风叶结构和风机的制作方法

文档序号:19243642发布日期:2019-11-27 19:25阅读:220来源:国知局
风叶结构和风机的制作方法
本实用新型涉及空气循环设备
技术领域
,特别涉及一种风叶结构和应用该风叶结构的风机。
背景技术
:空气循环设备通常采用驱动轴流风叶结构转动,使得轴流风叶结构的两侧产生气压差,实现出风。常见的风叶结构均为压断金属板件形成的结构。常见的风叶结构为多个扇叶为均匀间隔排布在轮毂周缘的结构;另外,为了提高风叶结构吹出的风量,扇叶均为较大面积的板状结构,使得轮毂和扇叶的连接处的受力较大,如此,在轮毂在长期的转动中,由于风作用于扇叶的反作用力和扇叶自身的重力作用,使得轮毂与扇叶之间的连接处受力较大,导致轮毂与扇叶之间的连接处发生形变,影响空气循环设备的正常工作。技术实现要素:本实用新型的主要目的是提出一种风叶结构,旨在如何提高轮毂和扇叶之间连接结构的强度,如何提高风叶结构工作稳定性的技术问题。为实现上述目的,本实用新型提出的风叶结构,应用于风机,所述风叶结构包括:轮毂,包括轮体和设于所述轮体周缘的多个连接件,所述轮体和多个所述连接件为一体成型结构,每一所述连接件上设置有至少一个凸部,且多个所述凸部以所述轮体的圆心为中心呈辐射状设置;多个扇叶,每一扇叶与一所述连接件远离所述轮体的一端可拆卸连接。可选地,所述连接件包括与所述轮体周缘连接的连接板和安装板,所述安装板与所述连接板远离所述轮体连接的一端连接,且所述安装板与所述连接板呈角度设置;所述连接板与所述安装板的连接处形成连接边,至少一个所述凸部设于所述连接边处,并与所述连接边呈角度设置;所述安装板远离所述连接板的一端与一所述扇叶连接。可选地,所述扇叶连接于所述安装板并覆盖至少部分的所述凸部。可选地,所述连接板与所述安装板的连接处还形成近端点和远端点,所述近端点和所述远端点分别位于所述连接边的两端,所述连接边与所述轮体所在的平面呈角度设置;所述近端点至所述轮体圆心的距离小于所述远端点至所述轮体圆心的距离。可选地,定义所述远端点距离所述轮体所在平面的垂直距离为d,所述d为39mm;且/或,定义所述安装板上与所述远端点相邻的一折角点为a,a距离所述轮体所在平面的垂直距离为h,所述h为51mm。可选地,所述安装板设置有至少一个连接孔,所述扇叶对应每一连接孔设置有安装孔,所述扇叶通过锁紧件穿过所述连接孔和所述安装孔与所述安装板连接。可选地,所述扇叶设置有至少一条加固筋,所述加固筋沿所述扇叶的运动方向延伸设置。可选地,所述轮毂还包括安装凸台,所述安装凸台凸设于所述轮体的轮心处,所述安装凸台形成有定位孔,所述定位孔用于与所述风机中驱动装置的输出轴连接。可选地,所述连接件背向所述凸部的一侧形成有槽腔,所述槽腔与所述凸部对应设置。本申请还提出一种风机,包括壳体、驱动装置及所述的风叶结构,所述壳体形成有安装腔、连通所述安装腔的出风口和进风口,所述驱动装置与所述壳体连接,并容纳于所述安装腔内,所述驱动装置的输出轴与所述轮毂连接。本实用新型风叶结构通过采用在轮毂上设置有多个扇叶的结构,当风机工作时,多个扇叶与轮毂联动,使得风叶结构两侧形成气压差,实现吹出风;进一步地,通过在轮毂的轮体周缘设置多个连接件,每一连接件远离所述轮体的一端与一扇叶连接的结构,使得扇叶与轮毂相对独立,如此可通过连接件提高轮毂与扇叶的连接强度;再进一步地,通过在连接件上设置有至少一个以所述轮体的圆心为中心呈辐射设置的凸部结构,也就是,在连接件表面设置有凸部结构,提高连接件的横向和/或纵向拉伸强度,实现稳定连接轮体和扇叶的目的,进而增强风叶结构的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本实用新型风叶结构一实施例的结构示意图;图2为图1中风叶结构的主视图;图3为图1中风叶结构的侧视图;图4为图1中风叶结构的后视图。附图标号说明:标号名称标号名称1轮毂132近端点11轮体133远端点12连接件124安装板121凸部1241连接孔122槽腔14安装凸台123连接板141定位孔131连接边2扇叶本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。本实用新型提出一种风叶结构,应用于风机。在本实用新型实施例中,如图1所示,并结合图2、图3及图4所示,该风叶结构,包括:轮毂1,包括轮体11和设于轮体11周缘的多个连接件12,轮体11和多个连接件12为一体成型结构,每一连接件12上设置有至少一个凸部121,且多个凸部121以轮体11的圆心为中心呈辐射状设置;多个扇叶2,每一扇叶2与一连接件12远离轮体11的一端可拆卸连接。为了实现加强每一连接件12的结构强度,在每一连接件12上设置有至少一个凸部121的结构,使得在每一连接件12上形成有凸块的结构,减少连接件12平面的跨度;当多个连接件12转动时,通过至少一个凸部121在连接件12平面形成的加固结构,将作用在连接件12横向和/或纵向的力分散,提高连接件12转动的平稳性。每一连接件12上设置有至少一个凸部121,可以理解地,凸部121可为通过模具成型设置在连接件12上的凸块,凸部121与连接件12为一体成型结构;或者,凸部121也可为在连接件12的基础上,通过机械压印的方式,使得凸部121成型在连接件12上。为了提高轮体11和多个连接件12之间的连接强度,也可在轮体11与每一连接件12的连接处设置有加固筋的结构,以提高轮毂1转动的平稳性;或者,也可在轮体11与每一连接件12的连接处设置有折合槽,每一折合槽以轮体11的圆心为中心呈辐射状设置,以增强轮体11与多个连接件12之间的连接强度。为了实现每一扇叶2与一连接件12远离轮体11的一端可拆卸连接,可在每一扇叶2上设置有卡扣部,每一连接件12对应卡扣部设置有扣位部,每一扇叶2通过卡扣部和扣位部的配合与连接件12可拆卸连接;或者,可在每一扇叶2设置槽孔,每一连接件12对应槽孔设置有孔洞,每一扇叶2通过锁紧件穿过槽孔和孔洞与连接件12锁合固定,其中,锁紧件为螺钉。通常情况下,轮毂1与多个扇叶2连接,每一扇叶2的扇面与轮毂1的轮面呈角度设置,以使每一扇叶2形成迎风面和背风面,轮毂1与多个扇叶2同步旋转,使得迎风面一侧的气压小于背风面的气压,以使风叶结构的迎风面一侧出风。可以理解地,连接件12可与轮体11呈角度设置,或者扇叶2与连接件12呈角度设置。可选地,轮毂1为金属材质,轮体11和多个连接件12为一体熔铸成型结构;或者,轮毂1为塑料材质,轮体11和多个连接件12为一体注塑成型结构。在本实施例中,通过采用在轮毂1上设置有多个扇叶2的结构,当风机工作时,多个扇叶2与轮毂1联动,使得风叶结构两侧形成气压差,实现吹出风;进一步地,通过在轮毂1的轮体11周缘设置多个连接件12,每一连接件12远离轮体11的一端与一扇叶2连接的结构,使得扇叶2与轮毂1相对独立,如此可通过连接件12提高轮毂1与扇叶2的连接强度;再进一步地,通过在连接件12上设置有至少一个以轮体11的圆心为中心呈辐射设置的凸部121结构,也就是,在连接件12表面设置有凸部121结构,提高连接件12的横向和/或纵向拉伸强度,实现稳定连接轮体11和扇叶2的目的,进而增强风叶结构的稳定性。进一步地,连接件12包括与轮体11周缘连接的连接板123和安装板124,安装板124与连接板123远离轮体11连接的一端连接,且安装板124与连接板123呈角度设置;连接板123与安装板124的连接处形成连接边131,至少一个凸部121设于连接边131处,并与连接边131呈角度设置,可以理解地,至少一个凸部121设于连接板123和安装板124,每一凸部121与连接边131呈角度设置,以增强连接板123和安装板124之间的连接强度。安装板124远离连接板123的一端与一扇叶2连接,可选地,安装板124远离连接板123的一端与一扇叶2之间通过螺钉锁合连接。在本实施例中,通过采用至少一个凸部121设于连接边131处,并与连接边131呈角度设置的结构,使得增强安装板124与连接板123的连接强度;进一步地,安装板124与连接板123呈角度设置的结构,使得安装板124与轮体11位于不同的平面,也就是说,当扇叶2安装在安装板124时,扇叶2与轮体11之间呈角度设置,以便于出风;另一方面,常见的轮体11与风机的驱动组件连接,轮体11与风机的驱动组件形成间隔空间,通过采用安装板124与连接板123呈角度设置的结构,使得扇叶2相对远离驱动组件,避免扇叶2转动时碰撞驱动组件的周缘,提高风叶结构转动的稳定性。进一步地,扇叶2连接于安装板124并覆盖至少部分的凸部121,也就是说,扇叶2的部分与每一凸部121的部分层叠,提高扇叶2与安装板124之间的结构稳定性。优选地,扇叶2覆盖在安装板124上,可以理解地,安装板124朝向扇叶2的平面与扇叶2固定连接。进一步地,连接板123与安装板124的连接处还形成近端点132和远端点133,近端点132和远端点133分别位于连接边131的两端,连接边131与轮体11所在的平面呈角度设置;近端点132至轮体11圆心的距离小于远端点133至轮体11圆心的距离。在本实施例中,通过采用连接边131与轮体11所在的平面呈角度设置的结构,也就是说,安装板124与轮体11所在的平面呈角度设置,扇叶2装设在安装板124时,使扇叶2与轮体11所在的平面,以扇叶2与轮体11之间的角度,进而增加多个扇叶2和轮体11转动时出风强度。可选地,近端点132至轮体11圆心的直线与远端点133至轮体11圆心的直线呈夹角设置,可以理解地,以轮体11的圆心为原点,作贯穿原点并与轮体11的平面垂直的轴线,以近端点132至和轴线为半径画圆形成第一圆,再以远端点133至和轴线为半径画圆形成第二圆,第一圆所在平面和第二圆所在平面呈平行设置。进一步地,具体结合图3所示,定义远端点133距离轮体11所在平面的垂直距离为d,d为39mm。且/或,定义安装板124上与远端点133相邻的一折角点为a,a距离轮体11所在平面的垂直距离为h,h为51mm。进一步地,安装板124设置有至少一个连接孔1241,扇叶2对应每一连接孔1241设置有安装孔,扇叶2通过锁紧件穿过连接孔1241和安装孔与安装板124连接。在本实施例中,通过采用扇叶2通过锁紧件穿过连接孔1241和安装孔与安装板124连接的结构,有效地固定扇叶2。优选地,在安装板124上设置有成对设置的连接孔1241,扇叶2设置有多个安装孔,扇叶2通过锁紧件穿过连接孔1241和安装孔与安装板124连接。进一步地,扇叶2设置有至少一条加固筋,加固筋沿扇叶2的运动方向延伸设置。在本实施例中,通过采用加固筋沿扇叶2的运动方向延伸设置的结构,以增强扇叶2的横向和/或径向强度。进一步地,轮毂1还包括安装凸台14,安装凸台14凸设于轮体11的轮心处,安装凸台14形成有定位孔141,定位孔141用于与风机中驱动装置的输出轴连接,可以理解地,在轮体11上设置有凸出轮体11平面的凸台14。在本实施例中,通过采用在轮体11的轮心处设置安装凸台14的结构,以提高风机中驱动装置的输出轴与轮体11的安装强度。进一步地,连接件12背向凸部121的一侧形成有槽腔122,槽腔122与凸部121对应设置,可以理解地,凸部121为在连接件12的基础上,通过机械压印的方式,使得凸部121成型在连接件12上。本实用新型还提出一种风机,该风机包括壳体、驱动装置及风叶结构,该风叶结构的具体结构参照上述实施例,由于本风机采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。其中,壳体形成有安装腔、连通安装腔的出风口和进风口,驱动装置与壳体连接,并容纳于安装腔内,驱动装置的输出轴与轮毂1连接。可以理解地,驱动装置驱动轮毂1和多个扇叶2转动,以使空气由进风口导入,经由安装腔从出风口排出。以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的创造构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的
技术领域
均包括在本实用新型的专利保护范围内。当前第1页1 2 3 
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