压缩机叶轮、离心压缩机及空调的制作方法

[0001]
本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种压缩机叶轮、设置有该叶轮的离心压缩机及一种空调。


背景技术：

[0002]
离心压缩机具有容量大，结构简单紧凑，可靠性高等优点，广泛应用于舒适性空调、设备冷却、北方供暖、区域供冷等领域。随着工业化进程的快速发展，离心压缩机逐渐向大型化、高速化发展，由此引发的噪声问题越来严重。噪声不仅影响工作人员的身体健康，还会对周围环境造成噪声污染。因此，低噪声离心压缩机开发及研究是一项非常有必要的工作。
[0003]
离心压缩机产生噪声的原因有很多，气动噪声是离心压缩机最常见的噪声源，离心压缩机叶轮高速旋转，介质在流道内流动产生的各类损失引起的流动噪声，叶轮与扩压器所产生的气流动静干涉噪声都属于气动噪声。
[0004]
离心压缩机噪声控制的有效途径之一是对其噪声源的控制，叶轮尾迹和扩压器的周期性作用是基频(叶片通过频率)噪声成为离心压缩机主要气动噪声的原因，为了降低基频处的噪声峰值，本专利采用不等距叶轮的方法将基频处的噪声峰值分散，从而降低总的噪声级。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的在于提供一种压缩机叶轮、设置有该叶轮的离心压缩机及一种空调，解决了现有技术存在的当压缩机叶轮转动时，产生的噪音相对较大的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0006]
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
[0007]
本实用新型提供的一种压缩机叶轮，包括叶轮轮毂和叶片，其中，所述叶片沿所述叶轮轮毂的周向方向间隔分布在所述叶轮轮毂上，且所述叶片沿所述叶轮轮毂的周向方向呈非均匀分布。
[0008]
进一步地，所述叶片的个数为n个，沿所述叶轮轮毂的周向方向n个所述叶片被分成m组，每组中的所述叶片之间分别按照预设间隔规律沿所述叶轮轮毂的周向方向设置。
[0009]
进一步地，每组的所述叶片相同且每组中的所述叶片以相同的间隔规律沿所述叶轮轮毂的周向方向设置。
[0010]
进一步地，m为偶数值。
[0011]
进一步地，所述叶片与所述叶轮轮毂相连接一侧且靠近所述压缩机轮进风口的一端为参考端，经过所述参考端以及所述叶轮轮毂的中轴线且垂直于所述中轴线的线为参考线，相邻两个所述参考线之间的夹角为叶片周向角，所述压缩机叶轮任两个所述叶片周向角之差的绝对值不大于某一预设值。
[0012]
进一步地，所述压缩机叶轮任两个所述叶片周向角之差的绝对值不大于5
°
。
[0013]
进一步地，所述叶片与所述叶轮轮毂相连接一侧且靠近所述压缩机轮进风口的一端为参考端，经过所述参考端以及所述叶轮轮毂的中轴线且垂直于所述中轴线的线为参考线，所述叶片的个数为偶数个且沿所述压缩机叶轮的径向方向上任意一所述参考线经过两个所述叶片的参考端。
[0014]
进一步地，所述压缩机叶轮采用金属材质制成。
[0015]
一种离心压缩机，包括所述的压缩机叶轮。
[0016]
一种空调，包括所述的压缩机叶轮。
[0017]
本实用新型提供了一种压缩机叶轮，包括叶轮轮毂和叶片，叶片沿叶轮轮毂的周向方向呈非均匀分布，即叶片不等距的分布在叶轮轮毂上，用以将叶轮尾迹和扩压器的周期性作用的噪声峰值分散，从而使离心压缩机噪声降低。
附图说明
[0018]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]
图1是本实用新型实施例提供的压缩机叶轮的俯视示意图。
[0020]
图中1-叶轮轮毂；2-叶片。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
[0022]
参见图1，本实用新型提供了一种压缩机叶轮，包括叶轮轮毂1和叶片2，压缩机叶轮可以采用金属材质制成，其中，叶片2沿叶轮轮毂1的周向方向间隔分布在叶轮轮毂1上，且叶片2沿叶轮轮毂1的周向方向呈非均匀分布，即叶片2不等距的分布在叶轮轮毂1上。叶轮是离心压缩机噪声的主要来源，本实用新型提供一种用于离心压缩机的不等距叶轮，将叶轮尾迹和扩压器的周期性作用的噪声峰值分散，从而使离心压缩机噪声降低。另外，本实用新型提到的不等距叶轮结构适用于带有叶轮的旋转机械，例如离心式压缩机、涡轮增压器等；此外，本实用新型提到的不等距叶轮结构适用于闭式叶轮和开式叶轮。
[0023]
作为本实用新型实施例可选地实施方式，叶片2的个数为n个，沿叶轮轮毂1的周向方向n个叶片2被分成m组，每组中的叶片2之间分别按照预设间隔规律沿叶轮轮毂1的周向方向设置；每组的叶片2的个数可以相同且每组中的叶片2以相同的间隔规律沿叶轮轮毂1的周向方向设置；m可以为偶数值。
[0024]
作为本实用新型实施例可选地实施方式，叶片2与叶轮轮毂1相连接一侧且靠近压缩机轮进风口的一端为参考端，经过参考端以及叶轮轮毂1的中轴线且垂直于中轴线的线为参考线，相邻两个参考线之间的夹角为叶片周向角，沿叶轮圆周均匀分布的叶片改变为不等距分布的叶片，可能会引起叶轮内部流动的变化从而降低叶轮的气动性能，为了尽量
不影响叶轮的气动性能，压缩机叶轮任两个叶片周向角之差的绝对值不大于某一预设值，该预设值可以5
°
，即为压缩机叶轮任两个叶片周向角之差的绝对值不大于5
°
，例如，|θ1-θ|≤5
°
。
[0025]
作为本实用新型实施例可选地实施方式，叶片2与叶轮轮毂1相连接一侧且靠近压缩机轮进风口的一端为参考端，经过参考端以及叶轮轮毂1的中轴线且垂直于中轴线的线为参考线，沿叶轮圆周均匀分布的叶片改变为不等距分布的叶片，可能会引起叶轮内部流动的变化从而降低叶轮的气动性能，为保证叶轮运转时的动平衡，叶片2的个数为偶数个且沿压缩机叶轮的径向方向上任意一参考线经过两个叶片2的参考端。参见图1，示意出了θ＝θ2，即θ与θ2互为对角。
[0026]
对于叶轮的安装，有以下说明：装配时应保证叶轮的锁紧力矩，防止叶轮松动，与此同时，应严格控制叶轮扭力矩，扭力矩过小，锁紧力不足，离心压缩机工作时叶轮可能与主轴发生相对转动；扭力矩过大，可能导致主轴因过载而损坏。
[0027]
另外，要说明的是，沿叶轮圆周均匀分布的叶片改变为不等距分布的叶片，可能会引起叶轮内部流动的变化从而降低叶轮的气动性能，因此在改变叶片周向间距的同时可以配合改进叶片型线，这样不仅有利于使叶轮流道内仍保持较好的流动状态从而有利于保持叶轮原有的气动性能，而且可能对发挥不等距叶片的降噪效果也有好处。
[0028]
实施例1：
[0029]
一种压缩机叶轮，包括叶轮轮毂1和叶片2，其中，叶片2沿叶轮轮毂1的周向方向间隔分布在叶轮轮毂1上，且叶片2沿叶轮轮毂1的周向方向呈非均匀分布，叶片2与叶轮轮毂1相连接一侧且靠近压缩机轮进风口的一端为参考端，经过参考端以及叶轮轮毂1的中轴线且垂直于中轴线的线为参考线，相邻两个参考线之间的夹角为叶片周向角，压缩机叶轮任两个叶片周向角之差的绝对值不大于5
°
，叶片2的个数为偶数个且沿压缩机叶轮的径向方向上任意一参考线经过两个叶片2的参考端。
[0030]
实施例2：
[0031]
一种离心压缩机，包括实施例1描述的压缩机叶轮。
[0032]
实施例3：
[0033]
一种空调，包括实施例1描述的压缩机叶轮。
[0034]
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。