一种具有补油补气功能的降温压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种具有补油补气功能的降温压缩机。

背景技术：

压缩机工作时，压缩机内部电机的温度以及排气温度均相对较高，影响电机的效率，使压缩机的综合性能下降。

并且在压缩机使用过程中，高温高压的冷媒气喷射到制冷系统中时，冷冻油会随冷媒一起喷射出去，随着运转时间增长，油仓里的油就越来越少，以至严重缺油时烧毁压缩机。而且压缩机处在低于正常设计使用蒸发温度范围的工况条件下工作，吸气压力很低，压缩机的能力和效率迅速下降；需要及时给压缩机内部补充气体。

本实用新型即是针对现有技术的不足而研究提出的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种能够降低压缩机工作时的温度及具有补油补气功能的降温压缩机。

本实用新型可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种具有补油补气功能的降温压缩机，包括壳体、上壳和下壳，所述壳体内部设有电机单元，所述电机单元固定在壳体内壁四周，所述电机单元下方设有气缸，所述壳体为空腔结构，所述壳体外壁上设有出气管，所述壳体内壁上设有进气管，所述进气管与气缸进气口相连，所述出气管通过壳体空腔结构与壳体内部进气管相连，所述壳体外壁上还设有补给管，所述补给管也与壳体空腔结构相连。冷媒通过出气管经壳体的空腔结构后再经过进气管进入到压缩机内部，通过壳体的空腔结构时，与壳体内电机单元进行热交换，降低了电机单元的温度，延长了压缩机的使用寿命。运行一段时间，可以通过补给管给壳体内部补充润滑油或者气体。

优选的，所述补给管上设有阀门，所述补给管末端为螺纹接头结构。螺纹接头结构具有更好的密封性。

优选的，所述壳体外部还设有分液器，所述分液器通过出气管与壳体相连。

优选的，所述上壳中间设有穿过上壳的排气管。

本实用新型与现有的技术相比有如下优点：

1.分液器中低温低压的冷媒通过壳体空腔与压缩机内电机进行热交换，有助于降低电机温度和排气温度，进而提高压缩机的综合性能。

2.壳体外设置补给管与壳体空腔结构相连，可以通过补给管给压缩机内部增加润滑油或者冷媒气，延长压缩机的使用寿命。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、壳体；2、上壳；3、下壳；4、电机单元；5、排气管；6、出气管；7、进气管；8、气缸；9、补给管；10、阀门；11、螺纹接头结构；12、分液器；

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明：

如图1所示，本实用新型公开了一种具有补油补气功能的降温压缩机，包括壳体1、上壳2和下壳3，壳体1内部设有电机单元4，电机单元4固定在壳体1内壁四周，电机单元4下方设有气缸8，壳体1为空腔结构，壳体1外壁上设有出气管6，壳体1内壁上设有进气管7，进气管7与气缸8进气口相连，出气管7通过壳体1空腔结构与壳体1内部进气管7相连，壳体1外壁上还设有补给管9，补给管9也与壳体1空腔结构相连。冷媒通过出气管6经壳体1的空腔结构后再经过进气管7进入到压缩机内部，通过壳体1的空腔结构时，与壳体1内电机单元4进行热交换，降低了电机单元4的温度，延长了压缩机的使用寿命。运行一段时间后，可以通过补给管9给壳体1内部补充润滑油或者气体。

其中，补给管9上设有阀门10，补给管9末端为螺纹接头结构11。螺纹接头结构11具有更好的密封性。

其中，壳体1外部还设有分液器12，分液器12通过出气管6与壳体1相连。

其中，上壳2中间设有穿过上壳2的排气管5。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些变化、修改、替换和变型，也应视为本实用新型的保护范围。