压缩机、空调器的制作方法

本申请属于空气调节技术领域，具体涉及一种压缩机、空调器。

背景技术：

近年来，旋转式压缩机在世界范围内得到普及。对于车载空调等设备所使用的滚动转子式压缩机，因其处于动态环境之中，所以对噪声、振动与声振粗糙度的要求很高，为了提高滚动转子式压缩机的抗振性和耐冲击性，采用轻质化材料是重要手段，同时还能减小压缩机重量，有利于滚动转子式压缩机在汽车上的使用。目前采用的轻质化材料主要为铝合金，但铝合金材料的刚度较差，特别是法兰部位易发生变形，将使曲轴挠度增大，使电机存在扫膛的风险，并且还会使摩擦损耗增大，导致压缩机的能效降低。

技术实现要素：

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种压缩机、空调器，能够加强法兰的抗变形能力，提高轻质化材质压缩机的可靠性和能效。

为了解决上述问题，本申请提供了一种压缩机，包括壳体、曲轴、法兰和第一加强部，所述法兰和所述第一加强部位于所述壳体内，所述法兰套设在所述曲轴上，所述第一加强部设置在所述法兰上，所述第一加强部沿所述曲轴的周向设置，所述第一加强部远离所述曲轴的一侧与所述壳体相接。

优选地，所述第一加强部包括至少一个加强件，所述加强件沿所述曲轴的径向方向延伸。

优选地，所述法兰包括盘部和颈部，所述盘部和所述颈部套接在所述曲轴上，所述盘部沿所述曲轴的径向延伸，所述颈部沿所述曲轴的长度方向延伸，所述加强件的第一端连接在所述颈部上，所述加强件的第二端连接在所述壳体上。

优选地，所述加强件与所述壳体为一体式结构。

优选地，所述壳体包括第一段、第二段和第三段，所述第二段位于所述第一段与所述第二段之间，所述第二段与所述加强件为一体式结构。

优选地，所述加强件上设置有连接孔，所述连接孔贯穿所述加强件和所述盘部，所述连接孔的轴心线与所述曲轴的长度方向平行。

优选地，所述法兰包括盘部和颈部，所述盘部和所述颈部套接在所述曲轴上，所述盘部沿所述曲轴的径向延伸，所述颈部沿所述曲轴的长度方向延伸，所述第一加强部包括至少一个加强件，所述加强件包括内环、第一连接件和外环，所述第一连接件的一端设置在所述内环上，另一端设置在所述外环上，所述内环套接在所述颈部上，所述外环设置在所述壳体上。

优选地，所述第一连接件沿所述颈部的周向设置，并沿所述曲轴的径向方向延伸。

优选地，所述加强件与所述盘部之间具有间隔。

优选地，所述加强件与所述壳体为一体式结构。

优选地，所述加强部还包括第二连接件，所述第二连接件的一端设置在所述加强部上，另一端设置在所述盘部上。

优选地，所述第二连接件平行于所述曲轴的长度方向设置。

优选地，所述加强件、所述第二连接件和所述法兰为一体式结构。

优选地，所述压缩机还包括第二加强部，所述第二加强部套设在所述曲轴上，所述第二加强部远离所述曲轴的一端设置在所述壳体上。

优选地，所述第二加强部包括第一环体、连接筋和第二环体，所述第一环体套设在所述第二环体内，所述连接筋的一端设置在所述第一环体上，所述连接筋的另一端设置在所述第二环体上。

优选地，所述连接筋沿所述曲轴的周向均匀设置。

优选地，所述曲轴内设置有过油通道，所述过油通道的至少一个出油口设置在所述曲轴与所述第一环体套接的一段上。

优选地，所述第二加强部与所述壳体为一体式结构。

本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括上述的压缩机。

有益效果

本实用新型的实施例中所提供的一种压缩机，能够加强法兰的抗变形能力，提高轻质化材质压缩机的可靠性和能效。

附图说明

图1为本申请实施例1的结构示意图；

图2为本申请实施例1的法兰和第一加强部的结构示意图；

图3为本申请实施例2的结构示意图；

图4为本申请实施例2的法兰和第一加强部的结构示意图；

图5为本申请实施例3的结构示意图；

图6为本申请实施例3的第一加强部的结构示意图；

图7为本申请实施例4的结构示意图；

图8为本申请实施例4的法兰和第一加强部的结构示意图；

图9为本申请实施例5的结构示意图；

图10为本申请实施例5的第二加强部的结构示意图；

图11为本申请实施例6的结构示意图。

附图标记表示为：

1、曲轴；11、过油通道；2、法兰；3、第一加强部；31、内环；32、外环；33、第一连接件；34、第二连接件；4、第二加强部；41、第一环体；42、第二环体；43、连接筋；5、壳体。

具体实施方式

结合参见图1、图2所示，根据本申请的实施例1，一种压缩机，包括壳体5、曲轴1、法兰2和第一加强部3，法兰2和第一加强部3位于壳体5内，法兰2套设在曲轴1上，第一加强部3设置在法兰2上，第一加强部3沿曲轴1的周向设置，第一加强部3远离曲轴1的一侧与壳体5相接。通过在法兰2上设置第一加强部3，并使第一加强部3远离曲轴1的一端与壳体5相接，能够加强法兰2的抗变形能力，提高轻质化材质压缩机的可靠性和能效。

进一步的，壳体5为压缩机的壳体5，本实施例中，法兰2为压缩机泵体组件的上法兰2。

进一步的，第一加强部3靠近曲轴1的一侧与法兰2相接，第一加强部3远离曲轴1的一侧与壳体5相接。

本实施例中，第一加强部3包括至少一个加强件，加强件沿曲轴1的径向方向延伸，能够保证第一加强部3的稳定，

进一步的，本实施例中，加强件为筋板，筋板为矩形，筋板的其中一个长边固定连接在法兰2上。

进一步的，加强件突出于法兰2的上端面。

具体的，泵体组件还包括气缸，法兰2扣设在气缸的上端面上，加强件设置在法兰2远离气缸的端面上，即设置在法兰2的上端面上。

进一步的，本实施例中设置有4个

法兰2包括盘部和颈部，盘部和颈部套接在曲轴1上，盘部沿曲轴1的径向延伸，颈部沿曲轴1的长度方向延伸，加强件的第一端连接在颈部上，加强件的第二端连接在壳体5上，进一步保证了法兰2的结构温度，增强了法兰2的强度，防止法兰2变形。

进一步的，筋板沿长度方向的一端连接在颈部，另一端连接在壳体5上。

加强件与壳体5为一体式结构，因轻质压缩机中，壳体5、曲轴1通常使用轻质材料制成，通过将加强件与壳体5设置为一体式结构，能够进一步加强法兰2及壳体5的强度，保证壳体5和法兰2不变形。

壳体5包括第一段、第二段和第三段，第二段位于第一段与第二段之间，第二段与加强件为一体式结构。

进一步的，第一段、第二段和第三段从上至下依次排列。

进一步的，第一段与第二段、第二段与第三段之间可采用焊接连接，也可采用紧固件连接。

进一步的，第二段竖直方向上的高度高于加强件沿竖直方向的高度。

进一步的，加强件与壳体5一体成型。

实施例2

如图3、4所示，与实施例1的不同之处在于，本实施例中，加强件不与壳体5一体成型，但加强件远离曲轴1的一端固定连接在壳体5的内壁上。加强件上设置有连接孔，连接孔贯穿加强件和盘部，连接孔的轴心线与曲轴1的长度方向平行。通过在加强件上设置连接孔，通过在连接孔内穿入螺栓，使法兰2和加强部通过连接在气缸上，因加强件突出于法兰2的顶面，增加了螺栓与的接触长度，保证了法兰2不因震动等因素导致损坏。

进一步的，本实施例中，连接孔竖向设置。

具体的，本实施例中，设置有4个加强件，每个加强件的中部均设置有1个连接孔。

进一步的，加强件的中部设置有圆形段，连接孔竖直设置在圆形段上。

进一步的，本实施例中的加强件的远离曲轴1的一端与法兰2的外缘在竖直方向上对齐。

加强件包括内环31、第一连接件33和外环32，第一连接件33的一端设置在内环31上，另一端设置在外环32上，内环31套接在颈部上，外环32设置在壳体5上。通过设置内环31，能够使第一连接件33更为稳定的固定在颈部，通过设置外环32，能够使第一连接件33更为稳定的固定在壳体5的内壁上。

进一步的，内环31与外环32同心设置。

第一连接件33沿颈部的周向设置，并沿曲轴1的径向方向延伸，保证了法兰2的稳定性。

实施例3

如图5、6所示，与实施例1和2的不同之处在于，加强件与盘部之间具有间隔，能够提高法兰2的颈部的变形，减小曲轴1的挠度变化，提高可靠性。

进一步的，本实施例中，加强件的一端连接在颈部远离盘部的一侧外壁上。

加强件与壳体5为一体式结构。

进一步的，加强件与壳体5一体成型。

实施例4

如图7、8所示，本实施例与实施例3的不同之处在于，将加强部与壳体5设置为一体式结构，本实施例中加强部还包括第二连接件34，第二连接件34的一端设置在加强部上，另一端设置在盘部上。通过设置第二连接件34，保证了加强部与盘部的连接强度。

进一步的，第二连接件34设置在加强部的外缘的底部。

第二连接件34平行于曲轴1的长度方向设置，即竖直设置。

加强件、第二连接件34和法兰2为一体式结构，保证了连接稳定性。

进一步的，加强件、第二连接件34和法兰2一体成型。

实施例5

如图9、10所示，本实施例中，压缩机还包括第二加强部4，第二加强部4套设在曲轴1上，第二加强部4远离曲轴1的一端设置在壳体5上。通过设置第二加强部4，能够减小曲轴1的摆动幅度，因轻质压缩机的曲轴1通常采用轻质材料制成，曲轴1转动时的摆动幅度较大，不仅影响曲轴1的稳定性，还会挤压法兰2，影响法兰2的稳定性，通过设置第二加强部4，限制曲轴1的摆渡幅度，保证了曲轴1和法兰2的稳定性。

进一步的，第二加强部4与曲轴1间隙配合。

第二加强部4包括第一环体41、连接筋43和第二环体42，第一环体41套设在第二环体42内，连接筋43的一端设置在第一环体41上，连接筋43的另一端设置在第二环体42上。通过设置第一环体41，保证第二加强部4稳定套设在曲轴1外，并且能够限制曲轴1在第一环体41内摆动，通过设置第二环体42，使第二加强部4稳定连接在壳体5的内壁上。

进一步的，第一环体41与第二环体42同心设置。

连接筋43沿曲轴1的周向均匀设置。

进一步的，本实施例中，连接筋43具有扇形结构，扇形结构的轴线与曲轴1的直径共线设置。

曲轴1内设置有过油通道11，过油通道11的至少一个出油口设置在曲轴1与第一环体41套接的一段上，用于润滑该法兰2和摩擦副。

实施例6

如图11所示，与实施例5的不同之处在于，第二加强部4与壳体5为一体式结构，进一步的保证了第二加强部4与壳体5的稳定连接。

本实施例的另一方面，提供了一种空调器，包括上述的压缩机。

本实用新型的实施例中所提供的一种压缩机，能够加强法兰2的抗变形能力，提高轻质化材质压缩机的可靠性和能效。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。