一种泵用轴承油封装置的制作方法

本实用新型是一种泵用轴承油封装置，属于轴承技术领域。

背景技术：

目前的大多数的泵，包括泵壳、泵轴、叶轮、轴承、密封件所组成，广泛适用于石油、化工等工业领域，这类泵由于轴承旋转产生热量，以至使用寿命不长，使设备维修带来一定的麻烦。

现有技术公开了申请号为：201220379956.3的一种泵用轴承油封装置，包括泵轴承座、泵轴、轴承，所述的泵轴上设置有轴承，轴承外圈设置有轴承座，轴承左面设置有轴承压盖，轴承压盖通过螺钉固定在轴承座上，轴承压盖左面设置有油封；轴承压盖设置有迷宫密封，但是该现有技术通常是采用卡扣将油封强压进轴承内，导致油封轻微变形并使密封效果下降。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种泵用轴承油封装置，以解决现有技术通常是采用卡扣将油封强压进轴承内，导致油封轻微变形并使密封效果下降的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种泵用轴承油封装置，其结构包括轴承内环、油泵主转轴、轴承外环、固定环、凸板、安装孔、固定板、注油嘴、油盖帽、密封防漏油封装置，所述轴承内环内表面安装有油泵主转轴并且采用过渡配合，所述油泵主转轴设于密封防漏油封装置内部并且位于同一轴心，所述轴承外环内表面安装有密封防漏油封装置并且采用过渡配合，所述固定环内表面与轴承外环外表面相贴合，所述凸板设于固定板上表面并且为一体化结构，所述固定板内部设有安装孔并且为一体化结构，所述注油嘴嵌入安装于固定环外表面并且采用过盈配合，所述油盖帽安装于注油嘴顶部外表面并且采用螺纹连接，所述固定环两侧焊接有固定板并且相互垂直，所述密封防漏油封装置由油封、密封块、弹压板、主棘轮体、主卡板、滚动槽、棘轮齿、连接板组成，所述油封下表面安装有密封块并且采用粘合连接，所述弹压板顶部安装于主卡板外表面，所述主棘轮体外表面设有棘轮齿并且为一体化结构，所述主卡板安装于棘轮齿外表面，所述滚动槽设于油封下表面并且为一体化结构，所述油封通过连接板与主棘轮体相连接，所述弹压板两侧设有连接板。

进一步地，所述凸板正表面设有安装孔并且为一体化结构，所述密封防漏油封装置与固定环位于同一轴心。

进一步地，所述油盖帽内表面设有内螺纹，所述注油嘴顶部外表面设有外螺纹。

进一步地，所述油泵主转轴油圆柱体结构并且直径为10CM。

进一步地，所述棘轮齿与轴承外环内表面相啮合。

进一步地，所述轴承内环采用不锈钢材质，硬度高且不易锈损。

进一步地，所述固定板采用铸铁材质，硬度高且造价低。

有益效果

本实用新型一种泵用轴承油封装置，在结构上独立设置了密封防漏油封装置，将带有主棘轮体与棘轮齿的油封盖于轴承外环上，通过棘轮齿与轴承外环内表面相啮合，并通过主卡板与弹压板的配合使主棘轮体不再回转，并通过密封块进行密封，随后将固定板通过安装孔安装于油泵外，并将油泵主转轴套设于轴承内环内，通过轴承对油泵主转轴进行减小摩擦力运作，由此采用了棘轮嵌入式的方式固定油封，防止油封在强压下产生变形，使油封继续保持轴承内润滑油的密封。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种泵用轴承油封装置的结构示意图；

图2为本实用新型的密封防漏油封装置的剖面结构示意图。

图中：轴承内环-1、油泵主转轴-2、轴承外环-3、固定环-4、凸板-5、安装孔-6、固定板-7、注油嘴-8、油盖帽-9、密封防漏油封装置-10、油封-1001、密封块-1002、弹压板-1003、主棘轮体-1004、主卡板-1005、滚动槽-1006、棘轮齿-1007、连接板-1008。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种泵用轴承油封装置技术方案：其结构包括轴承内环1、油泵主转轴2、轴承外环3、固定环4、凸板5、安装孔6、固定板7、注油嘴8、油盖帽9、密封防漏油封装置10，所述轴承内环1内表面安装有油泵主转轴2并且采用过渡配合，所述油泵主转轴2设于密封防漏油封装置10内部并且位于同一轴心，所述轴承外环3内表面安装有密封防漏油封装置10并且采用过渡配合，所述固定环4内表面与轴承外环3外表面相贴合，所述凸板5设于固定板7上表面并且为一体化结构，所述固定板7内部设有安装孔6并且为一体化结构，所述注油嘴8嵌入安装于固定环4外表面并且采用过盈配合，所述油盖帽9安装于注油嘴8顶部外表面并且采用螺纹连接，所述固定环4两侧焊接有固定板7并且相互垂直，所述密封防漏油封装置10由油封1001、密封块1002、弹压板1003、主棘轮体1004、主卡板1005、滚动槽1006、棘轮齿1007、连接板1008组成，所述油封1001下表面安装有密封块1002并且采用粘合连接，所述弹压板1003顶部安装于主卡板1005外表面，所述主棘轮体1004外表面设有棘轮齿1007并且为一体化结构，所述主卡板1005安装于棘轮齿1007外表面，所述滚动槽1006设于油封1001下表面并且为一体化结构，所述油封1001通过连接板1008与主棘轮体1004相连接，所述弹压板1003两侧设有连接板1008，所述凸板5正表面设有安装孔6并且为一体化结构，所述密封防漏油封装置10与固定环4位于同一轴心，所述油盖帽9内表面设有内螺纹，所述注油嘴8顶部外表面设有外螺纹，所述油泵主转轴2油圆柱体结构并且直径为10CM，所述棘轮齿1007与轴承外环3内表面相啮合，所述轴承内环1采用不锈钢材质，硬度高且不易锈损，所述固定板7采用铸铁材质，硬度高且造价低。

本专利所说的油封1001油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，所述连接板1008是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种。

在进行使用时将带有主棘轮体1004与棘轮齿1007的油封1001盖于轴承外环3上，通过棘轮齿1007与轴承外环3内表面相啮合，并通过主卡板1005与弹压板1003的配合使主棘轮体1004不再回转，并通过密封块1002进行密封，随后将固定板7通过安装孔6安装于油泵外，并将油泵主转轴2套设于轴承内环1内，通过轴承对油泵主转轴2进行减小摩擦力运作。

本实用新型解决了现有技术通常是采用卡扣将油封强压进轴承内，导致油封轻微变形并使密封效果下降，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上独立设置了密封防漏油封装置，将带有主棘轮体与棘轮齿的油封盖于轴承外环上，通过棘轮齿与轴承外环内表面相啮合，并通过主卡板与弹压板的配合使主棘轮体不再回转，并通过密封块进行密封，随后将固定板通过安装孔安装于油泵外，并将油泵主转轴套设于轴承内环内，通过轴承对油泵主转轴进行减小摩擦力运作，由此采用了棘轮嵌入式的方式固定油封，防止油封在强压下产生变形，使油封继续保持轴承内润滑油的密封。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。