一种气压缩机余隙调节系统的制作方法

本实用新型涉及气压缩机技术领域，具体的涉及一种气压缩机余隙调节系统。

背景技术：

20000nm3/h制氢装置原料气压缩机设计流量为9540nm3/h,实际运行流量为9224nm3/h，回流量为3321nm3/h。回流量占总流量的34％左右。压缩机多做功，耗电量增加。同时还浪费大量的用于冷却被压缩、高压、高温回流气体所需的冷却水，所以为了解决上述问题在端盖上设置一种气压缩机余隙调节系统就显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型可以通过选择调节螺栓对弹簧的初始弹力进行调节，起到了增加其实用性能的作用；提供一种气压缩机余隙调节系统。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种气压缩机余隙调节系统，其特征在于：包括压缩机盖体，所述的压缩机盖体内开设有流通通道，所述的流通通道的内壁上开设有两个安装槽，所述的安装槽从左往右依次分别为第一安装槽和第二安装槽，所述的第一安装槽和第二安装槽内分别获得连接有第一密封块和第二密封块，所述的流通通道分别通过第一密封块和第二密封块进行密封，所述的第一密封块通过第一活灵活动连接在第一丝杆上，所述的第一丝杆转动连接在流通通道内，所述的第一丝杆的上端穿过第一安装槽伸出至压缩机盖体外，伸出压缩机盖体外的第一丝杆上安装有转柄，所述的第二密封块通过第二活灵活动连接在第二丝杠上，所述的第二丝杠转动连接在流通通道内，所述的第二丝杠的上端伸出至压缩机盖体外并与伺服电机相连，所述的伺服电机通过电机安装架安装在压缩机盖体的顶部。

进一步：所述的压缩机盖体内还开设有导向槽和保护通道，所述的保护通道通过导向槽与流通通道相连通，所述的导向槽内通过弹簧连接阀芯，所述的保护通道通过阀芯进行密封，所述的导向槽内设置有导向杆，所述的阀芯活动连接在导向杆上。

又进一步：所述的导向槽内还设置有调节板，所述的阀芯通过弹簧与调节板相连，所述的调节板活动连接在导向杆上，所述的压缩机盖体的顶部开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有调节螺栓，所述的调节螺栓穿过螺栓孔伸入至导向槽内并与调节板相连。

再进一步：所述的压缩机盖体的顶部还开设有沉孔，所述的沉孔与保护通道相连通，所述的沉孔内焊接有防爆膜。

采用上述结构后，本实用新型可以通过选择调节螺栓对弹簧的初始弹力进行调节，起到了增加其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中a的放大图。

具体实施方式

如图1所示的一种气压缩机余隙调节系统，包括压缩机盖体1，所述的压缩机盖体1内开设有流通通道2，所述的流通通道的内壁上开设有两个安装槽，所述的安装槽从左往右依次分别为第一安装槽6和第二安装槽10，所述的第一安装槽6和第二安装槽10内分别获得连接有第一密封块4和第二密封块13，所述的流通通道分别通过第一密封块4和第二密封块13进行密封，所述的第一密封块4通过第一活灵5活动连接在第一丝杆3上，所述的第一丝杆3转动连接在流通通道内，所述的第一丝杆3的上端穿过第一安装槽6伸出至压缩机盖体1外，伸出压缩机盖体1外的第一丝杆上安装有转柄7，所述的第二密封块13通过第二活灵11活动连接在第二丝杠12上，所述的第二丝杠转动连接在流通通道内，所述的第二丝杠的上端伸出至压缩机盖体1外并与伺服电机8相连，所述的伺服电机通过电机安装架9安装在压缩机盖体1的顶部。工作时通过启动伺服电机调节第二密封块的位置，从而改变流通通道的流通口大小，从而起到了进气量大小的调节。

如图2所示的压缩机盖体1内还开设有导向槽16和保护通道14，所述的保护通道14通过导向槽16与流通通道相连通，所述的导向槽内通过弹簧20连接阀芯19，所述的保护通道通过阀芯进行密封，所述的导向槽内设置有导向杆17，所述的阀芯活动连接在导向杆上。

如图2所示的导向槽内还设置有调节板18，所述的阀芯通过弹簧与调节板相连，所述的调节板活动连接在导向杆上，所述的压缩机盖体的顶部开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有调节螺栓15，所述的调节螺栓穿过螺栓孔伸入至导向槽内并与调节板相连。

如图2所示的压缩机盖体的顶部还开设有沉孔，所述的沉孔与保护通道相连通，所述的沉孔内焊接有防爆膜21。