1.本实用新型是一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构，属于回油技术领域。
背景技术：2.全封闭涡旋双级低温机组在使用过程中，低压压缩机会将高温高压气态制冷剂排入中间混合桶内部，经过中间混合桶冷却后温度降低为高压下饱和温度的气态制冷剂，然后再进入高压压缩机内，在低压压缩机向中间混合桶排气的过程中，高温高压气态制冷剂中通常夹杂有油脂，油脂会汇集到中间混合桶内，会防止影响正常工作，常设计回油结构来将油脂回收到储液罐内，目前全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构大部分只有一个回油口，但是当中间混合桶内油脂汇集过多时，一个回油口无法及时将油脂进行回油处理，会导致整个机组无法正常工作，影响工作效率，因此需要设计一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构来解决上述问题。
技术实现要素：3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构，以解决上述背景技术中提出的当中间混合桶内油脂汇集过多时，一个回油口无法及时将油脂进行回油处理，会导致整个机组无法正常工作，影响工作效率的问题，本实用新型防中间混合桶内的油脂汇集过多从而影响正常工作，提升工作效率。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构，包括中间混合桶，所述中间混合桶上侧左端连通固定用于连通低压压缩机的集气管，所述中间混合桶右侧上端连通固定用于连通高压压缩机的排气管，所述中间混合桶右端固定连接密封盖，所述中间混合桶下侧设置v型回收管，所述v型回收管下端中间位置连通固定用于连通储液罐的回油总管，所述v型回收管的倾斜部上端等距连通设置若干个下连接管，所述下连接管上端连通安装上连接管，若干个所述上连接管均连通固定在中间混合桶下端并分别延伸入中间混合桶内部不同位置。
5.进一步地，所述固定环与密封盖之间设置第一环形密封垫。
6.进一步地，所述中间混合桶环形端右侧边缘位置固定连接固定环且固定环贴合在密封盖左端，所述中间混合桶右部环形端固定连接辅助环且辅助环处在固定环左侧，所述辅助环左端等距设置呈圆形布置的若干个安装螺栓，且安装螺栓的螺杆部贯穿辅助环、固定环、第一环形密封垫以及密封盖并螺纹连接安装螺母。
7.进一步地，所述下连接管环形端滑动连接外罩，所述下连接管上端连通固定第一内罩且第一内罩处在外罩内部底端，所述上连接管下端连通设置第二内罩且第二内罩处在外罩内部底端，所述第二内罩内部设置第一内罩，所述外罩上侧环形内壁开设卡槽，所述卡槽上装配卡簧且卡簧处在第二内罩上端，所述卡簧设置在上连接管环形外侧。
8.进一步地，所述下连接管与第一内罩呈一体化结构，所述上连接管与第二内罩呈
一体化结构。
9.进一步地，所述第一内罩上端粘接第二环形密封垫且第二环形密封垫处在第二内罩内部顶端。
10.进一步地，所述上连接管上端加工呈倾斜面。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构。
12.1、当油脂汇集较小时，油脂会通过最低位置的上连接管以及相应的下连接管输送到v型回收管内，当油脂汇集过多时，油脂会通过多个位置的上连接管以及相应的下连接管均输送到v型回收管内，再通过回油总管，将油脂输送到储液罐内，从而进行回油作业，通过不同数量和位置的上连接管，针对中间混合桶内油脂汇集量不同均能实现及时排出作业，防中间混合桶内的油脂汇集过多从而影响正常工作，提升工作效率。
13.2、通过辅助环与固定环，会使安装螺栓的螺杆部出现暴露一段，当安装螺栓与安装螺母因铁锈等现象而无法拆卸时，能通过工具将安装螺栓的暴露端进行切断，便于密封盖的拆卸。
14.3、能将卡簧从卡槽内拆卸出，再沿着下连接管向下移动外罩，再将第一内罩从第二内罩内移出，实现上连接管与下连接管之间的快速拆装，便于v型回收管与中间混合桶之间的组装和维护。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构的结构示意图；
17.图2为本实用新型一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构的剖视图；
18.图3为图2中a部放大图；
19.图4为图2中b部放大图。
20.图中：1
‑
集气管、2
‑
中间混合桶、3
‑
排气管、4
‑
密封盖、5
‑
回油总管、6
‑
v型回收管、7
‑
下连接管、8
‑
上连接管、21
‑
辅助环、22
‑
安装螺栓、23
‑
固定环、24
‑
安装螺母、41
‑
第一环形密封垫、71
‑
第一内罩、72
‑
外罩、81
‑
第二内罩、82
‑
卡簧。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.请参阅图1
‑
图4，本实用新型提供一种技术方案：一种全封闭涡旋双级低温机组的中间混合桶回油结构，包括中间混合桶2，中间混合桶2上侧左端连通固定用于连通低压压缩机的集气管1，通过集气管1，将低压压缩机内高温高压气态制冷剂输送到中间混合桶2内，中间混合桶2右侧上端连通固定用于连通高压压缩机的排气管3，通过排气管3，将中间混合桶2内的饱和温度高压气态制冷剂输送到高压压缩机内，中间混合桶2右端固定连接密
封盖4，通过密封盖4，将中间混合桶2的开口进行密封，当需要对中间混合桶2内部进行维护，能拆卸密封盖4，将中间混合桶2的开口暴露，便于维护，中间混合桶2下侧设置v型回收管6，v型回收管6下端中间位置连通固定用于连通储液罐的回油总管5，v型回收管6的倾斜部上端等距连通设置若干个下连接管7，下连接管7上端连通安装上连接管8，若干个上连接管8均连通固定在中间混合桶2下端并分别延伸入中间混合桶2内部不同位置。
23.具体地，首先利用低压压缩机将高温高压气态制冷剂通过集气管1输送到中间混合桶2内，然后通过中间混合桶2将高温高压气态制冷剂冷却成饱和温度高压气态制冷剂，然后再通过排气管3进入高压压缩机内，因高温高压气态制冷剂中通常夹杂有油脂，所以在中间混合桶2内冷却过程中，油脂汇集到中间混合桶2内部底端，当油脂汇集较小时，油脂会通过最低位置的上连接管8以及相应的下连接管7输送到v型回收管6内，当油脂汇集过多时，油脂会通过多个位置的上连接管8以及相应的下连接管7均输送到v型回收管6内，然后再通过回油总管5，将油脂输送到储液罐内，从而进行回油作业，通过不同数量和位置的上连接管8，针对中间混合桶2内油脂汇集量不同均能实现及时排出作业，防中间混合桶2内的油脂汇集过多从而影响正常工作，提升工作效率。
24.固定环23与密封盖4之间设置第一环形密封垫41，具体地，通过第一环形密封垫41，实现固定环23与密封盖4之间的密封连接。
25.中间混合桶2环形端右侧边缘位置固定连接固定环23且固定环23贴合在密封盖4左端，中间混合桶2右部环形端固定连接辅助环21且辅助环21处在固定环23左侧，辅助环21左端等距设置呈圆形布置的若干个安装螺栓22，且安装螺栓22的螺杆部贯穿辅助环21、固定环23、第一环形密封垫41以及密封盖4并螺纹连接安装螺母24，具体地，通过安装螺栓22以及安装螺母24，实现密封盖4与固定环23之间的紧固安装，从而将密封盖4固定到中间混合桶2右端，实现将中间混合桶2的开口密封，此外通过辅助环21与固定环23，会使安装螺栓22的螺杆部出现暴露一段，当安装螺栓22与安装螺母24因铁锈等现象而无法拆卸时，能通过工具将安装螺栓22的暴露端进行切断，便于密封盖4的拆卸。
26.下连接管7环形端滑动连接外罩72，下连接管7上端连通固定第一内罩71且第一内罩71处在外罩72内部底端，上连接管8下端连通设置第二内罩81且第二内罩81处在外罩72内部底端，第二内罩81内部设置第一内罩71，外罩72上侧环形内壁开设卡槽，卡槽上装配卡簧82且卡簧82处在第二内罩81上端，卡簧82设置在上连接管8环形外侧，具体地，首先通过工具将卡簧82从卡槽内拆卸出，并将卡簧82从外罩72内取出，然后沿着下连接管7向下移动外罩72，然后将第一内罩71从第二内罩81内移出，实现上连接管8与下连接管7之间的快速拆装，便于v型回收管6与中间混合桶2之间的组装和维护。
27.下连接管7与第一内罩71呈一体化结构，上连接管8与第二内罩81呈一体化结构，具体地，一体化结构的设计，便于生产。
28.第一内罩71上端粘接第二环形密封垫且第二环形密封垫处在第二内罩81内部顶端，具体地，通过第二环形密封垫，实现第一内罩71与第二内罩81之间的密封连接。
29.上连接管8上端加工呈倾斜面，具体地，倾斜面的设计，增大中间混合桶2内油脂进入上连接管8的面积，提升回油效果。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本
实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。