一种电动螺旋发动机加工用辅助装置的制作方法

本实用新型涉及发动机加工辅助技术领域，具体为一种电动螺旋发动机加工用辅助装置。

背景技术：

发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、螺旋发动机等，这些发动机通常是把机械能转化为动能，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

现有的发动机只有滚动和外然单缸发动类型，而且发动机在运作过程中的高温得不到合理的解决，再加之发动机在发动时的震动过大对机械装置来说也是一种损耗，所以缺少一种借助电机，能够实现降温和减震的发动装置，

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，包括底板和支撑架，所述底板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有机罩，所述机罩的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴一端固定连接有加速箱，所述底板的底部固定连接有支撑板，所述加速箱的一侧活动连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有螺旋片，所述螺旋片的一侧设置有螺旋发动箱。

可选的，所述机罩内部的一侧固定连接有消音器，所述机罩的内壁远离消音器的一侧固定连接有减震垫块。

可选的，所述支撑板的底部固定连接有减震滚轮，所述减震滚轮的数量为四个，四个所述减震滚轮分别位于支撑板的四周设置。

可选的，所述螺旋发动箱的一端固定连接有套接板，所述套接板的数量为两个，两个所述套接板的底部固定连接有支撑垫。

可选的，所述螺旋发动箱的外表面固定连接有冷凝管，所述冷凝管的一端固定连接有水泵。

可选的，所述套接板的外表面位于螺旋发动箱的一侧固定连接有合页，所述合页的数量为两个，两个所述合页的一端固定连接有箱门，所述箱门的一侧固定连接有密封垫，所述箱门的另一侧开设有输出口，所述转轴的外表面固定连接有主动轮，所述转杆的外表面固定连接有从动轮，所述主动轮和从动轮位于加速箱的内部设置。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，具备以下有益效果：

1、该电动螺旋发动机加工用辅助装置，通过加速箱的设置，实现了改变伺服电机一端转轴和转杆的速度差，使转杆的转速增大，从而带动螺旋片，实现发动的最大化，通过减震滚轮的设置，有效地削减了发动机在运动过程中的震动，进而减小了机器因震动产生的损耗，通过螺旋片的设置，实现了螺旋发动箱内部的风力输出，使装置的输出方式更具实用和节能化。

2、该电动螺旋发动机加工用辅助装置，通过密封垫的设置，能够使箱门和套接板之间的连接更加紧密，进而加强了装置输出的准确性，通过冷凝管的设置，有效地对螺旋发动箱进行降温，防止螺旋发动箱在工作过程中因螺旋片转速过高导致装置停机的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型螺旋发动机外部结构示意图；

图2为本实用新型螺旋发动机内部结构示意图；

图3为本实用新型加速箱内部正视结构示意图；

图4为本实用新型箱门立体结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑架；3、机罩；4、伺服电机；5、转轴；6、加速箱；7、支撑板；8、转杆；9、螺旋片；10、螺旋发动箱；11、消音器；12、减震垫块；13、减震滚轮；14、套接板；15、支撑垫；16、冷凝管；17、水泵；18、合页；19、箱门；20、密封垫；21、输出口；22、主动轮；23、从动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，包括底板1和支撑架2，底板1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部固定安装有机罩3，机罩3内部的一侧固定连接有消音器11，机罩3的内壁远离消音器11的一侧固定连接有减震垫块12，机罩3的内部设置有伺服电机4，伺服电机4的输出端固定连接有转轴5，转轴5一端固定连接有加速箱6，通过加速箱6的设置，实现了改变伺服电机4一端转轴5和转杆8的速度差，使转杆8的转速增大，从而带动螺旋片9，实现发动的最大化，底板1的底部固定连接有支撑板7，支撑板7的底部固定连接有减震滚轮13，通过减震滚轮13的设置，有效地削减了发动机在运动过程中的震动，进而减小了机器因震动产生的损耗，减震滚轮13的数量为四个，四个减震滚轮13分别位于支撑板7的四周设置，加速箱6的一侧活动连接有转杆8，转杆8的外表面固定连接有螺旋片9，通过螺旋片9的设置，实现了螺旋发动箱10内部的风力输出，使装置的输出方式更具实用和节能化，螺旋片9的一侧设置有螺旋发动箱10，螺旋发动箱10的一端固定连接有套接板14，套接板14的外表面位于螺旋发动箱10的一侧固定连接有合页18，合页18的数量为两个，两个合页18的一端固定连接有箱门19，箱门19的一侧固定连接有密封垫20，通过密封垫20的设置，能够使箱门19和套接板14之间的连接更加紧密，进而加强了装置输出的准确性，箱门19的另一侧开设有输出口21，转轴5的外表面固定连接有主动轮22，转杆8的外表面固定连接有从动轮23，主动轮22和从动轮23位于加速箱6的内部设置，套接板14的数量为两个，两个套接板14的底部固定连接有支撑垫15，螺旋发动箱10的外表面固定连接有冷凝管16，通过冷凝管16的设置，有效地对螺旋发动箱10进行降温，防止螺旋发动箱10在工作过程中因螺旋片9转速过高导致装置停机的情况发生，冷凝管16的一端固定连接有水泵17。

综上所述，该电动螺旋发动机加工用辅助装置，在使用时，通过加速箱6的设置，实现了改变伺服电机4一端转轴5和转杆8的速度差，使转杆8的转速增大，从而带动螺旋片9，实现发动的最大化，通过减震滚轮13的设置，有效地削减了发动机在运动过程中的震动，进而减小了机器因震动产生的损耗，通过螺旋片9的设置，实现了螺旋发动箱10内部的风力输出，使装置的输出方式更具实用和节能化，通过密封垫20的设置，能够使箱门19和套接板14之间的连接更加紧密，进而加强了装置输出的准确性，通过冷凝管16的设置，有效地对螺旋发动箱10进行降温，防止螺旋发动箱10在工作过程中因螺旋片9转速过高导致装置停机的情况发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，包括底板(1)和支撑架(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部固定安装有机罩(3)，所述机罩(3)的内部设置有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)一端固定连接有加速箱(6)，所述底板(1)的底部固定连接有支撑板(7)，所述加速箱(6)的一侧活动连接有转杆(8)，所述转杆(8)的外表面固定连接有螺旋片(9)，所述螺旋片(9)的一侧设置有螺旋发动箱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，其特征在于：所述机罩(3)内部的一侧固定连接有消音器(11)，所述机罩(3)的内壁远离消音器(11)的一侧固定连接有减震垫块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，其特征在于：所述支撑板(7)的底部固定连接有减震滚轮(13)，所述减震滚轮(13)的数量为四个，四个所述减震滚轮(13)分别位于支撑板(7)的四周设置。

4.根据权利要求1所述的一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，其特征在于：所述螺旋发动箱(10)的一端固定连接有套接板(14)，所述套接板(14)的数量为两个，两个所述套接板(14)的底部固定连接有支撑垫(15)。

5.根据权利要求1所述的一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，其特征在于：所述螺旋发动箱(10)的外表面固定连接有冷凝管(16)，所述冷凝管(16)的一端固定连接有水泵(17)。

6.根据权利要求4所述的一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，其特征在于：所述套接板(14)的外表面位于螺旋发动箱(10)的一侧固定连接有合页(18)，所述合页(18)的数量为两个，两个所述合页(18)的一端固定连接有箱门(19)，所述箱门(19)的一侧固定连接有密封垫(20)，所述箱门(19)的另一侧开设有输出口(21)，所述转轴(5)的外表面固定连接有主动轮(22)，所述转杆(8)的外表面固定连接有从动轮(23)，所述主动轮(22)和从动轮(23)位于加速箱(6)的内部设置。

技术总结
本实用新型公开了一种电动螺旋发动机加工用辅助装置，包括底板和支撑架，底板的顶部固定连接有支撑架，支撑架的顶部固定安装有机罩，伺服电机的输出端固定连接有转轴，转轴一端固定连接有加速箱，螺旋片的一侧设置有螺旋发动箱。该电动螺旋发动机加工用辅助装置，通过加速箱的设置，实现了改变伺服电机一端转轴和转杆的速度差，使转杆的转速增大，从而带动螺旋片，实现发动的最大化，通过减震滚轮的设置，有效地削减了发动机在运动过程中的震动，进而减小了机器因震动产生的损耗，通过冷凝管的设置，有效地对螺旋发动箱进行降温，防止螺旋发动箱在工作过程中因螺旋片转速过高导致装置停机的情况发生。

技术研发人员：任增瑞
受保护的技术使用者：山东欧盈传动机械有限公司
技术研发日：2020.07.22
技术公布日：2021.03.16