一种双通道进出气风机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及风机的技术领域，尤其涉及一种双通道进出气风机。


背景技术：

[0002]
在煤矿等空间相对密闭、有害气体较多的环境中，保证空气质量是安全生产的重要前提，一般采用风机进行通风换气，将矿内有害气体抽出的同时，向矿内输入新鲜空气。现有情况多为一台风机用于抽出有害气体，一台风机用于输入新鲜空气，占地空间较大，结构冗杂。另外，在现场安装时，浪费时间。


技术实现要素：

[0003]
为了减少驱动设备和提高空间的利用率，为此，本实用新型提供一种双通道进出气风机。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0005]
一种双通道进出气风机，包括气流相互隔离的第一通道和第二通道，所述第一通道和第二通道交叉设置，且第一通道穿过第二通道，系统还包括驱动机构、分别设置在第一通道内的第一轴流风机和设置在第二通道内的第二轴流风机，所述驱动机构通过主轴驱动第一轴流风机和第二轴流风机转动，所述主轴穿过第二通道处为密封状态。
[0006]
优化的，所述第一通道在第二通道内的部分分为中间段和与中间段两端相邻的穿过段，所述穿过段穿过第二通道的侧壁，所述第一轴流风机位于中间段。
[0007]
优化的，所述中间段的中轴线与第二通道的中轴线重合。
[0008]
优化的，所述第一轴流风机和第二轴流风机分别包括第一叶轮和第二叶轮，所述第一叶轮的尺寸半径小于第二叶轮的尺寸半径。
[0009]
优化的，所述第一通道的中间段和第二通道的流体流向相反。
[0010]
优化的，所述穿过段中流体流向与第二通道内流体流向矢量角度不小于90度。
[0011]
优化的，所述驱动机构包括动力单元和设置在动力单元两端的传动单元。
[0012]
优化的，所述动力单元为电机或柴油机或水力机械或液压。
[0013]
优化的，所述传动单元为联轴器或皮带。
[0014]
本实用新型的优点在于：
[0015]
(1)该装置为一体结构，不需要现场安装风机和驱动机构，其中第一通道和第二通道通过一个驱动机构带动两个风机转动，在实现相同功能的情况下还能节省驱动机构的数量，从而减少驱动设备。一体结构也提高了设备的利用率。另外，第二轴流风机的位置不仅给第二通道中的流体提供动力，并且降低直接冲击第一通道的冲击力。
[0016]
(2)中间段的流体方向与第二通道的流体方向相反，这样也能削弱第二通道内的流体对第一通道的冲击力，保证第一通道在第二通道的稳定性。
[0017]
(3)中间段的中轴线与第二通道的中轴线重合，保证最大轴流风机。
[0018]
(4)所述穿过段中流体流向与第二通道内流体流向矢量角度不小于90度，保证第
一通道内的流体较顺利流动。
附图说明
[0019]
图1-2为本实用新型的结构示意图。
[0020]
图中标注符号的含义如下：
[0021]
11-动力单元
ꢀꢀ
12-传动单元
ꢀꢀ
31-第一叶轮
ꢀꢀ
32-第二叶轮
[0022]
41-第一通道
ꢀꢀ
42-第二通道
具体实施方式
[0023]
如图1-2所示，一种双通道进出气风机，包括气流相互隔离的第一通道41和第二通道42，所述第一通道41和第二通道42交叉设置，且第一通道41穿过第二通道42，系统还包括驱动机构、分别设置在第一通道41内的第一轴流风机和设置在第二通道42内的第二轴流风机，所述驱动机构通过主轴驱动第一轴流风机和第二轴流风机转动，所述主轴穿过第二通道42处为密封状态。该装置为一体结构，不需要现场安装风机和驱动机构，其中第一通道41和第二通道42通过一个驱动机构带动两个风机转动，在实现相同功能的情况下还能节省驱动机构的数量，从而减少驱动设备。一体结构也提高了设备的利用率。另外，第二轴流风机的位置不仅给第二通道42中的流体提供动力，并且降低直接冲击第一通道41的冲击力。
[0024]
所述第一通道41在第二通道42内的部分分为中间段和与中间段两端相邻的穿过段，所述穿过段穿过第二通道42的侧壁，所述第一轴流风机位于中间段。所述中间段的中轴线与第二通道42的中轴线重合。中间段的中轴线与第二通道42的中轴线重合，保证最大轴流风机。
[0025]
所述第一轴流风机和第二轴流风机分别包括第一叶轮31和第二叶轮32，所述第一叶轮31的尺寸半径小于第二叶轮32的尺寸半径。
[0026]
所述第一通道41的中间段和第二通道42的流体流向相反。中间段的流体方向与第二通道42的流体方向相反，这样也能削弱第二通道42内的流体对第一通道41的冲击力，保证第一通道41在第二通道42的稳定性。
[0027]
所述穿过段中流体流向与第二通道42内流体流向矢量角度不小于90度，为了流体在第一通道41内顺利流过，每个拐角处均设置有倒角。图1中，穿过段和第二通道42为垂直状态，图2为倾斜状态。
[0028]
所述驱动机构包括动力单元11和设置在动力单元11两端的传动单元12。所述动力单元11为电机或柴油机或水力机械或液压。所述传动单元12为联轴器或皮带。
[0029]
以上仅为本实用新型创造的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型创造，凡在本实用新型创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型创造的保护范围之内。