双叶轮发动机水泵的制作方法

本实用新型涉及发动机水泵领域，尤其涉及一种双叶轮发动机水泵。

背景技术：

现有的发动机水泵为单叶轮结构，这种水泵具有以下缺点：

一，水泵体积大，难布置；发动机的发展趋势是越来越紧凑，在保障水泵流量的情况下，单叶轮结构需要较大的叶轮直径，造成水泵体积较大，增大了水泵布置设计的难度。

二，水泵的泵水能力低；水泵的泵水能力主要取决于叶轮叶数和叶轮流线，由于空间有限，在360°的圆周上无法分布足够多的叶片，这就严重限制了水泵的泵水能力。

三，水流易波动，冷却不均匀且不稳定；由于水泵泵水依靠叶轮，叶轮附近的水流流速大，叶轮远处的水流流速小，所以水流容易产生波动，发动机冷却不稳定且不均匀。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在保障水泵流量的情况下，能够减小水泵体积，使发动机布置更加紧凑的双叶轮发动机水泵。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：双叶轮发动机水泵，包括水泵带轮(1)、水泵座(2)、第一叶轮(3)、第二叶轮(4)、轴承(5)、水泵轴(8)；水泵带轮(1)、水泵座(2)、第一叶轮(3)、第二叶轮(4)依次设置；水泵带轮(1)为中空结构，水泵座(2)的一端插在水泵带轮(1)的空腔中；水泵座(2)上靠近水泵带轮(1)的一端与靠近第一叶轮(3)的一端之间设有安装孔(21)，轴承(5)安装在安装孔(21)内；水泵轴(8)穿过安装孔(21)并连接在轴承(5)的内孔中；水泵轴(8)的一端与水泵带轮(1)固定连接，另一端依次穿过第一叶轮(3)、第二叶轮(4)的中心孔并与第一叶轮(3)、第二叶轮(4)固定连接。

将传统的单叶轮水泵改进为双叶轮水泵，发动机运转过程中，通过皮带驱动水泵带轮，水泵带轮带动水泵轴在轴承中旋转，从而带动第一叶轮、第二叶轮旋转，在保障水泵流量的情况下，双叶轮结构所需的叶轮直径较小，减小了水泵体积，使发动机布置更加紧凑。

作为优化的技术方案，第一叶轮(3)的轮盘的其中一个端面上设有若干叶片，各叶片沿圆周方向均匀分布，第二叶轮(4)与第一叶轮(3)的结构和尺寸相同，第一叶轮(3)与第二叶轮(4)同心设置。

作为优化的技术方案，第一叶轮(3)与第二叶轮(4)的叶片朝向同侧。

作为优化的技术方案，第一叶轮(3)与第二叶轮(4)的叶片位置沿圆周方向错开。因为第一叶轮与第二叶轮的叶片位置沿圆周方向错开，相当于在360°的圆周上交错布置双倍的叶片，增强了水泵泵水能力；同时第一叶轮、第二叶轮存在互补作用，在泵水过程中，能够始终保证水流与其中一个叶轮的距离相同，使水流均匀稳定地泵出。

作为优化的技术方案，该双叶轮发动机水泵还包括封水圈(7)，轴承(5)、封水圈(7)从靠近水泵带轮(1)的一端到靠近第一叶轮(3)的一端依次安装在安装孔(21)内。

作为优化的技术方案，该双叶轮发动机水泵还包括弹性挡圈(6)，轴承(5)、弹性挡圈(6)、封水圈(7)从靠近水泵带轮(1)的一端到靠近第一叶轮(3)的一端依次安装在安装孔(21)内。

作为优化的技术方案，该双叶轮发动机水泵还包括弹性密封圈(9)，水泵座(2)的靠近第一叶轮(3)的一端的端面设有环形的安装槽(22)，弹性密封圈(9)设在安装槽(22)中。

作为优化的技术方案，水泵座(2)的两侧分别设有连接孔(23)，水泵座(2)通过穿过连接孔(23)的紧固件与发动机的水泵安装位置固定连接。

本实用新型的优点是：

1、将传统的单叶轮水泵改进为双叶轮水泵，在保障水泵流量的情况下，双叶轮结构所需的叶轮直径较小，减小了水泵体积，使发动机布置更加紧凑。

2、因为第一叶轮与第二叶轮的叶片位置沿圆周方向错开，相当于在360°的圆周上交错布置双倍的叶片，增强了水泵泵水能力；同时第一叶轮、第二叶轮存在互补作用，在泵水过程中，能够始终保证水流与其中一个叶轮的距离相同，使水流均匀稳定地泵出；发动机冷却效果好。

3、结构简单，方便装配。

附图说明

图1是本实用新型实施例双叶轮发动机水泵的结构示意图。

图2是本实用新型实施例双叶轮发动机水泵的爆炸示意图。

图3是本实用新型实施例双叶轮发动机水泵的剖视示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，双叶轮发动机水泵，包括水泵带轮1、水泵座2、第一叶轮3、第二叶轮4、轴承5、弹性挡圈6、封水圈7、水泵轴8、弹性密封圈9。

水泵带轮1、水泵座2、第一叶轮3、第二叶轮4从后到前依次设置。

水泵带轮1为中空结构，水泵座2的一端插在水泵带轮1的空腔中。

第一叶轮3的轮盘的其中一个端面上设有若干叶片，各叶片沿圆周方向均匀分布，第二叶轮4与第一叶轮3的结构和尺寸相同，第一叶轮3与第二叶轮4同心设置；第一叶轮3与第二叶轮4的叶片均朝向前侧；第一叶轮3与第二叶轮4的叶片位置沿圆周方向错开一定角度。

水泵座2上靠近水泵带轮1的一端与靠近第一叶轮3的一端之间设有安装孔21，轴承5、弹性挡圈6、封水圈7从靠近水泵带轮1的一端到靠近第一叶轮3的一端依次安装在安装孔21内。

水泵轴8穿过安装孔21并依次连接在轴承5的内孔、弹性挡圈6的内孔、封水圈7的内孔中，水泵轴8的一端与水泵带轮1的空腔底部中心固定连接，另一端依次穿过第一叶轮3、第二叶轮4的中心孔并与第一叶轮3、第二叶轮4固定连接。

水泵座2的靠近第一叶轮3的一端的端面设有环形的安装槽22，弹性密封圈9设在安装槽22中。

水泵座2的两侧分别设有连接孔23，水泵座2通过穿过连接孔23的紧固件与发动机的水泵安装位置固定连接。

本实用新型将传统的单叶轮水泵改进为双叶轮水泵，发动机运转过程中，通过皮带驱动水泵带轮1，水泵带轮1带动水泵轴8在轴承5中旋转，从而带动第一叶轮3、第二叶轮4旋转，在保障水泵流量的情况下，双叶轮结构所需的叶轮直径较小，减小了水泵体积，使发动机布置更加紧凑；因为第一叶轮3与第二叶轮4的叶片位置沿圆周方向错开一定角度，相当于在360°的圆周上交错布置双倍的叶片，增强了水泵泵水能力；同时第一叶轮3、第二叶轮4存在互补作用，在泵水过程中，能够始终保证水流与其中一个叶轮的距离相同，使水流均匀稳定地泵出；发动机冷却效果好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种双叶轮发动机水泵，其特征在于：包括水泵带轮(1)、水泵座(2)、第一叶轮(3)、第二叶轮(4)、轴承(5)、水泵轴(8)；水泵带轮(1)、水泵座(2)、第一叶轮(3)、第二叶轮(4)依次设置；水泵带轮(1)为中空结构，水泵座(2)的一端插在水泵带轮(1)的空腔中；水泵座(2)上靠近水泵带轮(1)的一端与靠近第一叶轮(3)的一端之间设有安装孔(21)，轴承(5)安装在安装孔(21)内；水泵轴(8)穿过安装孔(21)并连接在轴承(5)的内孔中；水泵轴(8)的一端与水泵带轮(1)固定连接，另一端依次穿过第一叶轮(3)、第二叶轮(4)的中心孔并与第一叶轮(3)、第二叶轮(4)固定连接。

2.如权利要求1所述的双叶轮发动机水泵，其特征在于：第一叶轮(3)的轮盘的其中一个端面上设有若干叶片，各叶片沿圆周方向均匀分布，第二叶轮(4)与第一叶轮(3)的结构和尺寸相同，第一叶轮(3)与第二叶轮(4)同心设置。

3.如权利要求2所述的双叶轮发动机水泵，其特征在于：第一叶轮(3)与第二叶轮(4)的叶片朝向同侧。

4.如权利要求2所述的双叶轮发动机水泵，其特征在于：第一叶轮(3)与第二叶轮(4)的叶片位置沿圆周方向错开。

5.如权利要求1-4任一项所述的双叶轮发动机水泵，其特征在于：该双叶轮发动机水泵还包括封水圈(7)，轴承(5)、封水圈(7)从靠近水泵带轮(1)的一端到靠近第一叶轮(3)的一端依次安装在安装孔(21)内。

6.如权利要求5所述的双叶轮发动机水泵，其特征在于：该双叶轮发动机水泵还包括弹性挡圈(6)，轴承(5)、弹性挡圈(6)、封水圈(7)从靠近水泵带轮(1)的一端到靠近第一叶轮(3)的一端依次安装在安装孔(21)内。

7.如权利要求1-4任一项所述的双叶轮发动机水泵，其特征在于：该双叶轮发动机水泵还包括弹性密封圈(9)，水泵座(2)的靠近第一叶轮(3)的一端的端面设有环形的安装槽(22)，弹性密封圈(9)设在安装槽(22)中。

8.如权利要求1-4任一项所述的双叶轮发动机水泵，其特征在于：水泵座(2)的两侧分别设有连接孔(23)，水泵座(2)通过穿过连接孔(23)的紧固件与发动机的水泵安装位置固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种双叶轮发动机水泵，涉及发动机水泵领域，包括水泵带轮、水泵座、第一叶轮、第二叶轮、轴承、水泵轴；水泵带轮、水泵座、第一叶轮、第二叶轮依次设置；水泵带轮为中空结构，水泵座的一端插在水泵带轮的空腔中；水泵座的两端之间设有安装孔，轴承安装在安装孔内；水泵轴穿过安装孔并连接在轴承的内孔中；水泵轴的一端与水泵带轮固定连接，另一端依次穿过第一叶轮、第二叶轮的中心孔并与第一叶轮、第二叶轮固定连接。本实用新型的优点在于：将传统的单叶轮水泵改进为双叶轮水泵，在保障水泵流量的情况下，双叶轮结构所需的叶轮直径较小，减小了水泵体积，使发动机布置更加紧凑。

技术研发人员：高超;丁延坤;张殿祥;李平;郑园丁;周磊
受保护的技术使用者：安徽全柴动力股份有限公司
技术研发日：2019.07.30
技术公布日：2020.04.07