一种快速补油补压的切换装置的制作方法

本实用新型涉及一种快速补油补压的切换装置。

背景技术：

连铸扇形段液压管路相当于连铸机的“血管”，液压油相当于“血液”。整个连铸机80％的设备与液压有关，但连铸机工作环境比较恶劣，高温潮湿，液压管和液压缸锈蚀，液压缸或液压缸容易爆缸爆管，排查泄漏点关闭阀门大约2-3，而连铸机液压系统压力高，在排查处理时间段内油箱内液压油降至液压泵进油管以下，液压泵吸空，系统失压。补油大约需要30-50分钟，在补油过程中，连铸扇形段处于试压状态，在钢水自身静压力的状态下，扇形段极易张段，铸坯鼓肚中断生产。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种快速补油补压的切换装置，把补油时间缩短，只要检查到漏油点，关闭漏油点阀门，可立刻恢复系统压力，大大减少系统失压时间，防止扇形段张段。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种快速补油补压的切换装置，包括油箱，所述油箱侧壁底部固定连接低位出油管、高位出油管，低位出油管、高位出油管均由不锈钢管制作，并且中部均安装dn80球阀，所述高位出油管于dn80球阀后端并于低位出油管，合为总出油管，通过总出油管给升压泵供油。

作为改进，所述高位出油管、低位出油管直径均为80mm。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构简单，实现高低油位切换，快速补油，制作成本低廉，维护简单。

附图说明

图1是本实用新型一种快速补油补压的切换装置的结构示意图。

如图所示：1、油箱，2、低位出油管，3、高位出油管，4、总出油管，5、dn80球阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种快速补油补压的切换装置，包括油箱1，所述油箱1侧壁底部固定连接低位出油管2、高位出油管3，低位出油管2、高位出油管3均由不锈钢管制作，直径均为80mm，并且中部均安装dn80球阀5，所述高位出油3管于dn80球阀5后端并于低位出油管2，合为总出油管4，通过总出油管4给升压泵供油。

本实用新型在具体实施时，日常工作状态，打开高位出油管阀门，关闭低位出油管阀门，通过高位出油管给升压泵供油。当出现爆管爆缸情况，排查到泄漏点关闭相应阀门后，打开低位出油管阀门，液压系统可立即恢复正常。之后可慢慢补油至高位后，关闭低位出油管阀门。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种快速补油补压的切换装置，包括油箱，其特征在于：所述油箱侧壁底部固定连接低位出油管、高位出油管，低位出油管、高位出油管均由不锈钢管制作，并且中部均安装dn80球阀，所述高位出油管于dn80球阀后端并于低位出油管，合为总出油管，通过总出油管给升压泵供油。

2.根据权利要求1所述的一种快速补油补压的切换装置，其特征在于：所述高位出油管、低位出油管直径均为80mm。

技术总结
本实用新型公开了一种快速补油补压的切换装置，包括油箱，所述油箱侧壁底部固定连接低位出油管、高位出油管、总出油管，低位出油管、高位出油管均由不锈钢管制作，并且中部均安装DN80球阀，所述高位出油管于DN80球阀后端并于低位出油管，合为总出油管，通过总出油管给升压泵供油。本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构简单，实现高低油位切换，快速补油，制作成本低廉，维护简单。

技术研发人员：李传斌;吕圣会;吕英军;王克忠;张永亮
受保护的技术使用者：山东泰山钢铁集团有限公司
技术研发日：2019.12.03
技术公布日：2020.08.11