液压元件自动化综合试验台的制作方法

1.本实用新型提供一种液压元件自动化综合试验台，属于液压测试领域。


背景技术：

2.目前，在液压系统中，活塞通过密封环在活塞缸内进行移动，形成液压的传递，通过密封环形成稳定的密封，密封环的性能能够提高液压系统的使用寿命，现有的对密封环的测试方式单一，不能够在只增压情况下进行滑动的测试观察。
3.公开号cn206450386u公开了一种密封环密封性能的检测装置，包括：内缸套；外缸套、正向施压件、套管，套管具有在外表面凸起的导向块；导向块靠近所述下端受力部，上述公开的方案中，不能够模拟实际活塞运动过程，进行密封环的检测。


技术实现要素：

4.本实用新型一种液压元件自动化综合试验台，提供的一种通过对密封环进行施压，配合往复移动，进行密封检测的试验台。结构简单，使用方便。
5.本实用新型一种液压元件自动化综合试验台是这样实现的，本实用新型一种液压元件自动化综合试验台：包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体、辅壳体、连接套、密封螺套，主壳体为一端敞口的圆柱容器，主壳体一端外翻形成限位环，密封螺套套置于主壳体上，且通过限位环限位，主壳体另一端中部设置有通孔，主液压管组和主壳体连通，辅壳体为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套套置于辅壳体上，且和密封螺套对应螺接，辅壳体底部设置有圆孔，且和主壳体上的通孔对应，主壳体、辅壳体、密封螺套、连接套组合形成密闭空腔，辅液压管组合辅壳体连通，所述检测驱动载体包括活塞杆，活塞杆置于主壳体、辅壳体内，且两端对应贯穿主壳体、辅壳体，活塞板置于活塞杆上，活塞板外圈设置有凹槽，环形气囊置于凹槽内，活塞杆上设置有连通孔，连通孔从活塞杆端部延伸至中部，连通孔底部设置有沿径向延伸的通道，且贯穿活塞板至活塞板上凹槽底部，导入接头置于连通孔孔口，环形气囊内壁设置有连接扣，连接扣对应卡扣置于通道内，且通过通道和连通孔连通，环形气囊外圆周面为内凹结构，活塞杆和主壳体、辅壳体之间设置有轴封；
6.所述主液压管组、辅液压管组包括管线、压力表，管线上设置有压力表；
7.所述轴封相对活塞杆滑动；
8.所述主壳体内壁设置有润滑油膜；
9.所述密封螺套和主壳体之间设置有密封圈；
10.所述连接套和辅壳体之间通过斜面抵合密封；
11.所述连接扣为球状结构，且嵌置于通孔内壁。
12.有益效果：
13.一、能够调节密封环的抵压压力，配合移动测试密封环磨损状态下的状况；
14.二、通过可拆卸结构，进行密封环的安装固定，安装效率高；
15.三、结构简单，使用方便。
附图说明
16.图1为本实用新型一种液压元件自动化综合试验台的结构示意图。
17.图2为本实用新型一种液压元件自动化综合试验台的局部放大图，其仅仅展示了活塞板的结构示意图。
18.附图中：
19.1、主壳体；2、主液压管组；3、活塞杆；4、环形气囊；5、活塞板；6、辅壳体；7、连通孔； 8、导入接头；9、压力表；10、辅液压管组；11、轴封；12、连接套；13、密封螺套；14、连接扣。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
21.根据图1-2所示：本实用新型一种液压元件自动化综合试验台是这样实现的，本实用新型一种液压元件自动化综合试验台：包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体1、辅壳体6、连接套12、密封螺套13，主壳体1为一端敞口的圆柱容器，主壳体1一端外翻形成限位环，密封螺套13 套置于主壳体1上，且通过限位环限位，主壳体1另一端中部设置有通孔，主液压管组2和主壳体1连通，辅壳体6为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套12套置于辅壳体6上，且和密封螺套13对应螺接，辅壳体6底部设置有圆孔，且和主壳体1上的通孔对应，主壳体 1、辅壳体6、密封螺套13、连接套12组合形成密闭空腔，辅液压管组10合辅壳体6连通，所述检测驱动载体包括活塞杆3，活塞杆3置于主壳体1、辅壳体6内，且两端对应贯穿主壳体1、辅壳体6，活塞板5置于活塞杆3上，活塞板5外圈设置有凹槽，环形气囊4置于凹槽内，活塞杆3上设置有连通孔7，连通孔7从活塞杆3端部延伸至中部，连通孔7底部设置有沿径向延伸的通道，且贯穿活塞板5至活塞板5上凹槽底部，导入接头8置于连通孔7孔口，环形气囊4内壁设置有连接扣14，连接扣14对应卡扣置于通道内，且通过通道和连通孔7连通，环形气囊4外圆周面为内凹结构，活塞杆3和主壳体1、辅壳体6之间设置有轴封11；
22.所述主液压管组2、辅液压管组10包括管线、压力表9，管线上设置有压力表9；
23.所述轴封11相对活塞杆3滑动，能够使得活塞杆3能够相对主壳体1、辅壳体6形成往复移动；
24.所述主壳体1内壁设置有润滑油膜，能够通过主壳体1内壁和密封环进行滑动润滑；
25.所述密封螺套13和主壳体1之间设置有密封圈；
26.所述连接套12和辅壳体6之间通过斜面抵合密封；
27.所述连接扣14为球状结构，且嵌置于通孔内壁；
28.使用时，通过密封螺套13和连接套12旋转分离，将主壳体1、辅壳体6分离，将密封环套置于环形气囊4外圈，然后通过密封螺套13、连接套12进行连接密封，通过导入接头8 充气，使得气体通过连通管进入环形气囊4内，使得环形气囊4扩展，环形气囊4上的密封环和主壳体1内壁接触，然后通过主液压管组2、辅液压管组10进行加压、卸压，使得活塞板5沿着活塞杆3往复移动，形成密封环的磨擦，通过改变环形气囊4内部气压进行压力调节，往复
一定周期，进行密封环的磨损以及密封性的检测，达到对液压件进行检查的目的。
29.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体(1)、辅壳体(6)、连接套(12)、密封螺套(13)，主壳体(1)为一端敞口的圆柱容器，主壳体(1)一端外翻形成限位环，密封螺套(13)套置于主壳体(1)上，且通过限位环限位，主壳体(1)另一端中部设置有通孔，主液压管组(2)和主壳体(1)连通，辅壳体(6)为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套(12)套置于辅壳体(6)上，且和密封螺套(13)对应螺接，辅壳体(6)底部设置有圆孔，且和主壳体(1)上的通孔对应，主壳体(1)、辅壳体(6)、密封螺套(13)、连接套(12)组合形成密闭空腔，辅液压管组(10)合辅壳体(6)连通，所述检测驱动载体包括活塞杆(3)，活塞杆(3)置于主壳体(1)、辅壳体(6)内，且两端对应贯穿主壳体(1)、辅壳体(6)，活塞板(5)置于活塞杆(3)上，活塞板(5)外圈设置有凹槽，环形气囊(4)置于凹槽内，活塞杆(3)上设置有连通孔(7)，连通孔(7)从活塞杆(3)端部延伸至中部，连通孔(7)底部设置有沿径向延伸的通道，且贯穿活塞板(5)至活塞板(5)上凹槽底部，导入接头(8)置于连通孔(7)孔口，环形气囊(4)内壁设置有连接扣(14)，连接扣(14)对应卡扣置于通道内，且通过通道和连通孔(7)连通，环形气囊(4)外圆周面为内凹结构，活塞杆(3)和主壳体(1)、辅壳体(6)之间设置有轴封(11)。2.根据权利要求1所述的一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：所述主液压管组(2)、辅液压管组(10)包括管线、压力表(9)，管线上设置有压力表(9)。3.根据权利要求1所述的一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：所述轴封(11)相对活塞杆(3)滑动。4.根据权利要求1所述的一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：所述主壳体(1)内壁设置有润滑油膜。5.根据权利要求1所述的一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：所述密封螺套(13)和主壳体(1)之间设置有密封圈。6.根据权利要求1所述的一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：所述连接套(12)和辅壳体(6)之间通过斜面抵合密封。7.根据权利要求1所述的一种液压元件自动化综合试验台，其特征在于：所述连接扣(14)为球状结构，且嵌置于通孔内壁。

技术总结
本实用新型提供一种液压元件自动化综合试验台，属于液压测试领域。包括主体检测箱、检测驱动载体，检测驱动载体置于主体检测箱内，且两端贯穿主体检测箱，所述主体检测箱包括主壳体、辅壳体、连接套、密封螺套，主壳体为一端敞口的圆柱容器，主壳体一端外翻形成限位环，密封螺套套置于主壳体上，且通过限位环限位，主壳体另一端中部设置有通孔，主液压管组和主壳体连通，辅壳体为圆盘结构，口部设置有限位环，连接套套置于辅壳体上，且和密封螺套对应螺接，能够调节密封环的抵压压力，配合移动测试密封环磨损状态下的状况。试密封环磨损状态下的状况。试密封环磨损状态下的状况。


技术研发人员：周连富 徐文文 侯新华
受保护的技术使用者：山东维科特液压控制技术有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/6/1