一种复合动作控制的集成阀组的制作方法

1.本实用新型涉及一种复合动作控制的集成阀组。


背景技术：

2.伴随建筑、路桥砂石料行业的发展，市场对矿业设备的需求也是源源不断，圆锥破碎机设备是适应国家拉动内需投资基础建设的产物；目前市面上的大多数圆锥破碎机在使用中存在几个明显缺陷：1.排料口调整方式笨拙，主要指内外锥开口的调整需人工加机械旋转上壳体才能完成，不仅调整时间长且调整精度差；2.更换耐磨件麻烦，需要将所有的外挂弹簧拆下来，同时要将上壳总成旋下来，待更换完耐磨件后再旋上去，整个更换过程不仅麻烦且耗费时间；3.整机自动化程度较低，多数动作结构的调整均需多人配合，浪费人力且增加维修和维护成本；因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种采用模块集成化设计，能够有效降低油液泄露风险，提升液压系统可靠性，且能够实现远程操控调整排料口的集成阀组。
4.为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种复合动作控制的集成阀组，它包括阀块，所述阀块上安装有单向阀、常开电磁阀、直动溢流阀、锁固油缸控制机构、清腔保险油缸控制机构和排料口调整机构，所述阀块侧壁上设置有压力油的主进油口p、主回油口t及过桥回油口f，所述主进油口p与单向阀的进油口连通，单向阀的出油口分别与压力监测口m、直动溢流阀、常开电磁阀、锁固油缸控制机构、清腔保险油缸控制机构、排料口调整机构的进油口连通，压力监测口m处连接有压力表，直动溢流阀、常开电磁阀、锁固油缸控制机构、清腔保险油缸控制机构、排料口调整机构的出油口均与主回油口t和过桥回油口f连通，锁固油缸控制机构、清腔保险油缸控制机构、排料口调整机构分别控制圆锥破碎机的锁固油缸、清腔保险油缸及排料口调整的功能动作。
5.进一步的，所述锁固油缸控制机构包括第一换向阀、第一液控单向阀、第一节流截止阀、第一压力传感器、第一压力继电器和第一蓄能器，所述第一换向阀的进油口与单向阀的出油口连通，第一换向阀和第一节流截止阀的出油口均与主回油口连通，所述第一换向阀经第一液控单向阀后设置有工作油路e、g，工作油路e、g与固锁油缸连通，工作油路e上设置有第一压力传感器和第一压力继电器，工作油路e通过阀块上的e1口与第一蓄能器连接，工作油路e与第一节流截止阀的进油口连通。
6.进一步的，所述清腔保险油缸控制机构包括第二换向阀、第二液控单向阀、第二节流截止阀、第二压力传感器、第二压力继电器、第二蓄能器、常闭电磁阀和溢流阀，所述第二换向阀的进油口与单向阀的出油口连通，第二换向阀、第二节流截止阀和溢流阀的出油口均与主回油口连通，溢流阀的进油口与第二换向阀的出油口连通，所述第二换向阀经第二
液控单向阀后设置工作油路a、b，工作油路a、b与清腔保险油缸连通，工作油路b上设置有常闭电磁阀，工作油路a上设置有第二压力传感器和第二压力继电器，工作油路a通过阀块上的a1口与第二蓄能器连接，工作油路e与第二节流截止阀的进油口连通。
7.进一步的，所述排料口调整机构包括第三换向阀和减压阀，所述单向阀的出油口经减压阀与第三换向阀的进油口连通，第三换向阀通过内部孔道设置有工作油路c、d，工作油路c、d与排料口调整油缸连通，第三换向阀的出油口和溢流阀的卸油口均与主回油口t连通。
8.进一步的，所述单向阀为插装式单向阀，常开电磁阀为两位两通常开电磁阀，直动溢流阀为插装式直动溢流阀，第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀均为三位四通电磁换向阀。
9.本实用新型的复合动作控制的集成阀组的有益效果：
10.1．本实用新型的复合动作控制的集成阀组，可实现远程操控调整排料口大小的工作，调整完排料口大小只需按一个按钮配合锁固油缸锁紧调整套，即完成调整锁固工作，大大降低工人劳动强度，节约停机时间，利用蓄能器保压提高锁固系统可靠性；
11.2．本实用新型的复合动作控制的集成阀组，采用清腔保险油缸替代外挂弹簧，使设备维修、维护和更换耐磨件更轻松、更便捷；清腔保险油缸控制油路设置蓄能器，在过铁或其他负载突然增大时，清腔保险油缸的液压油可瞬间流回蓄能器缓冲，从而更好的保护破碎机零部件，减少冲击负载对机器的伤害；
12.3．本实用新型的复合动作控制的集成阀组，采用模块集成化设计，孔道大多于阀块内部连通，可减少液压管路与接头的使用数量，有效降低油液泄露风险，提升液压系统可靠性。
附图说明
13.图1 是本实用新型的液压原理图；
14.图2 是实用新型的外形结构主视图；
15.图3 是图2的左视图；
16.图4 是图2的右视图；
17.图5 是图2的下视图；
18.图中：1-阀块，2-单向阀，3-直动溢流阀，4-常开电磁阀，5.1-第一换向阀，5.2-第二换向阀，5.3-第三换向阀，6.1-第一液控单向阀，6.2-第二液控单向阀，7.1-第一压力传感器，7.2-第二压力传感器，8.1-第一压力继电器，8.2-第二压力继电器，9.1-第一节流截止阀，9.2-第二节流截止阀，10-溢流阀，11-常闭电磁阀，12-减压阀，13-压力表，14.1-第一蓄能器，14.2-第二蓄能器。
具体实施方式
19.下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的复合动作控制的集成阀组做更加详细的描述。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
ꢀ“
顶”、“底”、“内”、
ꢀ“
外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
21.参见图1，本实施例的一种复合动作控制的集成阀组，该复合动作控制的集成阀组采用模块集成化设计，能够有效降低油液泄露风险，提升液压系统可靠性，且能够实现远程操控调整排料口的功能，其主要包括以板式、插装式组合装配的方式安装在阀块1相应位置的一个插装式单向阀2、一个插装式直动溢流阀3、一个插装式两位两通常开电磁阀4、三个三位四通电磁换向阀5.1、5.2、5.3、两个叠加式液控单向阀6.1、6.2、两个压力传感器7.1、7.2、两个压力继电器8.1、8.2、两个插装式节流截止阀9.1、9.2、一个叠加式溢流阀10、一个插装式两位两通常闭电磁阀11、一个叠加式减压阀12、一个通过管线连接的压力表13及两个蓄能器14.1、14.2。
22.所述的阀块1上设置有主进油口p、主回油口t及过桥回油口f；插装式单向阀2用以阻止电机泵组启停时的油液反向流动，保护液压泵不受逆流反向压力冲击；主进油口p油道与插装式单向阀2的进油口
①
在阀块1内部相交贯通，经单向阀2的出油口
②
后主进油p油道在阀块1内部相交钻通分成六路，其一与插装式直动溢流阀3的进油口
②
相通，其二则与阀块1上设置的m口相通，其三与插装式两位两通常开电磁阀4的进油口
①
相通，另三路则分别与三个三位四通电磁换向阀5.1、5.2、5.3的进油口p相通；在m口设置有经液压管线连接的压力表13，用以实时观察集成阀组的工作压力值；插装式直动溢流阀3则限制集成阀组的最高工作压力，插装式直动溢流阀3的压力油进口
②
与主进油p油道在阀块1内部连通，其卸油口
①
则与阀块1上设置的主回油t口相连通，在两位两通常开电磁阀4的电磁铁1dt得电时，当工作压力达到插装式直动溢流阀3的设定值，插装式直动溢流阀3的阀芯开启，油液经插装式直动溢流阀3的卸油口
①
至阀块1的主回油t口，以此来实现控制阀组最高压力的功能；插装式两位两通常开电磁阀4处常态位置时，其进油口
①
和出油口
②
在其阀芯内部相通，且常开电磁阀4的出油口
②
与阀块1上设置的主回油t口相贯通，此时系统处于零压卸荷，这样设计可减少功率消耗，节省能源；当常开电磁阀4的电磁铁1dt得电时，两位两通常开电磁阀4的进油口
①
、出油口
②
因阀芯内锥阀钢球关闭油路被阻断，此时集成阀组可建立压力，这样既可实现一键启停控制又具备超压卸荷保护功能。
23.三个三位四通电磁换向阀5.1、5.2、5.3分别控制圆锥破碎机的锁固油缸、清腔保险油缸及排料口调整油缸三路功能动作，其进油口p分别与主进油口p的油道在阀块1内部钻通相连，回油口t则分别与主回油t口油道相贯通；三位四通电磁换向阀5.1下设置有一个叠加式液控单向阀6.1，经叠加式液控单向阀6.1后分别设置锁固油缸工作油路e、g；并在e工作油路上设置一个压力传感器7.1和一个压力继电器8.1，且e口工作油路经内部孔道与阀块1上的e1口连通，在e1口则设置有经液压管线连接的一个蓄能器14.1；经阀块1内部孔道又将e工作油路、e1口与一个插装式节流截止阀9.1的进油口
①
相贯通，节流截止阀9.1的回油口
②
则与阀块1的主回油t口孔道相通；
24.其油路工作原理如下：常开电磁阀4的电磁铁1dt得电后，高压油液自阀块1进油p口经单向阀2后至三位四通电磁换向阀5.1进油口p，此时按下锁固按钮三位四通电磁换向阀5.1的电磁铁3dt得电，阀芯向左移动至右位此时三位四通电磁换向阀5.1的p口与a口相
连通，同时b口与t口相通，高压油再经叠加式液控单向阀6.1的
②
、
①
口油道至阀块1上的e口，将锁固油缸牢牢锁紧；压力继电器8.1设置为高压停止，当系统压力达到压力继电器8.1设定压力值即发出电讯号给plc，控制电机停机；随着破碎机工作，蓄能器中压力会下降，若低于压力传感器7.1监控值，压力传感器报警并控制plc，电机又启动，重复建压过程，至压力继电器8.1的高压值又停机，周而复始；节流截止阀9.1用于卸掉蓄能器中残压，顺时针拧紧即关闭状态，进油口
①
与出油口
②
不通，逆时针旋转松开，使蓄能器的压力油经节流截止阀9.1的
①
、
②
口直至阀块1的t口，实现泄压；反之2dt得电亦然。
25.三位四通电磁换向阀5.2下设置有一个叠加式溢流阀10和一个叠加式液控单向阀6.2，经叠加式液控单向阀6.2后分别设置清腔保险油缸工作油路a、b；并在a工作油路上设置一个压力传感器7.2和一个压力继电器8.2，且a口工作油路经内部孔道与阀块1上的a1口连通，在a1口则设置有经液压管线连接的一个蓄能器14.2；经阀块1内部孔道又将a工作油路、a1口与一个插装式节流截止阀9.2的进油口
①
相贯通，节流截止阀9.2的回油口
②
则与阀块1的主回油t口孔道相通，在b工作油路上设置一个插装式两位两通常闭电磁阀11；叠加式溢流阀10用以限制清腔保险油路的工作压力，此压力值远低于溢流阀3的设定值，此设计有益于破碎机在过铁或其他负载突然增大时，液压油可瞬间流回蓄能器缓冲，减少冲击负载对破碎机的伤害；三位四通电磁换向阀5.2的电磁铁4dt、5dt得电，油路工作原理如上述一致。
26.三位四通电磁换向阀5.3下设置有一个叠加式减压阀12，在阀块1上设置排料口调整工作油路c、d；其工作原理如下：叠加式减压阀12用于设定排料口调整工作油路的压力值稳定输出，三位四通电磁换向阀5.3的电磁铁6dt得电，此时三位四通电磁换向阀6的p口与b口相连通，同时a口与t口相通，压力油液可经孔道至d口以驱动马达减速机转动破碎机上壳体，实现排料口往大调整，而回油则经c口 通过三位四通电磁换向阀5.3的a口与t口至阀块1的t口，反之排料口往小调整。
27.除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术说明书以及权利要求书中如使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
28.上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围。