一种液压启闭机油缸的制作方法

本实用新型涉及一种液压启闭机油缸。

背景技术：

目前液压启闭机油缸在装配时存在如下的问题：一是活塞杆密封件从活塞杆端装入时，由于设置在活塞杆端的扁位容易刮伤密封件，使用时易漏油，影响使用效果，二是装配时，卡住活塞杆端的扁位需要很大扳手，不方便配备影响装配效率和装配质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的：设计一种液压启闭机油缸在装配活塞杆密封件时，密封件不与活塞杆端的扁位接触，杜绝刮伤密封件的可能，不用大扳手就能卡住活塞杆，大大地提高了生产效率，并且又能保证装配的可靠性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种液压启闭机油缸包括：缸头组件1、活塞组件2、缸筒3、活塞杆4、导向套组件5、活塞杆密封件6、杆端小台阶7、小台阶键槽8和杆端螺纹9。

在活塞杆4上设置有杆端小台阶7和小台阶键槽8。

杆端小台阶7的外圆小于活塞杆4的外圆，多个小台阶键槽8均布在杆端小台阶7上。

油缸装配时，活塞杆密封件6不会摩擦小台阶键槽8而损伤，多个小台阶键槽8作为杆端螺纹9与配套件连接拧紧时的受力点，方便拧紧螺纹。

本实用新型的有益效果是：

一种液压启闭机油缸，装配时不会刮伤活塞杆密封件，防患于然，大大地增加了油缸使用的可靠性，减少了大量的维修费用。

装配活塞杆时不用很大扳手，用普通的勾头扳手就可以了，并且装配质量可靠。

下面结合说明书附图对本实用新型加以详细说明。

附图说明

附图1：一种液压启闭机油缸结构图。

附图2：一种液压启闭机油缸活塞杆端结构图。

附图中：1—缸头组件，2—活塞组件，3—缸筒，4—活塞杆，5—导向套组件，6—活塞杆密封件，7—杆端小台阶，8—小台阶键槽,9—杆端螺纹。

具体实施方式

说明书附图1所示:缸头组件1与缸筒3连接在一起，活塞组件2与活塞杆4连接在一起，导向套组件5与缸筒3连接在一起。

说明书附图1所示:活塞杆密封件6安装在导向套组件5上，活塞组件2在缸筒3内可轴向移动，活塞杆4穿过导向套组件5和活塞杆密封件6可轴向移动。

说明书附图1和说明书附图2所示:在活塞杆4上设置有杆端小台阶7和多个小台阶键槽8。

说明书附图1和说明书附图2所示:杆端小台阶7的外圆小于活塞杆4的外圆，多个小台阶键槽8均布在杆端小台阶7上。

一种液压启闭机油缸装配工作过程:缸头组件1与缸筒3连接在一起，同时活塞组件2与活塞杆4连接在一起之后，活塞组件2装入缸筒3内，导向套组件5与活塞杆密封件6穿过活塞杆4安装在缸筒3上，活塞杆密封件6穿过活塞杆4时，活塞杆密封件6不与杆端小台阶7接触，活塞杆密封件6没有刮伤的可能，缸筒内进油时，活塞组件2在缸筒3内可轴向移动，活塞杆4穿过导向套组件5和活塞杆密封件6可轴向移动，实现了油缸双向运动的的目的。一种液压启闭机油缸，设计合理，密封可靠，便于装配，实用方便。

技术特征：

1.一种液压启闭机油缸，包括：缸头组件（1）、活塞组件（2）、缸筒（3）、活塞杆（4）、导向套组件（5）、活塞杆密封件（6）、杆端小台阶（7）、小台阶键槽（8）和杆端螺纹（9），其特征是：在活塞杆（4）上设置有杆端小台阶（7）和小台阶键槽（8）,杆端小台阶（7）的外圆小于活塞杆（4）的外圆，多个小台阶键槽（8）均布在杆端小台阶（7）上，油缸装配时，活塞杆密封件（6）不会摩擦小台阶键槽（8）而损伤，多个小台阶键槽（8）作为杆端螺纹（9）与配套件连接拧紧时的受力点，方便拧紧螺纹。

技术总结
本实用新型涉及一种液压启闭机油缸包括：缸头组件、活塞组件、缸筒、活塞杆、导向套组件、活塞杆密封件、杆端小台阶、小台阶键槽和杆端螺纹。其特征是：在活塞杆上设置有杆端小台阶和小台阶键槽；杆端小台阶的外圆小于活塞杆的外圆，多个小台阶键槽均布在杆端小台阶上；油缸装配时，活塞杆密封件不会摩擦小台阶键槽而损伤，多个小台阶键槽作为杆端螺纹与配套件连接拧紧时的受力点，方便拧紧螺纹。一种液压启闭机油缸，设计合理，密封可靠，便于装配，实用方便。

技术研发人员：万名炎;汪作纯
受保护的技术使用者：湖北咸宁三合机电股份有限公司
技术研发日：2019.09.11
技术公布日：2020.05.15