一种便于使用的液压油缸的制作方法

本实用新型涉及液压油缸领域，具体涉及一种便于使用的液压油缸。

背景技术：

由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。液压油缸包括：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。每种缸的工作原理几乎都是通过手动增压使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的。

但是现有的液压油缸在使用时，活塞杆在油缸中移动的过程中，活塞杆与油缸的侧壁接触时容易发生碰撞，影响长期使用，并且在温度较低的环境中，油容易凝固，凝固后，活塞杆不能较好的在油缸中移动，进而会影响液压油缸的使用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是现有的液压油缸在使用时，在天气寒冷的情况下，不利于活塞杆的移动，容易造成使用效率低下，目的在于提供一种便于使用的液压油缸，解决液压油缸的使用的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种便于使用的液压油缸，包括油缸、设置在油缸内的活塞、连接在活塞上的活塞杆以及用于进出油的开口；油缸的内侧壁上设置有管道，管道与活塞杆相互平行，并且在活塞杆移动的过程中沿管道内部移动；管道的侧面设置有加热层，加热层为均匀分布的电阻丝；

管道内管道的侧面设置有连接杆，连接杆与油缸侧面相接触的一端为可沿活塞杆所在直线伸缩的弹簧段，活塞杆与连接杆接触连接；

使用时，活塞杆在弹簧段的作用下进行缓冲，并通过加热层对活塞杆移动的位置进行加热。

进一步的，本装置在使用时，通过油从开口流入流出油缸中带动活塞移动，进而带动活塞杆移动，活塞杆位于管道内，管道内设置有加热层，加热层直接对其周围的油进行加热，防止在较低的温度下油凝固，阻碍活塞杆在油缸内移动。同时，使用弹簧段进行缓冲能有效的对活塞杆进行保护，防止其受损，更便于长期使用。

本装置对油进行加热的位置为活塞杆移动的位置，进而在使用时，能加热更快速，效果更佳，能快速的进行加热，使活塞杆移动，更便于使用。并且能有效的节约成本，不需要大面积的设置加热层，加热效率更高，快速的对活塞杆移动的位置进行加热，使其保证正常使用。

优选的，一种便于使用的液压油缸，连接杆与活塞杆的连接处设置有凹槽，活塞杆位于凹槽内。将连接杆设置在凹槽内，使用时，连接杆能进一步的保持稳固，连接使用时更稳固，更便于使用。

优选的，一种便于使用的液压油缸，管道的直径为活塞杆的直径的1.2倍。管道的直径略大于活塞杆的直径，更有利于提高加热效率，更好的对活塞杆移动处进行加热，更便于使用。

具体的，一种便于使用的液压油缸，管道的长度为活塞与油缸内壁管道的连接处之间的距离的0.8倍。管道的长度设置较长，进而加热层较大，加热的面积较大，能有效的提高加热的效率，进一步的保证活塞杆的移动。

优选的，一种便于使用的液压油缸，活塞杆与连接杆通过螺纹连接。通过螺纹连接不仅在连接使用时，能紧固连接，并且后期在需要拆卸使用时，也能便于拆卸，更便于使用。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种便于使用的液压油缸，本装置在使用时，能有效的缓解活塞杆的伸缩，防止其与油缸内壁发生损坏；

2、本实用新型一种便于使用的液压油缸，本装置能有效的对活塞杆的移动处进行加热，防止低温下油冷凝阻碍活塞杆移动，进一步的提高使用效率；

3、本实用新型一种便于使用的液压油缸，本装置结构简单，便于操作使用，并且加热位置处于活塞杆移动的位置处，更便于长期使用，有效的节约了成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-油缸，2-活塞，3-活塞杆，4-开口，5-管道，6-加热层，7-连接杆，8-凹槽，9-弹簧段。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，本实用新型一种便于使用的液压油缸，包括油缸1、设置在油缸1内的活塞2、连接在活塞2上的活塞杆3以及用于进出油的开口4；油缸1的内侧壁上设置有管道5，管道5与活塞杆3相互平行，并且在活塞杆3移动的过程中沿管道5内部移动；管道5的侧面设置有加热层6，加热层6为均匀分布的电阻丝；

管道5内管道5的侧面设置有连接杆7，连接杆7与油缸1侧面相接触的一端为可沿活塞杆3所在直线伸缩的弹簧段9，活塞杆3与连接杆7接触连接；

使用时，活塞杆3在弹簧段9的作用下进行缓冲，并通过加热层6对活塞杆3移动的位置进行加热。

实施例2

一种便于使用的液压油缸，在实施例1的基础上，连接杆7与活塞杆3的连接处设置有凹槽8，活塞杆3位于凹槽8内。管道5的直径为活塞杆3的直径的1.2倍。管道5的长度为活塞2与油缸1内壁管道5的连接处之间的距离的0.8倍。活塞杆3与连接杆7通过螺纹连接。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。