集装箱装柜机专用送料缸的制作方法

本实用新型涉及集装箱装柜机专用送料缸，属于码头装载设备领域。

背景技术：

在码头货物运输过程中，需要将运输的货物装载到集装箱内部，进而实现对货物的运输，由于集装箱通常都是采用长方体的柜体结构，而且单件货物的重量较重，采用人工装载过程中需要多人搬运，由于受到集装箱空间的限制，在进行货物的装载过程中，操作非常的不便，作业人员无法施展，导致货物装载效率低，作业人员的劳动强度，因此，设计了一种用于集装箱装柜的设备，此装柜机需要采用大型油缸作为推料动力装置，由于此油缸需要大的行程，目前现有的油缸无法达到上述的使用要求，需要设计一种用于装柜机的专用送料缸。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供集装箱装柜机专用送料缸，此送料缸专门用于集装箱装柜机，其具有较大的行程，进而为装箱机提供动力装置。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：集装箱装柜机专用送料缸，它包括缸体，所述缸体的头部固定有缸头，所述缸头的外端面通过第一螺栓固定安装有防尘盖，所述缸体的内部安装有活塞杆，所述缸头的内部并与活塞杆相配合的位置安装有防尘密封结构；所述活塞杆上，并位于缸体内部的一端通过定位台阶定位安装有支撑环，所述支撑环的外端面定位安装有活塞，所述活塞通过紧定螺钉定位安装在活塞杆的末端，所述活塞和缸体的内壁之间设置有带支撑环密封圈，所述缸体上并位于活塞所在的一端安装有油缸端盖；所述缸体上靠近缸头的一端设置有第一进油孔，所述缸体上位于油缸端盖所在的一端设置有第二进油孔。

所述缸体和缸头之间采用焊接固定相连。

所述防尘密封结构包括防尘圈、第一组合密封圈和V形夹布组合圈，所述防尘圈设置在防尘盖的环形槽，并与活塞杆的外缘相配合；所述第一组合密封圈配合安装在防尘盖和缸头所形成的环形槽内；所述V形夹布组合圈设置在缸头的内部，并与活塞杆的外缘相配合。

所述活塞杆的外伸端设置有锥形段，在锥形段的末端设置有限位环，所述限位环上安装有剖分式的法兰盘，所述法兰盘通过第二螺栓与用于推料的推料箱体固定相连。

所述活塞和活塞杆末端相配合的位置设置有第一密封圈。

所述油缸端盖通过第三螺栓固定安装在缸体上，在油缸端盖和缸体相配合的位置设置有第二密封圈。

所述油缸端盖的外端面均布加工有多个螺纹孔。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过采用上述结构的专用送料油缸，能够配合集装箱装柜机使用，在装箱过程中，通过采用上述的送料油缸能够推动整个需要装料的货物沿着输送槽进行滑移，进而实现物料的输送，上述油缸的行程为5-8m，进而使其满足大型集装箱的装箱作业，提高了其使用的适应性。

2、通过上述结构的防尘密封结构能够对缸体进行有效的密封，防止其发生漏油。

3、通过采用剖分式法兰盘能够方便的将活塞杆端头与推料箱体相连。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：限位环1、法兰盘2、第二螺栓3、锥形段4、防尘圈5、防尘盖6、第一组合密封圈7、第一螺栓8、V形夹布组合圈9、缸头10、第一进油孔11、缸体12、活塞杆13、定位台阶14、支撑环15、活塞16、第一密封圈17、带支撑环密封圈18、紧定螺钉19、第二进油孔20、油缸端盖21、第二密封圈22、第三螺栓23、螺纹孔24。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

如图1所示，集装箱装柜机专用送料缸，它包括缸体12，所述缸体12的头部固定有缸头10，所述缸头10的外端面通过第一螺栓8固定安装有防尘盖6，所述缸体12的内部安装有活塞杆13，所述缸头10的内部并与活塞杆13相配合的位置安装有防尘密封结构；所述活塞杆13上，并位于缸体12内部的一端通过定位台阶14定位安装有支撑环15，所述支撑环15的外端面定位安装有活塞16，所述活塞16通过紧定螺钉19定位安装在活塞杆13的末端，所述活塞16和缸体12的内壁之间设置有带支撑环密封圈18，所述缸体12上并位于活塞16所在的一端安装有油缸端盖21；所述缸体12上靠近缸头10的一端设置有第一进油孔11，所述缸体12上位于油缸端盖21所在的一端设置有第二进油孔20。能够配合集装箱装柜机使用，在装箱过程中，通过采用上述的送料油缸能够推动整个需要装料的货物沿着输送槽进行滑移，进而实现物料的输送，通过液压系统替代传统的人工作业方式，大大的提高了工作效率，降低了作业人员的劳动强度。

进一步的，所述缸体12和缸头10之间采用焊接固定相连。采用焊接保证了连接强度，和稳定性。

进一步的，所述防尘密封结构包括防尘圈5、第一组合密封圈7和V形夹布组合圈9，所述防尘圈5设置在防尘盖6的环形槽，并与活塞杆13的外缘相配合；所述第一组合密封圈7配合安装在防尘盖6和缸头10所形成的环形槽内；所述V形夹布组合圈9设置在缸头10的内部，并与活塞杆13的外缘相配合。上述结构的防尘密封结构能够对缸体12进行有效的密封，防止其发生漏油。

进一步的，所述活塞杆13的外伸端设置有锥形段4，在锥形段4的末端设置有限位环1，所述限位环1上安装有剖分式的法兰盘2，所述法兰盘2通过第二螺栓3与用于推料的推料箱体固定相连。通过采用剖分式法兰盘2能够方便的将活塞杆13端头与推料箱体相连。通过锥形段4方便了活塞杆的装配。

进一步的，所述活塞16和活塞杆13末端相配合的位置设置有第一密封圈17。通过所述的第一密封圈17起到了很好的密封作用。

进一步的，所述油缸端盖21通过第三螺栓23固定安装在缸体12上，在油缸端盖21和缸体12相配合的位置设置有第二密封圈22。所述的第二密封圈22起到了很好的密封作用。

进一步的，所述油缸端盖21的外端面均布加工有多个螺纹孔24。通过多个螺纹孔24方便将缸体12与装柜机上的固定板相连。

上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。