一种油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构。


背景技术：

2.原s301g6/s302g6结构为保证油泵在停止工作时，油路系统压力具有保压性能，特别在出油管管路上设计了单向阀结构，保证油泵停止工作后燃油不会倒流从文氏管远端引射孔卸掉压力，原结构在油泵停止工作时无泄压功能，而该产品发动机前端还有一个增压泵（20~35mpa），如高压的增压泵有泄漏，而燃油泵不能泄压，低压部分管路存在压力增高较大，油管泄漏或破裂风险，进而导致内部文氏管脱落。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构，具备防止内部文氏管脱落的优点，以解决内部文氏管易脱落的问题。
4.为实现防止内部文氏管脱落的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构，包括泵芯，所述泵芯的输出端固定连接有滤清器，所述滤清器背离泵芯的一端固定连接有一号三项连接管，所述一号三项连接管背离滤清器的一端固定连接有单向阀，所述一号三项连接管的一端通过单向阀固定连接有二号三项连接管，所述二号三项连接管的一端固定连接有送油管，所述送油管背离二号三项连接管的一端固定连接有法兰，所述二号三项连接管的另一端固定连接有调节器，所述一号三项连接管的另一端固定连接有三号三项连接管，所述三号三项连接管的一端固定连接有出油管，所述三号三项连接管的另一端固定连接有远端引射回流体。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述单向阀内的标定流向由滤清器输出端指向二号三项连接管。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述送油管通过法兰与发动机油路连通。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号三项连接管与三号三项连接管连接处设置有限流阀。
8.与现有技术相比，本实用新型提供了一种油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构，具备以下有益效果：
9.该油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构，通过设置单向阀只控制文氏管远端引射回流体不倒流，而出油管与调节器是联通状态，油路系统压力可以通过调节器的开启来泄压，进而防止燃油泵不能泄压，低压部分管路存在压力增高较大，油管泄漏或破裂风险，进而导致内部文氏管脱落。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图中：1、泵芯；2、滤清器；3、一号三项连接管；4、单向阀；5、二号三项连接管；6、送油管；7、法兰；8、调节器；9、三号三项连接管；91、限流阀；10、出油管；11、远端引射回流体。
具体实施方式
12.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.请参阅图1，本实用新型公开了一种油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构，包括泵芯1，所述泵芯1的输出端固定连接有滤清器2，所述滤清器2背离泵芯1的一端固定连接有一号三项连接管3，所述一号三项连接管3背离滤清器2的一端固定连接有单向阀4，所述一号三项连接管3的一端通过单向阀4固定连接有二号三项连接管5，所述二号三项连接管5的一端固定连接有送油管6，所述送油管6背离二号三项连接管5的一端固定连接有法兰7，所述二号三项连接管5的另一端固定连接有调节器8，所述一号三项连接管3的另一端固定连接有三号三项连接管9，所述三号三项连接管9的一端固定连接有出油管10，所述三号三项连接管9的另一端固定连接有远端引射回流体11。
14.具体的，所述单向阀4内的标定流向由滤清器2输出端指向二号三项连接管5。
15.本实施方案中，单向阀4对送油管6和调节器8内的油气流向进行限定，防止在非泄压时间送油管6和调节器8内油气回流至滤清器2内，影响油泵的正常工作。
16.具体的，所述送油管6通过法兰7与发动机油路连通。
17.本实施方案中，通过法兰7的设置，简化送油管6与发动机内其他供油管路的连通结构，方便安装。
18.具体的，所述一号三项连接管3与三号三项连接管9连接处设置有限流阀91。
19.本实施方案中，限流阀91对流向出油管10和远端引射回流体11的油气流量进行限制，防止油气向出油管10流出量过多，影响正常供油。
20.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，泵芯1向装置内供油，油通过滤清器2过滤，过滤后的油料通过单向阀4进入送油管6向发动机供油，通过调节器8对供油量进行控制，当远端引射回流体11内油料回流时，滤清器2与远端引射回流体11之间管内压力增高，压力通过单向阀4进入二号三项连接管5进入调节器8管路排出泄压。
21.综上所述，该油泵工作过程中防止内部文氏管脱落的新结构，通过设置单向阀4只控制文氏管远端引射回流体11不倒流，而出油管10与调节器8是联通状态，油路系统压力可以通过调节器8的开启来泄压，进而防止燃油泵不能泄压，低压部分管路存在压力增高较大，油管泄漏或破裂风险，进而导致内部文氏管脱落。
22.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。