一种潜水泵的防沙结构的制作方法

本实用新型属于潜水泵技术领域，特指一种潜水泵的防沙结构。

背景技术：

潜水电泵使用的工作环境经常含沙量较高，通常情况使用骨架油封进行防沙。目前，现有的潜水电泵包括具有油腔的油室，油室的下端设有油室盖，转轴贯穿油腔和油室盖，转轴和油腔之间通过圆环状的机械密封隔离，油室盖的下端设置的凹槽内设有骨架油封，油室盖的下侧固定有叶轮。

由于骨架油封和转轴之间是紧密贴合，电泵在长期的运行工作中，相互之间摩擦，使得他们之间的出现间隙并不断加大，泥沙通过间隙进入到机械密封动静环工作处，长时间会导致机械密封密封失效，油室、电机内进水，易造成电机损坏，甚至造成电机烧机。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种能够提高潜水泵稳定性、防止泥沙进入骨架油封的防沙结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种潜水泵的防沙结构，其特征在于：包括固定在油室盖下端的环形固定板以及成型于叶轮上端的环状的叶轮凸台，所述环形固定板的中轴线、叶轮凸台的中轴线以及叶轮的旋转轴均位于同一直线上，所述环形固定板的内端部设有开口朝下的U型槽，所述叶轮凸台的上端部能够伸入U型槽内，并且所述叶轮凸台的内外两侧壁上分别设有内沟槽和外沟槽，所述内沟槽和外沟槽内均设有密封垫圈，每个密封垫圈均与U型槽对应的槽壁相抵靠。

其工作原理如下：本防沙结构设于潜水泵中，该潜水泵从上到下依次设有电机、油室和潜水泵主体，潜水泵主体内设有叶轮，电机的转轴穿过油室与潜水泵主体内的叶轮固连，油室的上端与电机的下端密封连接，油室的下端通过油室盖与潜水泵主体的上端密封连接，转轴和油室的油腔之间通过圆环状的机械密封隔离，油室盖下端设置的凹槽内设有骨架油封，该骨架油封的内侧抵靠在转轴的外侧面上，而本防沙结构的环形固定板固定于油室盖的下侧；在实际工作过程中，现有的只采用骨架油封的潜水泵，骨架油封和转轴之间相互摩擦会产生间隙，并且这间隙在持续摩擦中会不断增大，泥沙会通过缝隙进入到机械密封动静环工作处，长时间会导致机械密封失效，油室和电机内进水，造成电机的损坏甚至烧毁，而本防沙结构中U型槽和对应的叶轮凸起的设计，使泥沙无法直接与骨架油封接触，需要先经过环形固定板和叶轮凸起之间形成的U字型的缝隙才可以，降低了泥沙进入骨架油封的速度；同时外沟槽和内沟槽以及对应的密封垫圈的设计能够进一步的增加隔离效果，放置泥沙进入到环形固定板和叶轮凸起形成的缝隙内，并且也能放置微量已经进入缝隙内的泥沙出去；综上，本防沙结构通过外沟槽和密封垫圈形成第一道防线，U型槽和叶轮凸起形成的U字型的缝隙为第二道防线，内沟槽和密封垫圈形成第三道防线，三者综合后，具有较好的防沙效果，极大提高了潜水泵工作的稳定性。

在上述的一种潜水泵的防沙结构中，所述U型槽位于油室盖下端设置的凹槽内，U型槽的上侧与设于凹槽内的骨架油封的下侧之间存在间隙。上述设计可以使工作时骨架油封小幅度的移动，不影响骨架油封的功能，有利于提高稳定性。

在上述的一种潜水泵的防沙结构中，所述环形固定板的外端部沿周向间隔设置有至少两个安装孔，所述油室盖的下端设有与安装孔配合的螺纹孔，所述环形固定板通过螺钉与油室盖固连。上述结构能够将环形固定板更牢固稳定的固定在油室盖上，避免泥沙通过环形固定板和油室盖之间的缝隙进入到凹槽内。

在上述的一种潜水泵的防沙结构中，所述U型槽的上侧与设于凹槽内的骨架油封的下侧之间的距离h为0.5-1mm。其中，最优的距离h为0.8mm。

在上述的一种潜水泵的防沙结构中，所述环形固定板的厚度为0.5-1.0mm。上述环形固定板的最优厚度为0.8mm，并且由不锈钢材料制成。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型中U型槽和对应的叶轮凸起的设计，使泥沙无法直接与骨架油封接触，需要先经过环形固定板和叶轮凸起之间形成的U字型的缝隙才可以，降低了泥沙进入骨架油封的速度；同时外沟槽和内沟槽以及对应的密封垫圈的设计能够进一步的增加隔离效果，放置泥沙进入到环形固定板和叶轮凸起形成的缝隙内，并且也能放置微量已经进入缝隙内的泥沙出去。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的叶轮的结构示意图。

图3是本实用新型的环形固定板的结构示意图。

图4是图2中A处的局部放大图。

图中，1、油室盖；11、凹槽；12、螺纹孔；13、螺钉；14、骨架油封；2、叶轮凸起；21、内沟槽；22、外沟槽；23、密封垫圈；3、环形固定板；31、U型槽；32、安装孔；4、油室；5、转轴；6、机械密封；7、叶轮。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—4：

本潜水泵的防沙结构包括固定在油室盖1下端的环形固定板3以及成型于叶轮7上端的环状的叶轮7凸台，环形固定板3的中轴线、叶轮7凸台的中轴线以及叶轮7的旋转轴5均位于同一直线上，环形固定板3的内端部设有开口朝下的U型槽31，叶轮7凸台的上端部能够伸入U型槽31内，并且叶轮7凸台的内外两侧壁上分别设有内沟槽21和外沟槽22，内沟槽21和外沟槽22内均设有密封垫圈23，每个密封垫圈23均与U型槽31对应的槽壁相抵靠。

在上述的一种潜水泵的防沙结构中，U型槽31位于油室盖1下端设置的凹槽11内，U型槽31的上侧与设于凹槽11内的骨架油封14的下侧之间存在间隙；U型槽31的上侧与设于凹槽11内的骨架油封14的下侧之间的距离h为0.5-1mm，其中，最优的距离h为0.8mm；上述设计可以使工作时骨架油封14小幅度的移动，不影响骨架油封14的功能，有利于提高稳定性。

如图3所示，环形固定板3的外端部沿周向间隔设置有至少两个安装孔32，油室盖1的下端设有与安装孔32配合的螺纹孔12，环形固定板3通过螺钉13与油室盖1固连，上述结构能够将环形固定板3更牢固稳定的固定在油室盖1上，避免泥沙通过环形固定板3和油室盖1之间的缝隙进入到凹槽11内；环形固定板3的厚度为0.5-1.0mm，上述环形固定板3的最优厚度为0.8mm，并且由不锈钢材料制成。

本防沙结构设于潜水泵中，该潜水泵从上到下依次设有电机、油室4和潜水泵主体，潜水泵主体内设有叶轮7，电机的转轴5穿过油室4与潜水泵主体内的叶轮7固连，油室4的上端与电机的下端密封连接，油室4的下端通过油室盖1与潜水泵主体的上端密封连接，转轴5和油室4的油腔之间通过圆环状的机械密封6隔离，油室盖1下端设置的凹槽11内设有骨架油封14，该骨架油封14的内侧抵靠在转轴5的外侧面上，而本防沙结构的环形固定板3固定于油室盖1的下侧；在实际工作过程中，现有的只采用骨架油封14的潜水泵，骨架油封14和转轴5之间相互摩擦会产生间隙，并且这间隙在持续摩擦中会不断增大，泥沙会通过缝隙进入到机械密封6动静环工作处，长时间会导致机械密封6失效，油室4和电机内进水，造成电机的损坏甚至烧毁，而本防沙结构中U型槽31和对应的叶轮凸起2的设计，使泥沙无法直接与骨架油封14接触，需要先经过环形固定板3和叶轮凸起2之间形成的U字型的缝隙才可以，降低了泥沙进入骨架油封14的速度；同时外沟槽22和内沟槽21以及对应的密封垫圈23的设计能够进一步的增加隔离效果，放置泥沙进入到环形固定板3和叶轮凸起2形成的缝隙内，并且也能放置微量已经进入缝隙内的泥沙出去；综上，本防沙结构通过外沟槽22和密封垫圈23形成第一道防线，U型槽31和叶轮凸起2形成的U字型的缝隙为第二道防线，内沟槽21和密封垫圈23形成第三道防线，三者综合后，具有较好的防沙效果，极大提高了潜水泵工作的稳定性。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。