一种多点啮合螺杆转子的制作方法

1.本实用新型涉及螺杆转子技术领域，具体为一种多点啮合螺杆转子。


背景技术：

2.螺杆转子传统上由铸铁或钢制成，铸造成原始螺杆形或锻造成原始圆柱形，然后通过粗磨和精磨、锉削、铣削和其他切削操作对，具有螺杆轮廓的螺杆转子，且对螺杆的轴及转子主体进行精加工，获得了最终的成品螺杆形状，现有的螺杆转子当中分为阴阳转子，而在阴阳转子的使用当中，会出现阴转子和阳转子长度不匹配的现象，当出现阴转子和阳转子出现长度不匹配的现象时，会出现阴阳转子啮合不完全的现象，为此，提出一种多点啮合螺杆转子。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种多点啮合螺杆转子，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多点啮合螺杆转子，包括：阴转子、定位结构以及限位结构；
5.其中，所述限位结构安装在所述阴转子上；
6.其中，所述限位结构包括第一限位杆，所述第一限位杆固定连接于所述阴转子的上表面，所述第一限位杆的上表面一体形成有铁质固定块，所述第一限位杆和所述铁质固定块的内部均固定安装有多个第一弹簧，所述第一弹簧远离所述第一限位杆的一端固定安装有第二限位杆，所述定位结构安装于所述阴转子上。
7.通过采用上述技术方案，本实用新型的使用当中，当阳转子的长度大于阴转子是，使用者通过将做个阴转子进行拼接，增加阴转子和阳转子之间的啮合点，同时通过定位结构将两个转子之间进行定位连接，且通过第一限位杆和第二限位杆于其他阴转子之间进行连接限位。
8.优选的，所述定位结构包括多个固定杆，所述固定杆固定连接于所述阴转子的上表面，所述固定杆的内部安装有多个第二弹簧，所述第二弹簧远离所述固定杆的一端固定连接有第一卡块。
9.通过采用上述技术方案，通过固定杆的设置，通过固定杆为定位部件，插接入其他阴转子的内部，同时通过第二弹簧带动第一卡块与其他阴转子之间进行卡接，对多个阴转子之间进行定位连接。
10.优选的，所述限位结构还包括第一限位槽，所述第一限位槽开设于所述阴转子的内部，所述第一限位槽的内部开设有滑槽，所述第一限位槽的内部开设有多个第二限位槽，所述第二限位槽的内部设置有倾斜部，所述第一限位槽的内部固定安装有磁铁块。
11.通过采用上述技术方案，通过第一限位槽的设置，使用者通过将第一限位杆插接入第一限位槽的内部，同时通过将第二限位杆插接入第二限位槽的内部，从而完成多个阴
转子之间的连接和限位，增加阴转子于阳转子之间的啮合点，同时通过磁铁块对铁质固定块之间的吸附，加强阴转子之间的连接强度。
12.优选的，所述阴转子的内部开设有多个定位槽，所述定位槽的内部开设有通槽，所述通槽的内部固定连接有第二卡块。
13.通过采用上述技术方案，通过定位槽的设置，将固定杆插接入定位槽的内部，便于工作人员对多个阴转子之间的连接进行定位，同时通过将第二卡块于第一卡块之间进行卡接，从而再次增加阴转子之间的强度。
14.优选的，所述阴转子的外部一体成型有限位块，所述倾斜部的倾斜角度为十到十五度。
15.通过采用上述技术方案，通过限位块的设置，工作人员将限位块插接入滑槽的内部，便于工作人员将第一限位杆插接入第一限位槽的内部，同时通过倾斜部的倾斜角度，便于工作人员将第二限位杆拔插出第二限位槽的内部。
16.优选的，所述第一限位杆的外壁直径小于所述第一限位槽的内壁直径，所述第二限位杆的外壁直径小于所述定位槽的内壁直径。
17.通过采用上述技术方案，通过第一限位杆的外壁直径小于所述第一限位槽的内壁直径，便于将第一限位杆插接入第一限位槽的内部，同时第二限位杆的外壁直径小于所述定位槽的内壁直径，便于将第二限位杆插接入定位槽的内部。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.本实用新型的使用当中，工作人员通过将第一限位杆插接入其他阴转子当中的第一限位槽内部，同时通过第一弹簧带动第二限位杆插接入第二限位槽的内部，且通过将固定杆于定位槽之间进行插接，从而完成多个阴转子之间的定位连接，从而增加阴转子的使用面积，增加阴转子和阳转子之间的啮合点，且便于工作人员对多个阴转子之间进行安装和拆卸。
附图说明
20.图1为本实用新型多点啮合螺杆转子的剖视结构示意图；
21.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
22.图3为本实用新型限位杆的结构示意图；
23.图4为本实用新型图1中a区放大结构示意图；
24.图5为本实用新型图1中b区放大结构示意图。
25.图中：10、阴转子；11、第一限位槽；12、滑槽；13、第一限位杆；20、磁铁块；21、第二限位槽；22、倾斜部；23、铁质固定块；24、第一弹簧；25、第二限位杆；30、固定杆；31、第二弹簧；32、第一卡块；33、通槽；34、第二卡块；35、定位槽；4、限位块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1
‑
图5，本实用新型提供一种技术方案：
28.如图1
‑
图2所示，一种多点啮合螺杆转子，包括：阴转子10、定位结构以及限位结构。
29.其中，限位结构安装在阴转子10上。
30.其中，限位结构包括第一限位杆13，第一限位杆13固定连接于阴转子10的上表面，第一限位杆13的上表面一体形成有铁质固定块23，第一限位杆13和铁质固定块23的内部均固定安装有多个第一弹簧24，第一弹簧24远离第一限位杆13的一端固定安装有第二限位杆25，定位结构安装于阴转子10上。
31.如图1
‑
图2所示，定位结构的组成：定位结构包括多个固定杆30，固定杆30固定连接于阴转子10的上表面，固定杆30的内部安装有多个第二弹簧31，第二弹簧31远离固定杆30的一端固定连接有第一卡块32，阴转子10的内部开设有多个定位槽35，定位槽35的内部开设有通槽33，通槽33的内部固定连接有第二卡块34。
32.调节机构的调节原理：通过固定杆30的设置，通过固定杆30为定位部件，插接入其他阴转子10的内部，同时通过第二弹簧31带动第一卡块32与其他阴转子10之间进行卡接，同时通过定位槽35的设置，将固定杆30插接入定位槽35的内部，便于工作人员对多个阴转子10之间的连接进行定位，同时通过将第二卡块34于第一卡块32之间进行卡接，从而再次增加阴转子10之间的强度。
33.如图1
‑
图5所示，限位结构还包括第一限位槽11，第一限位槽11开设于阴转子10的内部，第一限位槽11的内部开设有滑槽12，第一限位槽11的内部开设有多个第二限位槽21，第二限位槽21的内部设置有倾斜部22，第一限位槽11的内部固定安装有磁铁块20。
34.第一限位槽11的原理：通过第一限位槽11的设置，使用者通过将第一限位杆13插接入第一限位槽11的内部，同时通过将第二限位杆25插接入第二限位槽21的内部，从而完成多个阴转子10之间的连接和限位，增加阴转子10于阳转子之间的啮合点，同时通过磁铁块20对铁质固定块23之间的吸附，加强阴转子10之间的连接强度。
35.为了便于安装不同的阴转子10，阴转子10的外部一体成型有限位块4，倾斜部22的倾斜角度为十到十五度，通过限位块4的设置，工作人员将限位块4插接入滑槽12的内部，便于工作人员将第一限位杆13插接入第一限位槽11的内部，同时通过倾斜部22的倾斜角度，便于工作人员将第二限位杆25拔插出第二限位槽21的内部。
36.根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理：
37.本实用新型的使用当中，在进行多个阴转子10之间的增加时，工作人员将其他阴转子10当中的第一限位杆13插接入第一限位槽11的内部，同时将限位块4插接入滑槽12的内部，对第一限位杆13的移动轨迹进行限位，同时第一限位杆13进入第一限位槽11的内部后，第一弹簧24会带动第二限位杆25插接入第二限位槽21的内部，从而完成多个阴转子10之间的固定，同时提供将固定杆30插接入定位槽35的内部，同时将第一卡块32于第二卡块34之间进行卡接，从而对阴转子10之间进行定位，避免阴转子10之间产生错位现象，并通过磁铁块20对铁质固定块23之间吸附，加强多个阴转子10之间的稳定性。
38.综上：本实用新型的使用当中，工作人员通过将第一限位杆13插接入其他阴转子10当中的第一限位槽11内部，同时通过第一弹簧24带动第二限位杆25插接入第二限位槽21的内部，且通过将固定杆30于定位槽35之间进行插接，从而完成多个阴转子10之间的定位
连接，从而增加阴转子10的使用面积，增加阴转子10和阳转子之间的啮合点，且便于工作人员对多个阴转子10之间进行安装和拆卸。
39.本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。