一种液压油磁性滤油器的制作方法

本实用新型涉及液压元件技术领域，具体为一种液压油磁性滤油器。

背景技术：

滤油器是用来过滤油的仪器。按滤芯的材料和结构形式，滤油器可分为网式、线隙式，纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器，压滤器，回油滤油器，考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。滤油器可以很大程度上节约资源，但是目前的磁性滤油器是通过手动带动磁块对液压油中的铁屑进行吸附，工作效率和清洁效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种液压油磁性滤油器，以解决上述背景技术中提出的现有的磁性滤油器是通过手动带动磁块对液压油中的铁屑进行吸附，工作效率和清洁效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油磁性滤油器，包括壳体、顶盖、电机、密封垫、滤芯，所述壳体的顶部可拆卸固定安装所述顶盖，并形成一密闭腔室，所述壳体的左侧壁顶部设置有进油管，所述壳体的右侧壁底部设置有出油管，所述顶盖与所述壳体的连接处设置有密封垫，所述电机的左右两侧壁底部设置有连接片，所述电机通过连接片和螺栓固定连接于所述顶盖的顶部中间，所述滤芯的底部焊接有垫片，所述滤芯通过垫片和螺栓固定连接于壳体的内腔底部，所述电机的输出端设置有搅拌轴，所述搅拌轴贯穿顶盖并延伸至所述滤芯的内腔，所述搅拌轴的底部焊接有轴套，所述轴套的圆周外壁固定设置有多个磁块。

优选的，所述滤芯的圆周内壁设置有过滤网，所述过滤网为不锈钢过滤网。

优选的，所述滤芯为铜滤芯，且滤芯的圆周外壁均匀开有漏孔。

优选的，所述磁块等距的分布在轴套的圆周外壁。

优选的，所述进油管的左端螺接有密封盖，所述出油管的顶部设置有控制阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在顶盖的顶部设置有电机，电机的底部设置有搅拌轴，搅拌轴底部焊接有轴套，轴套的外侧壁等距的粘接有磁块，能够通过电机带动转轴转动，从而带动轴套和磁块的转动，对液压油内部的铁屑进行吸附清除，并且在转动时，能够带动液压油的流动，使磁块能够更加均匀的接触液压油，提高对液压油的清洁效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轴套结构示意图；

图3为本实用新型过滤网结构示意图。

图中：壳体100、进油管110、出油管120、密封盖130、控制阀140、顶盖200、电机300、连接片310、搅拌轴320、轴套330、磁块340、密封垫400、滤芯500、过滤网510、垫片520、漏孔530。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种液压油磁性滤油器，用于对液压油进行过滤，清除液压油中的杂质与铁屑，提高液压油磁性滤油器的清洁效率，请参阅图1，包括壳体100、顶盖200、电机300、密封垫400、滤芯500；

请再次参阅图1，壳体100包括进油管110和出油管120，具体的，进油管110的外侧壁左端开有螺纹槽，通过螺纹槽螺接有密封盖130，用于防止灰尘通过进油管110进入壳体100的内腔，壳体100用于容纳液压油，进油管110上固定安装有控制阀140，用于控制进油管110排放液压油，壳体100为不锈钢壳体，进油管110和出油管120为pc管；

请再次参阅图1，顶盖200的底部安装于壳体100的顶部，具体的，顶盖200的顶部左右两侧壁开有两个第一螺孔，壳体100的顶部左右两侧壁开有与第一螺孔内径相等且位置对应的第二螺孔，通过第一螺孔、第二螺孔和螺栓将顶盖200固定在壳体100的顶部，顶盖200用于放置电机300，并且与壳体100形成一个密闭腔室，防止液压油从壳体100内溢出，顶盖200为不锈钢材质制成；

请再次参阅图1，电机300包括连接片310、搅拌轴320、轴套330和磁块340，电机300安装在顶盖200的顶部中间，具体的，电机300的左右两侧壁底部一体成型有连接片310，两个连接片310的顶部均开有第三螺孔，壳体100的顶部开有与第三螺孔内径相同且位置对应的第四螺孔，电机300通过第三螺孔、第四螺孔和螺栓固定在顶盖200的顶部中间，搅拌轴320的底部焊接有轴套330，轴套330的圆周外壁等距的粘接有6个磁块340，电机300用于给轴套330和轴套330圆周外壁的磁块340的转动提供动力；

请再次参阅图1，密封垫400粘接在壳体100的顶部左右两侧壁，且两个密封垫400上均开有与第一螺孔和第二螺孔内径相同且位置对应的第五螺孔，用于将顶盖200和壳体100固定的螺栓穿过密封垫400上的第五螺孔，密封垫400紧密的贴合于壳体100的顶部和顶盖200的底部，用于防止液压油从壳体100与顶盖200的连接处溢出，密封垫400为橡胶密封垫；

请再次参阅图1，滤芯500包括过滤网510和垫片520，具体的，滤芯500底部焊接有垫片520，垫片520的顶部左右两侧壁开有第六螺孔，壳体100的内腔底部开有与第六螺孔内径相同且位置对应的第七螺孔，滤芯500通过第六螺孔、第七螺孔和螺栓固定连接于壳体100的内腔底部，滤芯500的圆周内侧壁粘接有过滤网510，滤芯500为铜制滤芯，且滤芯500的圆周外侧壁均匀开有漏孔530，液压油通过漏孔530流入滤芯500内部，过滤网510为不锈钢过滤网，对经过滤芯500的液压油中的杂质进行过滤；

在具体的使用时，本技术领域的技术人员将需要过滤的液压油通过进油管110注入壳体100的内腔，液压油通过滤芯500上的漏孔流进滤芯500内部，之后将电机300接通外部电源，电机300带动搅拌轴320进行转动，从而带动轴套330和磁块340进行转动，转动时，使壳体100内腔的液压油开始流动，使壳体100内的液压油能够充分的进入滤芯500内，磁块340对液压油中的铁屑进行吸附，密封垫400能够防止在搅拌过程中液压油溢出壳体100，液压油经过过滤后，通过打开控制阀140，干净的液压油从出油管120流出。

请参阅图2，为了使滤芯500内的液压油受磁力更加均匀，磁块340等距的粘接在轴套330的圆周外壁，使液压油受磁力范围更大，更加均匀，对液压油内的铁屑清除更加彻底，进而提高了对液压油的清洁效率。

请再次参阅图1，为了能过滤掉液压油中除铁屑之外的杂质，在滤芯500的圆周内壁粘接有过滤网510，能够对液压油中的杂质进行过滤，提高了对液压油的清洁力度。

请再次参阅图1，为了提高滤芯500的结构强度，滤芯500采用铜制成，延长了滤芯500的使用寿命，且滤芯500圆周外壁均匀开有漏孔，方便液压油漏入滤芯500。

请再次参阅图1，为了防止灰尘等杂质通过进油管110进入壳体100的内部，在进油管110上螺接有密封盖130，在出油管120上安装有控制阀140，方便控制过滤后的液压油的排放和流量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。