一种气缸缸盖和缸体的连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及气缸领域，具体地说，特别涉及到一种气缸缸盖和缸体的连接结构。


背景技术：

2.气缸是机械领域常用的部件，目前的气缸一般由缸体和缸盖组成，缸盖和缸体之间有两种连接方式，一种是通过螺丝将缸盖直接固定在缸体上，第二种方式是将两端端盖通过长螺杆连接，通过两端挤压固定缸体的两端；两种方式在安装时需要缸体和缸盖上的螺孔精密配合，装配比较麻烦，浪费的时间较多。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种气缸缸盖和缸体的连接结构，以解决现有技术中存在的问题。
4.本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
5.一种气缸缸盖和缸体的连接结构，包括缸体和缸盖，缸体的中心设有用于容纳活塞杆的气缸孔，缸体的外侧壁上设置有通孔，所述气缸孔的四周设置有多个螺钉孔，缸体的上表面设置有定位孔，所述缸盖的上表面设置用于容纳活塞杆的缸盖孔，所述缸盖孔的的四周设置有若干螺钉孔，缸盖的下端设置有与定位孔配合的定位柱。
6.本实用新型的进一步设置为：所述缸体和缸盖采用铝合金材料制成，缸盖通过螺钉固定安装在缸体上。
7.本实用新型的进一步设置为：所述定位孔呈对角设置，所述定位柱呈对角设置，所述定位柱的直径与定位孔的内径相对应。
8.本实用新型的进一步设置为：所述缸体的外侧壁上设置有倒角凹槽。
9.本实用新型的进一步设置为：所述螺钉与缸体和缸盖上的螺钉孔相对应。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
11.本实用新型所述的气缸缸体上设置有定位孔，气缸缸盖上设置有定位柱，所述定位孔和定位柱均为对角设置，安装缸盖时，可以通过定位孔和定位柱的配合定位，实现气缸的快速组装。
附图说明
12.图1为本实用新型所述的气缸缸体的结构示意图。
13.图2为本实用新型所述的气缸缸盖的结构示意图。
14.图3为本实用新型所述的气缸缸盖的俯视图。
15.图4未本实用新型所述的螺钉的装配示意图。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.参见图1至图4，本实用新型所述的一种气缸缸盖和缸体的连接结构，包括缸体(1)和缸盖(2)，缸体(1)的中心设有用于容纳活塞杆的气缸孔(3)，缸体(1)的外侧壁上设置有通孔，其特征在于，所述气缸孔(3)的四周设置有多个螺钉孔，缸体(1)的上表面设置有定位孔(4)，所述缸盖(2)的上表面设置用于容纳活塞杆的缸盖孔(5)，所述缸盖孔(5)的四周设置有若干螺钉孔，缸盖(2)的侧面设置有气孔(7)，缸盖(2)的下端设置有与定位孔(4) 配合的定位柱(6)。
18.所述缸体(1)和缸盖(2)采用铝合金材料制成，使用铝合金材料制成的缸体(1)和缸盖(2)重量较小，抗腐蚀性能好，缸盖(2)通过螺钉(8)固定安装在缸体(1)上。
19.所述定位孔(4)呈对角设置，所述定位柱(6)呈对角设置，所述定位柱 (6)的直径与定位孔(4)的内径相对应，安装端盖(2)时，将定位柱(6) 对准缸体(1)上的定位孔(4)，定位柱(6)穿过定位孔(4)，缸体(1)和缸盖(2)上的螺钉孔互相对齐，螺钉穿过螺丝孔，把缸盖(2)固定在缸体(1) 上。
20.所述缸体(1)的外侧壁上设置有倒角凹槽。
21.所述螺钉(8)与缸体(1)和缸盖(2)上的螺钉孔相对应，所述螺钉穿过气缸缸盖(2)和缸体(1)上的螺钉孔，将缸盖(2)固定在缸体(1)上。
22.本实用新型的使用过程如下：
23.使用时将缸盖(2)上的定位柱(6)对准缸体(1)上的定位孔(4)，定位柱(6)插入定位孔(4)之后，缸体(1)和缸盖(2)上的螺钉孔互相对齐，在缸盖(2)和缸体(1)的对角螺钉孔上插入螺钉(8)，接着在剩下的螺钉孔中插入螺钉(8)，将缸盖(2)固定安装在缸体(1)上，安装缸盖(2)时，可以通过定位孔(4)和定位柱(6)的配合定位，实现气缸的快速组装。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。