一种带增压泵的开式回路系统的制作方法

本实用新型涉及一种带增压泵的开式回路系统。

背景技术：

现有的液压系统仅设置有一个主油泵，当主油泵安装在高度高于油箱的场合，或者在海拔较高的高原上时，往往会出现主油泵压力不足。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、提高油泵压力的一种带增压泵的开式回路系统。

一种带增压泵的开式回路系统，包括油箱、辅助伺服电机泵组、主伺服电机泵组和油路系统，辅助伺服电机泵的进油口与油箱连通，辅助伺服电机泵的出油口与主伺服电机泵组的进油口连通，主伺服电机泵组的出油口与油路系统的进油口连通，油路系统的出油口与油箱连通，所述辅助伺服电机泵组的出油口依次设有水冷式热交换器、高压过滤器、风冷式热交换器以及带一定开启压力的单向阀。

进一步地，所述主伺服电机泵组包括主电机、钟罩、联轴器和主油泵，主电机通过钟罩、联轴器与双联电比例柱塞泵连接，双联电比例柱塞泵分别与油路系统连接。

进一步地，所述主油泵为双联电比例柱塞泵，

进一步地，所述主伺服电机泵组的出油口依次连通有第一单向阀和蓄能器。

进一步地，所述辅助伺服电机泵组包括辅助电机和增压泵。

进一步地，所述油箱上设置有液位计。

进一步地，所述油箱上设置有温度开关、液位开关和空气滤清器。

进一步地，所述辅助伺服电机泵组的吸油口设置有吸油过滤器。

本实用新型的有益效果：1.本系统设置有主伺服电机泵组和辅助伺服电机泵组，在主伺服电机泵组的主油泵吸油口压力不足的工况下，外置辅助伺服电机泵组的增压泵来增加吸油口的压力，使吸油口压力满足要求，使得主油泵可安装在高度高于油箱的应用场合，或是在海拔较高的高原上使用等等。

2.本系统强制冷却过滤了主油泵的进油，而且主油泵出口配备有蓄能器。这样就减小了外部负载变化对整个系统压力流量的影响，同时对更加精密的主油泵也是一种保护。

附图说明

图1为一种带增压泵的开式回路系统的原理图；

图2为一种带增压泵的开式回路系统的结构图；

图3为图2所示的一种带增压泵的开式回路系统的结构的俯视图。

图中：1-油箱，2-液位计，3-单向阀，4-风冷式热交换器，5-温度开关， 6-液位开关，7-空气滤清器，8-增压泵，9-辅助电机，10-吸油过滤器，11- 水冷式热交换器，12-高压过滤器，13-主电机，14、15-主油泵，16、17-第一单向阀，18、19-蓄能器。

具体实施方式

为了使本实用新型专利的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型专利进行进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示，一种带增压泵的开式回路系统，包括油箱1、辅助伺服电机泵组、主伺服电机泵组和油路系统，油箱1上设置有液位计2、温度开关5、液位开关6和空气滤清器7。辅助伺服电机泵的进油口与油箱 1连通，辅助伺服电机泵的出油口与主伺服电机泵组的进油口连通，主伺服电机泵组的出油口与油路系统的进油口连通，油路系统的出油口与油箱1 连通，辅助伺服电机泵组的出油口依次设有水冷式热交换器11、高压过滤器12、风冷式热交换器4以及带一定开启压力的单向阀3。

本实施例中，辅助伺服电机泵组包括增压泵8和辅助电机9。辅助伺服电机泵的增压泵8的进油口设置有吸油过滤器10。主伺服电机泵组包括主电机13、钟罩、联轴器和主油泵14，其中，主油泵14为双联电比例柱塞泵，主电机13通过钟罩、联轴器与双联电比例柱塞泵连接，双联电比例柱塞泵分别与油路系统连接。

本实施例中，主伺服电机泵组的主油泵的出油口依次连通有第一单向阀和蓄能器，具体为图1中左侧的主油泵14的出油口连通第一单向阀16 和蓄能器18。右侧的主油泵15的出油口连通第一单向阀17和蓄能器19。主油泵14出油口设置有压力传感器，可以在触摸屏上实时显示监测。

本实用新型主要是应用于主油泵的吸油口压力不足的工况下，需要外置的增压泵来增加吸油口的压力，使吸油口压力满足要求。如主油泵安装在高度高于油箱的应用场合，或是在海拔较高的高原上使用等等。另外该系统又强制冷却过滤了主液压泵的进油，而且主油泵出口配备有蓄能器。这样就减小了外部负载变化对整个系统压力流量的影响，同时对更加精密的主油泵也是一种保护。

以上所述实施例及其他图例仅表达了本实用新型的一种实施方式，只是在于说明而不是限制本实用新型。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。