控制系统及具有其的压缩机的制作方法

本实用新型涉及空气压缩机技术领域，具体而言，涉及一种控制系统及具有其的压缩机。

背景技术：

在对空气压缩机(以下简称空压机)进行供风系统试验时，要测试溢流阀的开启、关闭压力，需要强制使空压机启动，而由于现有的空压机在设计时，在达到溢流阀的开启压力前，压力开关会先断开以关闭空压机，从而无法对溢流阀进行测试。

为了解决此问题，现有技术中在压力开关控制之外又设置有空压机强迫泵风控制，增加了一个独立的控制电路，然而增加新的控制电路不仅使原有的控制系统线路更加复杂，提高了成本，而且还降低了整个空压机控制系统的可靠性。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种控制系统及具有其的压缩机，以解决现有技术中的空气压缩机的溢流阀不方便检测的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种控制系统，用于对空气压缩机进行控制，控制系统包括：输气管路组件，输气管路组件与空气压缩机连通，以输出经空气压缩机压缩后的气体；第一管路组件，第一管路组件与输气管路组件连通；压力开关，压力开关设置在第一管路组件上，压力开关与空气压缩机连接，以在第一管路组件内的气体压力达到第一预设压力时，使压力开关控制空气压缩机关闭，以停止向输气管路组件内输送压缩后的气体；并在第一管路组件内的气体压力达到第二预设压力时，使压力开关控制空气压缩机的启动，以向输气管路组件内输送压缩后的气体；第一溢流阀，第一溢流阀设置在输气管路组件上，以在输气管路组件内的气体压力达到第三预设压力时打开并排放输气管路组件内的气体；第一截断塞门，第一截断塞门设置在压力开关与第一溢流阀之间的第一管路组件上，以在第一管路组件内的气体压力达到第一预设压力时，截断通向压力开关处的第一管路组件内的气体，并释放第一截断塞门与压力开关之间的第一管路组件内的气体。

进一步地，第一截断塞门上设有排风口，以在压力开关处的第一管路组件内的气体压力达到第一预设压力时打开并排气。

进一步地，控制系统还包括：第二管路组件，第二管路组件与输气管路组件连通，第二管路组件与第一管路组件并联设置，以用于将输气管路组件内的气体导向用气设备或储气设备。

进一步地，控制系统还包括第二截断塞门，第二截断塞门设置在输气管路组件上，以用于截断输气管路组件内通向第一管路组件的气体和通向第二管路组件的气体。

进一步地，控制系统还包括：第二溢流阀，第二溢流阀设置在空气压缩机与第一溢流阀之间的输气管路组件上，以在输气管路组件内的气体压力达到第四预设压力时启动以排放输气管路组件内的气体，其中，第四预设压力大于第三预设压力。

进一步地，控制系统还包括：过滤器，过滤器设置在输气管路组件上，以用于分离输气管路组件内压缩气体中的水分和油分。

进一步地，控制系统还包括：总风缸组件，总风缸组件设置在第一溢流阀与第一截断塞门之间的输气管路组件上，以用于存储空气压缩机压缩后的气体。

进一步地，输气管路组件包括：多个管路，每个相邻的管路之间设有空气软管，空气软管用于将相邻的两个管路串联连接。

进一步地，第三预设压力大于第一预设压力，第一预设压力大于第二预设压力。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空气压缩机，包括控制系统，控制系统为上述的控制系统。

应用本实用新型的技术方案的控制系统通过在管路上压力开关安装位置前端加装带侧排风的截断塞门来控制压力开关的开闭，进而控制空压机的启停，用机械控制取代电气控制，本实用新型简化了电路，增加了控制的可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的空气压缩机的控制系统的实施例的示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、空气压缩机；20、输气管路组件；201、空气软管；21、第一溢流阀；22、第二截断塞门；23、第二溢流阀；24、过滤器；25、总风缸组件；30、第一管路组件；31、压力开关；32、第一截断塞门；40、第二管路组件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种控制系统，用于对空气压缩机10进行控制，请参考图1，控制系统包括：输气管路组件20，输气管路组件20与空气压缩机10连通，以输出经空气压缩机10压缩后的气体；第一管路组件30，第一管路组件30与输气管路组件20连通；压力开关31，压力开关31设置在第一管路组件30上，压力开关31与空气压缩机10连接，以在第一管路组件30内的气体压力达到第一预设压力时，使压力开关31控制空气压缩机10关闭，以停止向输气管路组件20内输送压缩后的气体；并在第一管路组件30内的气体压力达到第二预设压力时，使压力开关31控制空气压缩机10的启动，以向输气管路组件20内输送压缩后的气体；第一溢流阀21，第一溢流阀21设置在输气管路组件20上，以在输气管路组件20内的气体压力达到第三预设压力时打开并排放输气管路组件20内的气体；第一截断塞门32，第一截断塞门32设置在压力开关31与第一溢流阀21之间的第一管路组件30上，以在第一管路组件30内的气体压力达到第一预设压力时，截断通向压力开关31处的第一管路组件30内的气体，并释放第一截断塞门32与压力开关31之间的第一管路组件30内的气体。

本实用新型中的控制系统设置在空气压缩机10上，以控制空气压缩机的启停，该控制系统包括输气管路组件20和第一管路组件30，以及设置在输气管路组件20上的第一溢流阀21和设置在第一管路组件30上的压力开关31和第一截断塞门32，空压机与输气管路组件20连接以向输气管路组件20内输出压缩后的气体，第一管路组件30与输气管路组件连通，其管路内的压力也相同，当压力传感器检测到第一管路组件30或输气管路组件内的压力达到第一预设压力时，此时管路内压力过高，压力开关31控制关闭空压机以使空压机停止向输气管路组件内输出气体，避免管路内的压力继续增大，当压力传感器检测到第一管路组件30或输气管路组件内的压力降到第二预设压力时，第二预设压力小于第一预设压力，压力开关控制空压机启动以使空压机继续向输气管路组件内输出压缩的气体，以维持输气管路组件内的气体压力在第二预设压力和第一预设压力之间的范围内。在空压机的控制系统中，第一溢流阀的设置的打开压力即第三预设压力大于上述的第一预设压力，所以在正常使用时输气管路组件内的压力是达不到第三预设压力的，导致无法对第一溢流阀进行测试，本申请中为了测试第一溢流阀21的可靠性，在压力开关31前面的管路上设置了第一截断塞门，当管路内的气体压力达到第一预设压力时，压力开关31关闭空压机，此时关闭第一截断塞门，以截断通向压力开关的气体，并释放第一截断塞门与压力开关之间的气体，使压力开关处的管路内的气体压力降到第二预设压力，从而使压力开关重启空压机以继续向输气管路组件内输入气体，直至第三预设压力，此时检测第一溢流阀是否打开排气，本申请通过设置带侧风的第一截断塞门以对空压机上的溢流阀进行检测，结构简单，易操作，比电路系统控制的可靠性更高。

第一截断塞门32上设有排风口，以在压力开关31处的第一管路组件30内的气体压力达到第一预设压力时打开并排气。

本实施例中的第一截断塞门32上还设有侧排风，当第一管路组件30内的气体压力达到第一预设压力时，压力开关关闭空压机，此时，打开第一截断塞门32，并打开侧排风以将排放第一管路组件内的气体，使第一管路内的气体降低到第二预设压力，此时，压力开关控制空压机重新启动，以继续向输气管路组件内输入压缩气体，从而使输气管路组件内的气体压力继续增大直至第三预设压力。

控制系统还包括：第二管路组件40，第二管路组件40与输气管路组件20连通，第二管路组件40与第一管路组件30并联设置，以用于将输气管路组件20内的气体导向用气设备或储气设备。

本实施例中的控制系统还包括第二管路组件40，第二管路组件40与输气管路组件20连通，第二管路组件40与储气罐或其他用气设备连接，第二管路组件与第一管路组件并联设置。

控制系统还包括第二截断塞门22，第二截断塞门22设置在输气管路组件20上，以用于截断输气管路组件20内通向第一管路组件30的气体和通向第二管路组件40的气体。

本实施例中在控制系统中还设有第二截断塞门22，关闭第二截断塞门22能够使输气管路组件停止向第一管路组件和第二管路组件内输送气体。

控制系统还包括：第二溢流阀23，第二溢流阀23设置在空气压缩机10与第一溢流阀21之间的输气管路组件20上，以在输气管路组件20内的气体压力达到第四预设压力时启动以排放输气管路组件20内的气体，其中，第四预设压力大于第三预设压力。

本实施例中的控制系统还包括第二溢流阀23，第二溢流阀23设定压力为管路内气体到达第四预设压力时进行排气，检测第二溢流阀23时，将第一溢流阀摘除或关闭，其他与检测第一溢流阀时的操作一致。

控制系统还包括：过滤器24，过滤器24设置在输气管路组件20上，以用于分离输气管路组件20内压缩气体中的水分和油分。控制系统还包括：总风缸组件25，总风缸组件25设置在第一溢流阀21与第一截断塞门32之间的输气管路组件20上，以用于存储空气压缩机10压缩后的气体。

本实施例中的控制系统还包括过滤器24和总风缸，过滤器优选油水过滤器，以过滤掉空压机压缩后出来的气体中的水分或油气，过滤器后面连接总风缸组件，总风缸组件包括总风缸，总风缸用于存储空压机输出的压缩气体，以备用。

输气管路组件20包括：多个管路，每个相邻的管路之间设有空气软管201，空气软管201用于将相邻的两个管路串联连接。

本实施例中的输气管路组件20分为多个管路，多个管路之间通过空气软管201进行连接。

第三预设压力大于第一预设压力，第一预设压力大于第二预设压力。

优选地，本实施例中的第一预设压力为9.0bar，第二预设压力为6.7bar，第三预设压力为10.5bar，第四预设压力为12bar。

本实用信息还提供了一种空气压缩机，包括控制系统，控制系统为上述的控制系统。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

本实用新型通过在管路上压力开关安装位置前端加装带侧排风的截断塞门来控制压力开关的开闭，进而控制空压机的启停，用机械控制取代电气控制，本实用新型简化了电路，增加了控制的可靠性。

供风系统试验时，要测试溢流阀的开启、关闭压力，需要强制使空压机启动，原有的空压机强迫泵风控制是在压力开关控制之外，增加独立的控制电路，增加了线路的复杂性，成本高，降低了控制的可靠性。

本申请的控制系统在压力开关前端管路加设截断塞门控制压力开关的开、闭，进而控制空压机的启、停，取消了原有的一套强迫供风控制线路，节约了成本，增加了可靠性。

本实用新型通过在空压机压力控制开关的前端管路加设带侧排风的截断塞门来人为控制压力开关的开闭，进而能够控制空压机的启停，达到强迫泵风的目的。

本申请的控制系统在压力开关前增加带侧排风的截断塞门，截断塞门置于截断位时排压力开关侧风。以机械控制代替电气控制，简化电路、节约成本。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。