本实用新型涉及一种液动控气阀,特别涉及一种利用液压控制气路换向的液动控气阀,属于液动控制元件技术领域。
背景技术:
在制造行业中,液压与气动控制技术被广泛运用,有时需要通过液动控制元件来实现气动,从而达到“液控气”的目的。阀的启闭主要是由液动控制。目前传统的液气开关、液控针阀体积大、成本高、占用空间大,对于一些空间较小的使用场合很不方便,给设备定检、维修和更换都带来很大的麻烦。因此,有必要研发一种新型液动控气阀,该阀由液压控制,结构简单合理,占用空间小,使用方便。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种新型液动控气阀,可通过液压来控制气动,采用集成式设计,结构简洁,便于安装。
为了实现以上目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种新型液动控气阀,其特征在于,包含:
一用于阀芯工作的阀块,所述阀块上设置有进气孔和排气孔;
一用于换向的阀芯,所述阀芯滑动配置在所述阀块中,在所述阀芯上设置有第一气孔和第二气孔,所述第一气孔与所述第二气孔相互连通;所述阀芯在液压油驱动下向第一方向运动,使得所述第一气孔与所述阀块上的排气孔连通,所述第二气孔与所述阀块上的进气孔连通,以连通所述进气孔与所述排气孔之间的气路;
一弹性复位元件,所述弹性复位元件驱动所述阀芯向第二方向运动,使得所述第一气孔不与所述阀块上的排气孔连通,所述第二气孔不与所述阀块上的进气孔连通,以切断所述进气孔与所述排气孔之间的气路;其中所述第一方向与所述第二方向相反。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述阀块内配置有进油孔、阀芯孔、弹性元件安装孔,其中所述进油孔、阀芯孔、弹性元件安装孔同轴并位于所述阀块的轴向上,所述进油孔和弹性元件安装孔位于所述阀芯孔的两端;所述进气孔和排气孔与所述阀芯孔连通;所述阀芯滑动配置在所述阀芯孔内;所述弹性复位元件安装在所述弹性元件安装孔内并作用在所述阀芯的第一端,所述进油孔与油管连接,由所述油管进入所述进油孔内的液压油作用在所述阀芯的第二端。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述进气孔的轴线和排气孔的轴线位于所述阀块的径向上并与所述阀芯孔的轴线垂直且所述进气孔的轴线和排气孔的轴线相互平行。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一气孔与所述第二气孔沿所述阀芯的轴线方向呈双列分布,在所述阀芯内设置有一气体通道,所述气体通道将所述第一气孔与所述第二气孔连通。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一气孔的轴线和所述第二气孔的轴线位于所述阀芯的径向上,所述气体通道的轴线位于所述阀芯的轴向上。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述阀芯的外周面与所述阀芯孔的内周面之间设置有密封件,其中至少有一密封件位于所述进气孔与所述排气孔之间。
在本实用新型的一个优选实施例中,还包括一弹簧套筒和一压盖,所述弹簧套筒的一端安装在所述弹性元件安装孔内;所述弹簧套筒具有一内孔,所述弹性复位元件位于所述弹簧套筒内,所述压盖安装在所述弹簧套筒的另一端;所述压盖对所述弹性复位元件进行压缩,使得所述弹性复位元件作用在所述阀芯的第一端。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述弹性复位元件为矩形压缩弹簧。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述阀块上还设置有一检修孔。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型一种新型液动控气阀,当压盖压住弹性复位元件,在弹性复位元件的作用下推动阀芯向第二方向运动,使得阀芯的第一气孔和第二气孔与阀块上的排气孔和进气孔处于错位密闭状态。当带压液压油从进油孔进入后,推动阀芯3向第一方向运动,使得阀芯上的第一气孔和第二气孔分别到达排气口以及进气口位置,从而实现阀芯的换向使气路开启。
本实用新型的优点是:集成式设计,结构简洁,安装方便可靠,使用维护成本低;采用液压控制,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种新型液动控气阀中的阀芯处于切断阀块上进气孔和排气孔之间气路的状态示意图。
图2为本实用新型提供的一种新型液动控气阀中的阀芯处于连通阀块上进气孔和排气孔之间气路的状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,图中所示的一种新型液动控气阀包括用于阀芯3工作的阀块4、用于换向的阀芯3、弹性复位元件2、弹簧套筒5和压盖1。
在阀块4内配置有进油孔f、阀芯孔g、弹性元件安装孔h、进气孔a、排气孔b和检修孔e,其中进油孔f、阀芯孔g、弹性元件安装孔h同轴并位于阀块4的轴向上,进油孔f和弹性元件安装孔h位于阀芯孔g的两端。
进气孔a的轴线和排气孔b的轴线位于阀块4的径向上并与阀芯孔g的轴线垂直且进气孔a的轴线和排气孔b的轴线相互平行;进气孔a的内端和排气孔b的内端与阀芯孔g连通。
阀芯3滑动配置在阀芯孔g内;在阀芯3上设置有第一气孔c和第二气孔d,在阀芯3内设置有一气体通道i,第一气孔c与第二气孔d通过气体通道i相互连通。第一气孔c与第二气孔d沿阀芯3的轴线方向呈双列分布,第一气孔c的轴线和第二气孔d的轴线位于阀芯3的径向上,气体通道i的轴线位于阀芯3的轴向上。
在阀芯3的外周面与阀芯孔g的内周面之间设置有密封件6,其中至少有一密封件6位于进气孔a与排气孔b之间。
弹簧套筒5的一端安装在弹性元件安装孔h内;弹簧套筒5具有一内孔6。
弹性复位元件2为矩形压缩弹簧并位于弹簧套筒5内,压盖1安装在弹簧套筒5的另一端;压盖1对矩形压缩弹簧进行压缩,使得矩形压缩弹簧作用在阀芯3的第一端。
进油孔f与油管连接,由油管进入进油孔f内的液压油p作用在阀芯3的第二端。
本实用新型所述的一种新型液动控气阀的工作原理如下所述:
如图1所示,矩形压缩弹簧在压盖1的作用下使阀芯3向第二方向运动,使得阀芯3的第一气孔c和第二气孔d与阀块4上的进气孔a和排气孔b处于错位密闭状态。
如图2所示,当带压液压油从阀块4的进油孔f进入后,液压油p的压力推动阀芯3向第一方向运动,同时压缩矩形压缩弹簧,阀芯3的第一气孔c和第二气孔d分别到达排气口b以及进气口a位置,从而实现阀芯3的换向使气路开启。当阀块4的进油孔f内的带压液压油p减小到一定值,由于矩形压缩弹簧力的作用使阀芯3向第二方向运动回退至如图1的位置,气路关闭。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
1.一种新型液动控气阀,其特征在于,包含:
一用于阀芯工作的阀块,所述阀块上设置有进气孔和排气孔;
一用于换向的阀芯,所述阀芯滑动配置在所述阀块中,在所述阀芯上设置有第一气孔和第二气孔,所述第一气孔与所述第二气孔相互连通;所述阀芯在液压油驱动下向第一方向运动,使得所述第一气孔与所述阀块上的排气孔连通,所述第二气孔与所述阀块上的进气孔连通,以连通所述进气孔与所述排气孔之间的气路;
一弹性复位元件,所述弹性复位元件驱动所述阀芯向第二方向运动,使得所述第一气孔不与所述阀块上的排气孔连通,所述第二气孔不与所述阀块上的进气孔连通,以切断所述进气孔与所述排气孔之间的气路;其中所述第一方向与所述第二方向相反。
2.如权利要求1所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,在所述阀块内配置有进油孔、阀芯孔、弹性元件安装孔,其中所述进油孔、阀芯孔、弹性元件安装孔同轴并位于所述阀块的轴向上,所述进油孔和弹性元件安装孔位于所述阀芯孔的两端;所述进气孔和排气孔与所述阀芯孔连通;所述阀芯滑动配置在所述阀芯孔内;所述弹性复位元件安装在所述弹性元件安装孔内并作用在所述阀芯的第一端,所述进油孔与油管连接,由所述油管进入所述进油孔内的液压油作用在所述阀芯的第二端。
3.如权利要求2所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,所述进气孔的轴线和排气孔的轴线位于所述阀块的径向上并与所述阀芯孔的轴线垂直且所述进气孔的轴线和排气孔的轴线相互平行。
4.如权利要求3所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,所述第一气孔与所述第二气孔沿所述阀芯的轴线方向呈双列分布,在所述阀芯内设置有一气体通道,所述气体通道将所述第一气孔与所述第二气孔连通。
5.如权利要求4所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,所述第一气孔的轴线和所述第二气孔的轴线位于所述阀芯的径向上,所述气体通道的轴线位于所述阀芯的轴向上。
6.如权利要求5所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,在所述阀芯的外周面与所述阀芯孔的内周面之间设置有密封件,其中至少有一密封件位于所述进气孔与所述排气孔之间。
7.如权利要求6所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,还包括一弹簧套筒和一压盖,所述弹簧套筒的一端安装在所述弹性元件安装孔内;所述弹簧套筒具有一内孔,所述弹性复位元件位于所述弹簧套筒内,所述压盖安装在所述弹簧套筒的另一端;所述压盖对所述弹性复位元件进行压缩,使得所述弹性复位元件作用在所述阀芯的第一端。
8.如权利要求7所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,所述弹性复位元件为矩形压缩弹簧。
9.如权利要求8所述的一种新型液动控气阀,其特征在于,在所述阀块上还设置有一检修孔。