51内时，液压油流出方向的高压接头55内的液压油可得到有效增压，从而这个油路得到增压。因此，无论哪个行程，液压油均能被有效增压，避免空行程而降低效率的问题。使用连续增压器5后，避免了压力骤变而导致液压油容易泄露的问题，从而，避免了液压油压力大幅下降的情况，保证了破裂机的正常使用。
实施例二
在实施例一的基础上，所述控制阀组4还通过管道连接有回油滤油器6，回油滤油器6的出口通过管道与油箱2连通。
液压油经过整个油路过后会携带一些杂质，而回油滤油器6可过滤部分液压油中的杂质，保证回流进油箱2的液压油的洁净度，使得液压油可循环使用。
实施例三
在实施例一或实施例二的基础上，所述油箱2内连接有取油管21，取油管 21的一端与油泵3的进口连接，取油管21的另一端连接有波纹软管22，波纹软管22的另一端连接有取油组件23，取油组件23上连接有浮头24。
本实用新型的油泵3启动后，油箱2内的液压油通过取油组件23进行抽油。由于取油组件23上连接有浮头24，则取油组件23会始终浮于液压油的上层，波纹软管22会根据液位高度而自行调整伸缩长度。油箱2中的液压油中的杂质会逐渐沉降到油箱2底部，取油组件23使用取用上层液压油，避免了杂质进入液压油路中。液压油路中杂质的减少，使得油路中各零件的受损率减少，避免了油路堵塞的问题，保证了岩石破裂机的正常使用。
实施例四
在上述任意一项实施例的基础上，所述取油组件23包括固定头231，浮头 24连接于固定头231上，固定头231上连接有取油头232，取油头232水平设置。
取油头232水平设置，减少了取油头232竖直设置时液压油的上下对流的情况，进一步减少了杂质进入油路中。
实施例五
在上述任意一项实施例的基础上，所述油箱2内设置有用于防止取油组件 23倾斜的防斜网25，浮头24和取油组件23均套设于防斜网25内。
防斜网25可避免取油组件23产生倾斜，保证取油组件23能正常取油。
实施例六
在上述任意一项实施例的基础上，所述油箱2内设置有隔离板26，隔离板 26上设置有若干沉渣口，沉渣口的形状为漏斗形。
杂质沉淀到油箱2底部后，隔离板26能有效阻挡杂质流动到液压油上层。由于沉渣口的形状为漏斗形，杂质从隔离板26上方流动到隔离板26下方的几率远大于杂质从隔离板26下方流动到隔离板26上方的几率，减少了液压油紊流过程中，杂质进入液压油上层而被取油组件23抽取的情况。