一种新型高效的空压机换热系统的制作方法

本实用新型涉及空压机技术领域，尤其涉及一种新型高效的空压机换热系统。

背景技术：

目前，螺杆空气压缩机运用日益广泛，市场对螺杆空气压缩机的能效要求也越来越高，能效更佳的二级压缩螺杆空压机应运而生，二级压缩螺杆空压机在运行时一级压缩腔跟二级压缩腔产生的大量热量，因此需要冷却系统来进行冷却。现有的二级压缩螺杆空压机冷却系统有以下两种：一、由轴流风机和冷却器组成，由轴流风机将冷却风吹（吸）向冷却器，从而对进行冷却换热的冷却器进行冷却，采用这种冷却方式其噪音响，震动大，冷却效果也不理想；二、由离心风机和冷却器组成，由离心风机将冷却风吹（吸）向冷却器，从而对进行冷却换热的冷却器进行冷却，采用这种冷却方式其噪音小，震动小，冷却效果理想，但是体积庞大；现有这两种冷却系统冷却后得冷却液出口也只有一路，但二级压缩螺杆空压机在运行时一级压缩腔跟二级压缩腔产生的热量不一，一级压缩腔跟二级压缩腔冷却需求也不一样，采用现有两种冷却方式，导致冷却效果不理想也不精确。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单紧凑、噪音小、冷却效果好的新型高效的空压机换热系统。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种新型高效的空压机换热系统，包括空压机主机、油冷却器、气冷却器、以及油气桶，所述油冷却器有两个且并排设置在导风罩的一侧，所述导风罩的另一侧设有分别与两个所述油冷却器相对的两个离心风机，所述气冷却器设置在所述导风罩的一侧，且所述油冷却器与气冷却器位于所述导风罩的不同侧；

所述空压机主机为二级压缩螺杆空压机主机，该二级压缩螺杆空压机主机的压缩空气输出端与所述油气桶的进口相连通，所述油气桶的压缩空气输出端连接所述气冷却器，所述油气桶的润滑油输出端有两路且分别与两个所述油冷却器的进口相连，两个所述油冷却器的出口分别与两个油滤总成的进口相连，两个所述油滤总成的出口分别与所述二级压缩螺杆空压机主机的一级压缩腔进口和二级压缩腔进口相连。

作为优选，两个所述离心风机分别与两个变频器相连。

作为优选，所述油冷却器和气冷却器上均具有多片散热翅片。

本实用新型的有益效果在于：1、采用离心风机和冷却器的组成，噪音小，换热效果好。2、油冷却器和风冷却器分别装于导风罩不同侧，体积较小。3、具有两路润滑油冷却，且分别与二级压缩螺杆空气压缩的一级压缩腔进口和二级压缩腔进口相连，冷却效果高且更加精确。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，一种新型高效的空压机换热系统，包括空压机主机1、油冷却器2、气冷却器3、以及油气桶4，所述油冷却器2有两个且并排设置在导风罩5的一侧，所述导风罩的另一侧设有分别与两个所述油冷却器2相对的两个离心风机6，所述气冷却器3设置在所述导风罩5的一侧，且所述油冷却器2与气冷却器3位于所述导风罩5的不同侧；

所述空压机主机1为二级压缩螺杆空压机主机，该二级压缩螺杆空压机主机的压缩空气输出端与所述油气桶4的进口相连通，所述油气桶4的压缩空气输出端连接所述气冷却器3，所述油气桶4的润滑油输出端有两路且分别与两个所述油冷却器2的进口相连，两个所述油冷却器2的出口分别与两个油滤总成7的进口相连，两个所述油滤总成7的出口分别与所述二级压缩螺杆空压机主机的一级压缩腔进口和二级压缩腔进口相连。

本实用新型在使用时，空气经过二级压缩螺杆空压主机处理后得到高温的油气混合压缩空气，油气混合空气进入油气桶4中进行分离，分离后的高温压缩空气进入风冷却器3，完成压缩空气冷却；分离后的高温润滑油分两路分别进入两个油冷却器2，完成润滑油冷却，两路冷却后的润滑油分别进入两个油滤总成7，然后分别再次进入二级压缩螺杆空压机主机的一级压缩腔和二级压缩腔中，满足一级压缩腔跟二级压缩腔冷却需求，冷却效果高且更加精确。

作为优选，两个所述离心风机6分别与两个变频器8相连，控制更加方便。

作为优选，所述油冷却器2和气冷却器3上均具有多片散热翅片，散热翅片的密度较高，厚度较厚，散热效果更好。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

技术特征：

1.一种新型高效的空压机换热系统，包括空压机主机、油冷却器、气冷却器、以及油气桶，其特征在于：所述油冷却器有两个且并排设置在导风罩的一侧，所述导风罩的另一侧设有分别与两个所述油冷却器相对的两个离心风机，所述气冷却器设置在所述导风罩的一侧，且所述油冷却器与气冷却器位于所述导风罩的不同侧；

所述空压机主机为二级压缩螺杆空压机主机，该二级压缩螺杆空压机主机的压缩空气输出端与所述油气桶的进口相连通，所述油气桶的压缩空气输出端连接所述气冷却器，所述油气桶的润滑油输出端有两路且分别与两个所述油冷却器的进口相连，两个所述油冷却器的出口分别与两个油滤总成的进口相连，两个所述油滤总成的出口分别与所述二级压缩螺杆空压机主机的一级压缩腔进口和二级压缩腔进口相连。

2.根据权利要求1所述的新型高效的空压机换热系统，其特征在于：两个所述离心风机分别与两个变频器相连。

3.根据权利要求1或2所述的新型高效的空压机换热系统，其特征在于：所述油冷却器和气冷却器上均具有多片散热翅片。

技术总结
本实用新型涉及一种新型高效的空压机换热系统，包括空压机主机、油冷却器、气冷却器、以及油气桶，油冷却器有两个且并排设置在导风罩的一侧，导风罩的另一侧设有两个离心风机，油冷却器与气冷却器位于导风罩的不同侧；空压机主机为二级压缩螺杆空压机主机，二级压缩螺杆空压机主机的压缩空气输出端与油气桶的进口相连通，油气桶的压缩空气输出端连接气冷却器，润滑油输出端有两路且分别与两个油冷却器的进口相连，两个油冷却器的出口分别通过两个油滤总成与二级压缩螺杆空压机主机的一级压缩腔进口和二级压缩腔进口相连。本实用新型的有益效果在于：噪音小、体积较小、冷却效果高且更加精确。

技术研发人员：宋立峰;余旭
受保护的技术使用者：宁波宝沃能源装备有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.06.09