本实用新型涉及工程机械液压油箱吸油滤芯(或回油滤芯)安装领域，具体涉及一种油箱吸油滤芯导向安装结构。
背景技术：
目前，在对工程机械液压油箱中吸油滤芯(或回油滤芯)进行更换时，整个操作过程复杂，并且还存在液压油流失的缺陷。
技术实现要素：
综上所述，为克服现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供油箱吸油滤芯导向安装结构。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种油箱吸油滤芯导向安装结构，包括吸油管、吸油滤芯和油箱；所述吸油管固定在所述油箱内部；所述吸油滤芯的一端固定在所述吸油管上，所述吸油滤芯的另一端设有对其径向和轴向进行导向定位的导向安装装置。
本实用新型的有益效果是：更换滤芯简单快捷，并且不会造成液压油的流失。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：
进一步，所述导向安装装置包括油滤套盖和油滤端盖；所述油滤套盖为中空圆筒结构，并且所述油滤套盖的一端套装在所述吸油滤芯远离所述吸油管的端部，其另一端设有向其外侧延伸的第一台肩；所述油滤端盖为一端开口一端封闭的中空圆筒结构，并且所述油滤端盖的开口端处于所述油滤套盖内并顶住所述吸油滤芯远离所述吸油管的端部，其封闭端处于沿着所述油滤套盖的轴向延伸后到达所述油滤套盖的外部；所述油滤端盖的封闭端设有与所述第一台肩相重叠的第二台肩，所述第一台肩和所述第二台肩通过若干螺栓均匀固定在所述油箱上。
采用上述进一步方案的有益效果是：在更换吸油滤芯时，只需将油滤端盖拆下就可将吸油滤芯抽出或放入油箱，既方便又不会让液压油损失。
进一步，所述油滤套盖和所述油滤端盖上相对应的位置处设有相互连通用于使所述油箱内的液压油流动正常进出所述吸油滤芯的油孔。
进一步，所述第一台肩和所述第二台肩上均设有密封圈。
进一步，在所述吸油管的一端固定设有向其外侧伸出的限位板，所述吸油滤芯的一端固定在所述限位板上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为导向安装装置的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1.吸油滤芯(或回油滤芯)，2.吸油管(或回油管)，3.油滤套盖，4.油滤端盖，5.油箱，6.限位板，7.螺栓，8.密封圈，9.导向安装装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种油箱吸油滤芯导向安装结构，包括吸油管2、吸油滤芯1和油箱5。所述吸油管2固定在所述油箱5内部。所述吸油滤芯1的一端固定在所述吸油管2上，具体如下：在所述吸油管2的一端固定设有向其外侧伸出的限位板6，所述吸油滤芯1的一端固定在所述限位板6上。
所述吸油滤芯1的另一端设有对其径向和轴向进行导向定位的导向安装装置9。如图2所示，所述导向安装装置9包括油滤套盖3和油滤端盖4。所述油滤套盖3为中空圆筒结构，并且所述油滤套盖3的一端套装在所述吸油滤芯1远离所述吸油管2的端部，其另一端设有向其外侧延伸的第一台肩。所述油滤端盖4为一端开口一端封闭的中空圆筒结构，并且所述油滤端盖4的开口端处于所述油滤套盖3内并顶住所述吸油滤芯1远离所述吸油管2的端部，其封闭端处于沿着所述油滤套盖3的轴向延伸后到达所述油滤套盖3的外部。所述油滤端盖4的封闭端设有与所述第一台肩相重叠的第二台肩，所述第一台肩和所述第二台肩通过若干螺栓7均匀固定在所述油箱5上。所述油滤套盖3和所述油滤端盖4上相对应的位置处设有相互连通用于使所述油箱5内的液压油流动正常进出所述吸油滤芯1的油孔。所述第一台肩和所述第二台肩上均设有密封圈8。
在更换吸油滤芯1时，只需将油滤端盖4拆下，就可让吸油滤芯1抽出或放入油箱5，既方便又不会让液压油损失。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。