1.本实用新型涉及石油开采设备技术领域，尤其涉及全金属锥形螺杆泵的辅助设备，具体涉及一种全金属锥形螺杆泵的防卡死的限位装置和智能系统。
背景技术：
2.全金属螺杆泵用于锁止抽油杆卡钳失效、连接抽油杆与转子的螺母滑丝或者抽油杆断裂均会导致转子下落并与定子卡死， 一旦发生卡死现象，就会导致泵体报废。
技术实现要素：
3.针对上述问题，本实用新型提供了一种全金属锥形螺杆泵的防卡死的限位装置和智能系统，其能有效避免转子下落后与定子发生卡死。
4.其技术方案是这样的，一种全金属锥形螺杆泵的防卡死的限位装置，全金属螺杆泵包括定子和转子，其特征在于：所述定子下端连接有套筒，所述套筒内螺纹连接有支撑件，
5.所述支撑件的顶部安装有向上延伸的联动件，所述转子的底部设有缺口，或者，所述支撑件的顶部设有缺口，所述转子的底部安装有向下延伸的联动件，
6.当所述转子下降至所述联动件伸入所述缺口内时，在所述转子转动的过程中，通过联动件与缺口配合带动支撑件沿其与套筒配合的螺纹旋转、下移。
7.进一步的，所述限位装置还包括用于连通支撑件下部油井和定子内部型腔的供油通道。
8.更进一步的，所述供油通道设置于所述支撑件内部，所述供油通道自上而下贯穿所述支撑件；或者，所述供油通道设置于所述支撑件外部，所述供油通道的下端连通支撑件下部油井、上端穿过所述定子侧壁后伸入定子内部型腔。
9.进一步的，所述联动件相对于所述支撑件片偏心设置。
10.更进一步的，所述联动件通过轴承与所述支撑件的顶部或所述转子的底部转动配合。
11.更进一步的，所述联动件通过弹簧与所述支撑件的顶部或所述转子的底部弹性连接，在弹簧的作用下，所述联动件能够沿竖向弹性伸缩。
12.进一步的，所述套筒与所述定子一体成型或采用分体式连接。
13.进一步的，所述支撑件的下端安装有弹簧钢板，所述弹簧钢板与所述套筒的内壁或内螺纹弹性抵接。
14.本实用新型的限位装置，通过在转子下方设置与定子固定的支撑件，当用于锁止抽油杆的卡钳失效、连接抽油杆与转子的螺母滑丝或者抽油杆断裂等情况导致转子下落后，转子支撑于支撑件上，避免转子与定子卡死，防止泵体报废，而且在锁止抽油杆卡钳失效的情况下，由于转子与定子没有卡死，无需将泵体整体拆出，操作简单，花费少；此外，当全金属锥形螺杆泵的转子正常工作时，会发生磨损，泵效降低，需要将转子下移，调整转子
与定子的间隙，维持泵效，当转子下降至联动件伸入缺口内时，在转子转动的过程中，通过联动件与缺口配合带动支撑件沿其与套筒配合的螺纹旋转、下移，能够使得支撑件与转子始终为间隔设置，防止转子为维持泵效，在正常下降过程中转子与支撑件抵接，确保转子正常运转。
15.本实用新型还提供了一种全金属锥形螺杆泵的防卡死智能系统，其特征在于：所述智能系统包括提升装置和上述限位装置，所述提升装置用于提升或下放所述抽油杆。
16.进一步的，全金属锥形螺杆泵的转子连接转动驱动装置，所述转动驱动装置包括直驱同步电机、母传动套和公传动套，所述母传动套与直驱同步电机的转子的套管部位同轴固定，所述公传动套插装于所述母传动套内，所述公传动套与所述母传动套传动配合并能够相对于母传动套上下滑动，所述提升装置包括转子提升驱动装置、夹持装置和转动连接组件，所述转子提升驱动装置包括提升驱动单元和升降套，所述升降套与公传动套自内而外套设于全金属锥形螺杆泵的抽油杆外，所述升降套在所述提升驱动单元的驱动下向上运动时同步带动转动连接组件提升，所述升降套在所述提升驱动单元的驱动下向下运动时同步带动转动连接组件下降；
17.所述夹持装置包括第一夹爪，所述第一夹爪能够夹持固定全金属锥形螺杆泵的抽油杆；
18.所述转动连接组件包括连接件和第一轴承，所述公传动套的上端向上伸出直驱同步电机后固定连接所述连接件，所述升降套的上端贯穿公传动套后通过所述第一轴承与所述连接件转动配合，所述连接件设有穿孔，全金属锥形螺杆泵的抽油杆穿过所述穿孔、所述第一轴承的中心孔后与所述第一夹爪可拆卸地连接，所述第一夹爪支撑于所述连接件顶部并与连接件传动配合。
19.进一步的，所述提升驱动单元为液压缸或伺服电缸，所述液压缸、所述伺服电缸的输出轴为上下两端开口的套管结构，所述输出轴套设于所述抽油杆外并且传动套的下端支撑于输出轴的上端。
20.本实用新型的智能系统，在定子磨损后，当全金属锥形螺杆泵的转子正常工作时，会发生磨损，泵效降低，此时，通过提升驱动单元将转子下移，若实际泵效达到工作泵效时，联动件的上端面与转子的下端面抵在一起，两者就会发生摩擦，影响转子的正常运转以及影响联动件的使用寿命，提升驱动单元能够将转子进一步下移，使得联动件伸入缺口内，在转子转动的过程中，缺口侧壁与联动件抵接,带动支撑件沿其与套筒配合的螺纹旋转、下移，然后将转子提升至恢复工作泵效，使得联动件与转子始终脱离，避免转子与联动件抵接，确保转子正常运转。
21.一种全金属锥形螺杆泵的防卡死智能系统的防磨损操控方法，其特征在于：
22.在全金属锥形螺杆泵的运转过程中按周期实施所述防磨损操控方法，在所述防磨损操控方法实施前，全金属锥形螺杆泵的实际泵效在提升驱动单元的调节下能够处于预设的工作泵效区间内；
23.所述防磨损操控方法包括依次进行的以下步骤，
24.s1、下降，所述提升驱动单元带动所述转子下降，当转子转速不变的情况下，转子下降后，实际泵效超出预设的工作泵效的上限；
25.s2、提升，所述提升驱动单元带动所述转子提升，当转子转速不变的情况下，转子
提升后，实际泵效处于预设的工作泵效区间内。
26.当提升单元调节转子高度，使得实际泵效在提升驱动单元的调节下能够处于预设的工作泵效区间内时，若联动件的上端面与转子的下端面抵在一起，同时，联动件在弹簧的作用下又不足以伸入缺口时，联动件与转子就会发生摩擦，影响转子的正常运转以及影响联动件的使用寿命。若联动件的上端面与转子的下端面抵在一起，通过本实用新型的防磨损操控方法的实施，转子下移后，联动件就能够在弹簧的作用下伸入缺口，转子转动，带动联动件、支撑件旋转下移，转子上移后，联动件就能和转子脱离。
附图说明
27.图1为本实用新型的限位装置的结构示意图。
28.图2为图1中定子、连接套、套筒和支撑件装配部分局部放大后的示意图。
29.图3为本实用新型的提升装置的结构示意图。
具体实施方式
30.如图1~图3所示，一种全金属锥形螺杆泵的防卡死的限位装置，全金属螺杆泵包括定子2和转子1，定子2下端焊接有连接套4，连接套内螺纹连接有套筒5，套筒5内螺纹连接有支撑件6，套筒5、连接套与定子2可以采用一体成型或采用分体式连接；
31.支撑件6设有自上而下贯穿的供油通道7，供油通道7连通支撑件6下部油井和定子2内部型腔，支撑件6的顶部安装有向上延伸的联动件8，转子1的底部设有缺口9，联动件8相对于支撑件6片偏心设置，以便转子更好的带动联动件转动，
32.当转子1下降至联动件8伸入缺口9内时，在转子1转动的过程中，通过联动件8与缺口9配合带动支撑件6沿其与套筒5配合的螺纹旋转、下移。
33.联动件8通过轴承与支撑件6的顶部转动配合，以防止联动件卡死；联动件8通过弹簧与支撑件6的顶部或转子1的底部弹性连接，在弹簧的作用下，转子下移的过程中，当转子受到联动件8的限制还将进一步下移时，由于联动件8能够沿竖向弹性伸缩，避免联动件8对转子的限制，防止转子将联动件8压坏，当转子旋转至缺口与联动件8相对时，联动件8在弹簧的作用下伸入缺口内并与缺口的侧壁相抵。
34.支撑件6的下端安装有弹簧钢板18，弹簧钢板18与套筒5的内壁或内螺纹弹性抵接，弹簧钢板18能够起到防松的作用，能够避免全金属锥形螺杆泵在工作状态中，支撑件因振动松开、脱落。
35.支撑件预先安装于定子底部，在转子安装的过程中，通过转子转动调节支撑件至精确位置。
36.一种用于防止全金属锥形螺杆泵的转卡死的智能系统，智能系统包括提升装置和上述限位装置，提升装置用于提升或下放抽油杆。具体的，全金属锥形螺杆泵的转子1连接转动驱动装置，转动驱动装置包括直驱同步电机10、母传动套11和公传动套12，母传动套11与直驱同步电机10的转子1的套管部位同轴固定，公传动套12插装于母传动套11内，公传动套12与母传动套11传动配合并能够相对于母传动套11上下滑动，提升装置包括转子提升驱动装置、夹持装置和转动连接组件13，转子提升驱动装置包括提升驱动单元19和升降套17，升降套17与公传动套12自内而外套设于全金属锥形螺杆泵的抽油杆3外；
37.夹持装置包括第一夹爪16a和第二夹爪16b，第一夹爪16a和第二夹爪16b均能够夹持固定全金属锥形螺杆泵的抽油杆3，第二夹爪与井口装置或套设于抽油杆3外的抽油外套管固定连接，第二夹爪16b能够在第一夹爪16a松开的情况下，夹持固定抽油杆；
38.转动连接组件13包括第一连接件13a、第二连接件13b、第一轴承14和第二轴承15，公传动套12的上端向上伸出直驱同步电机10后固定连接第二连接件13b，第二连接件13b上固定有第一连接件13a，升降套17的上端贯穿公传动套12后，升降套17的顶部通过第一轴承14与第一连接件13a转动配合、侧部通过第二轴承15与第二连接件13b转动配合，第一连接件13a、第二连接件13b自上而下贯穿的穿孔，全金属锥形螺杆泵的抽油杆3穿过穿孔、第一轴承的中心孔后与第一夹爪可拆卸地连接，第一夹爪支撑于连接件顶部并与连接件传动配合。
39.提升驱动单元19为液压缸，液压缸输出轴为上下两端开口的套管结构，输出轴套设于抽油杆3外并且传动套的下端支撑于输出轴的上端。液压缸相比于电机配合齿轮箱传动，体积小、噪音低，承载能力高。
40.升降套17在液压缸的驱动下向上提升时，带动转动连接组件13、及其相连的第一夹爪16a、抽油杆同步提升，升降套17在液压缸的驱动下向下运动时，同步带动转动连接组件13、及其相连的第一夹爪16a、抽油杆同步下降，第一轴承14和第二轴承15的设置能够防止直驱同步电机工作时升降套跟转。
41.一种全金属锥形螺杆泵的防卡死智能系统的防磨损操控方法，在全金属锥形螺杆泵的运转过程中按周期实施防磨损操控方法，在防磨损操控方法实施前，全金属锥形螺杆泵的实际泵效在提升驱动单元的调节下能够处于预设的工作泵效区间内；
42.防磨损操控方法包括依次进行的以下步骤，
43.s1、下降，提升驱动单元带动转子下降，当转子转速不变的情况下，转子下降后，实际泵效超出预设的工作泵效的上限；
44.s2、提升，提升驱动单元带动转子提升，当转子转速不变的情况下，转子提升后，实际泵效处于预设的工作泵效区间内。
45.当提升单元调节转子高度，使得实际泵效在提升驱动单元的调节下能够处于预设的工作泵效区间内时，若联动件的上端面与转子的下端面抵在一起，同时，联动件在弹簧的作用下又不足以伸入缺口时，联动件与转子就会发生摩擦，影响转子的正常运转以及影响联动件的使用寿命。若联动件的上端面与转子的下端面抵在一起，通过本实用新型的防磨损操控方法的实施，转子下移后，联动件就能够在弹簧的作用下伸入缺口，转子转动，带动联动件、支撑件旋转下移，转子上移后，联动件就能和转子脱离。
46.周期可以是半个月；下降高度可以是固定值，比方说3mm，也可以在维持泵效的情况下，调整转速，例如，在实际泵效处于预设的工作泵效区间内时，转子转速为120rpm/min，转子下降，转子与定子间间隙减小，通过减小转子转速，维持泵效，当转子转速降低至80 rpm/min即可。