可提高吸油能力的变量叶片泵的制作方法

本发明涉及叶片泵技术领域，尤其指一种可提高吸油能力的变量叶片泵。

背景技术：

随着发动机润滑系统叶片泵变排量技术的日益发展和普及，变量叶片泵获得了广泛应用。在变量叶片泵中，变量滑块是必不可少的一个重要部件，通过变量滑块的位置变化来改变变量滑块和转子间的偏心量，从而可改变吸油密封腔的大小，进而改变泵的排量。

为了使变量时叶片泵可靠地吸油，其转速必须控制在一定的范围内，转速太低时，叶片不能紧压变量滑块的内壁来吸油，这时变量叶片泵的吸油能力相对较弱；转速太高时，由于油液从进油口进入泵体内之后需先进入泵体和泵盖底部的油槽才能进入到容积腔中，面对瞬间提高的转速，短时间内进入容积腔的油液量会存在不足，因而容易造成泵的“吸空”现象，进而引发气蚀、增加噪声，使泵的工作不正常。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可提高吸油能力的变量叶片泵，减少气蚀风险，降低噪声。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种可提高吸油能力的变量叶片泵，包括泵体、泵盖、设置在泵体上的进油口和出油口、设置在泵体内的变量滑块和变量弹簧，所述变量滑块内设有转子，所述转上沿其外周面间隔设置有多个可抵住变量滑块内壁的叶片，所述变量弹簧的两端分别抵接于变量滑块与泵体，所述变量滑块的上端面和下端面分别设有一个可供油液进入容积腔的缺口槽，所述缺口槽的位置靠近所述进油口。

优选地，两个缺口槽呈对称设置在所述变量滑块上。

更优选地，所述缺口槽包括两段平槽以及位于两段平槽之间并连接两段平槽的弧形槽。

更优选地，所述缺口槽形成的进油面的宽度大于相邻两个叶片之间形成的容积腔的宽度。

本发明的有益效果在于：通过在变量滑块的上端面和下端面分别设有一个可供油液进入容积腔的缺口槽，使得油液不仅能够通过原有泵体和泵盖底部的油槽进行吸油，还能从变量滑块的侧面通过缺口槽进油，由于缺口槽靠近进油口，这使得很大一部分油液从进油口进入后能直接通过缺口槽进入容积腔，缩短了吸油路径，使得泵的吸油更加顺畅，从而有效提高变量叶片泵的吸油能力，在提高转速时可确保进入容积腔的油液量充足，从而减少泵的“吸空”现象，进而在极大程度上减少气蚀和噪声的产生，增大转速的可控范围；同时，通过变量滑块侧面的缺口槽提高吸油能力之后，泵体和泵盖底部的油槽设计深度便能适当降低，从而可收缩变量叶片泵的边界，节省成本。

附图说明

图1为本发明实施例中的泵体及其内部结构的示意图；

图2为实施例中的平面结构剖视示意图；

图3为实施例中变量滑块的立体结构示意图；

图4为实施例中变量滑块另一角度的立体结构示意图。

附图标记为：

1——泵体2——变量滑块2a——缺口槽

3——变量弹簧4——转子5——叶片

6——吸油密封腔7——油槽8——泵盖。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。

需要提前说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-4所示，可提高吸油能力的变量叶片泵，包括泵体1、泵盖8、设置在泵体1上的进油口和出油口、设置在泵体1内的变量滑块2和变量弹簧3，变量滑块2内设有转子4，转子4上沿其外周面间隔设置有多个可抵住变量滑块2内壁的叶片5，变量弹簧3的两端分别抵接于变量滑块2与泵体1，泵体1底部和泵盖8底部分别开设有一个可供油液进入的油槽7，油槽7连通容积腔和进油口，变量滑块2的上端面和下端面分别设有一个可供油液进入容积腔的缺口槽2a，缺口槽2a的位置靠近所述进油口。

上述实施方式提供的可提高吸油能力的变量叶片泵通过在变量滑块2的上端面和下端面分别设有一个可供油液进入容积腔的缺口槽2a，使得油液不仅能够通过原有泵体1和泵盖8底部的油槽7进行吸油，还能从变量滑块2的侧面通过缺口槽2a进油，由于缺口槽2a靠近进油口，这使得很大一部分油液从进油口进入后能直接通过缺口槽2a进入容积腔，缩短了吸油路径，使得泵的吸油更加顺畅，从而有效提高变量叶片泵的吸油能力，在提高转速时可确保进入容积腔的油液量充足，从而减少泵的“吸空”现象，进而在极大程度上减少气蚀和噪声的产生；同时，通过变量滑块2侧面的缺口槽2a提高吸油能力之后，泵体1和泵盖8底部的油槽7设计深度便能适当降低，从而可收缩变量叶片泵的边界，节省成本。

需要说明的是，图1所示结构中缺口槽2a的位置靠近变量弹簧3，本领域的技术人员都应该知道，在原有的变量叶片泵中，变量弹簧3本身就处于油液环境中并承受一定的油液压力波动，且其两端均是抵接于变量滑块2和泵体1的，因此通过进油口进入的油液直接从缺口槽2a进入容积腔的过程并不会对变量弹簧3的稳定性造成任何影响。

作为优选地，两个缺口槽2a呈对称设置在变量滑块2上，并且，缺口槽2a包括两段平槽以及位于两段平槽之间并连接两段平槽的弧形槽（如图2所示），弧形槽的长度大于平槽，弧形槽与平槽之间平缓过渡，使得缺口槽2a能够具备足够且平缓的跨度，让油液的吸入过程能够处于较顺畅的状态。

另外，在本实施例中，缺口槽2a形成的进油面的宽度大于相邻两个叶片5之间形成的容积腔的宽度，这样通过缺口槽2a吸入的油液能够快速、顺利地填充相应的容积腔。

上述实施例为本发明较佳的实现方案，除此之外，本发明还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本发明的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本发明相对于现有技术的改进之处，本发明的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，

本技术：
文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本发明的内容。

技术特征：

1.可提高吸油能力的变量叶片泵，包括泵体（1）、泵盖（8）、设置在泵体（1）上的进油口和出油口、设置在泵体（1）内的变量滑块（2）和变量弹簧（3），所述变量滑块（2）内设有转子（4），所述转子（4）上沿其外周面间隔设置有多个可抵住变量滑块（2）内壁的叶片（5），所述变量弹簧（3）的两端分别抵接于变量滑块（2）与泵体（1），其特征在于：所述变量滑块（2）的上端面和下端面分别设有一个可供油液进入容积腔的缺口槽（2a），所述缺口槽（2a）的位置靠近所述进油口。

2.根据权利要求1所述的可提高吸油能力的变量叶片泵，其特征在于：两个缺口槽（2a）呈对称设置在所述变量滑块（2）上。

3.根据权利要求2所述的可提高吸油能力的变量叶片泵，其特征在于：所述缺口槽（2a）包括两段平槽以及位于两段平槽之间并连接两段平槽的弧形槽。

4.根据权利要求3所述的可提高吸油能力的变量叶片泵，其特征在于：所述缺口槽（2a）形成的进油面的宽度大于相邻两个叶片（5）之间形成的容积腔的宽度。

技术总结
可提高吸油能力的变量叶片泵，涉及叶片泵技术领域，其包括泵体、泵盖、设置在泵体上的进油口和出油口、设置在泵体内的变量滑块和变量弹簧，所述变量滑块内设有转子，所述转上沿其外周面间隔设置有多个可抵住变量滑块内壁的叶片，所述变量弹簧的两端分别抵接于变量滑块与泵体，所述变量滑块的上端面和下端面分别设有一个可供油液进入容积腔的缺口槽，所述缺口槽的位置靠近所述进油口。本发明可减少气蚀风险，降低噪声。

技术研发人员：李文;许仲秋;刘光明;佘笑梅
受保护的技术使用者：湖南机油泵股份有限公司
技术研发日：2020.03.05
技术公布日：2020.05.08