一种液压油缸的缸筒结构的制作方法

本实用新型属于液压器材技术领域，更具体地说，特别涉及一种液压油缸的缸筒结构。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。缸筒时液压缸的重要组成部分，主要作为伸缩杆的滑动渠道使用。

基于上述，本发明人发现，现有的液压油缸的缸筒结构，主要存在以下几点不足，比如：

缸筒长期暴露在阳光下或者处于高温环境中使用时，容易因受热不均匀造成弯曲变形。

在长期使用中缸筒内部容易出现磨损，当出现磨损无法使用时，需更换整根缸筒，维护成本较高。

伸缩杆在使用时，没有相应的固定措施，容易出现轴向转动，不够稳固。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种液压油缸的缸筒结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压油缸的缸筒结构，以解决现有缸筒受热不均匀容易产生变形，维护成本较高，稳固性差的问题。

本实用新型液压油缸的缸筒结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种液压油缸的缸筒结构，包括外缸筒、进油口A、进油口B、内缸筒、进油孔A、进油孔B、后座、法兰结构、矩形铁、伸缩轴、矩形槽、滑动块、弹性橡胶和隔热层；所述外缸筒外壁中心偏左位置焊接有一个所述进油口A，且所述外缸筒外壁中心偏右位置焊接有一个所述进油口B；所述缸筒左端面套接有一个所述法兰结构，且所述外缸筒与所述法兰结构通过螺栓固定连接；所述外缸筒右端面套接有一个所述内缸筒，且所述外缸筒与所述内缸筒通过螺栓固定连接；所述内缸筒右端面套接有一个所述后座；所述内缸筒外壁中心偏左位置开设有一个所述进油孔A，且所述内缸筒中心偏右位置开设有一个所述进油孔B；所述内缸筒内滑动连接有一个所述滑动块；所述滑动块左端面焊接有一根所述伸缩轴；所述伸缩轴外壁开设有一根所述矩形槽。

进一步的，所述外缸筒、内缸筒和所述后座通过螺栓固定连接。

进一步的，所述矩形铁与所述矩形槽相匹配。

进一步的，当所述内缸筒安装到位时，所述进油口A与所述进油孔A轴向对正，所述进油口B与所述进油孔B相连通。

进一步的，所述后座左端面镶嵌有一块弹性橡胶垫。

进一步的，所述外缸筒内部设置有一层隔热层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过外缸筒内隔热层的设置可防止内缸筒长期处于阳光下暴晒产生弯曲变形。

通过内缸筒与外缸筒的滑动连接一方面可防止阳光直接照射到内缸筒上因长期受热不均匀而产生弯曲变形，另一方面在内缸筒磨损严重时，可单独更换内缸筒即可恢复使用，减轻了维修成本。

因法兰结构上焊接的矩形铁滑动连接于伸缩轴上的矩形槽内，故伸缩轴在伸缩过程中不会出现轴向转动现象。

通过弹性橡胶的设置，可减轻伸缩轴收缩后与所述后座碰撞后的后座力。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是本实用新型外缸筒，内缸筒，后座，法兰结构的剖视结构示意图。

图4是本实用新型法兰结构的左视放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-外缸筒，101-进油口A，102-进油口B，2-内缸筒，201-进油孔，202-进油孔B，3-后座，4-法兰结构，5-矩形铁，6-伸缩轴，7-矩形槽，8-滑动块，9- 弹性橡胶，10-隔热层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种液压油缸的缸筒结构，包括外缸筒1、进油口A101、进油口B102、内缸筒2、进油孔A201、进油孔B202、后座3、法兰结构4、矩形铁5、伸缩轴6、矩形槽7、滑动块8、弹性橡胶9和隔热层10；所述外缸筒 1外壁中心偏左位置焊接有一个所述进油口A101，且所述外缸筒1外壁中心偏右位置焊接有一个所述进油口B102；所述缸筒1左端面套接有一个所述法兰结构4，且所述外缸筒1与所述法兰结构4通过螺栓固定连接；所述外缸筒1右端面套接有一个所述内缸筒2，且所述外缸筒1与所述内缸筒2通过螺栓固定连接；所述内缸筒2右端面套接有一个所述后座3；所述内缸筒2外壁中心偏左位置开设有一个所述进油孔A201，且所述内缸筒2中心偏右位置开设有一个所述进油孔B202；所述内缸筒2内滑动连接有一个所述滑动块8；所述滑动块8左端面焊接有一根所述伸缩轴6；所述伸缩轴6外壁开设有一根所述矩形槽7。

其中，所述外缸筒1、内缸筒2和所述后座3通过螺栓固定连接，故可方便进行拆分。

其中，所述矩形铁5与所述矩形槽7相匹配，故可防止所述伸缩轴6进行轴向转动。

其中，当所述内缸筒2安装到位时，所述进油口A101与所述进油孔A201 轴向对正，所述进油口B102与所述进油孔B202相连通。

其中，所述后座3左端面镶嵌有一块弹性橡胶垫10，故可减轻伸缩轴6收缩后与所述后座3碰撞后的后座力。

其中，所述外缸筒1内部设置有一层隔热层10，故可防止内缸筒2长期处于阳光下暴晒产生弯曲变形。

本实施例的具体使用方式与作用：

使用时，油液通过外缸筒1上的进油口B102和内缸筒2上的进油孔B202 进入内缸筒2的腔体内，通过油液不断的进入内缸筒2的腔体，可推动滑动块8 向左移动，通过滑动块8可推动伸缩轴6向左移动，因法兰结构4上焊接的矩形铁5滑动连接于伸缩轴6上的矩形槽7内，故伸缩轴6在伸缩过程中不会出现轴向转动现象；当使用完毕后油液通过外缸筒1上的进油口A101和内缸筒2 上的进油孔A201进入内缸筒2腔体内，推动滑动块8向右移动回位；通过外缸筒1内隔热层10的设置可防止内缸筒2长期处于阳光下暴晒产生弯曲变形；通过内缸筒2与外缸筒1的滑动连接一方面可防止阳光直接照射到内缸筒2上因长期受热不均匀而产生弯曲变形，另一方面在内缸筒2磨损严重时，可单独更换内缸筒2即可恢复使用，减轻了维修成本。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。