一种具有缓冲功能的工程机械液压油缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种具有缓冲功能的工程机械液压油缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
3.目前液压缸中的活塞杆在回程后，容易导致活塞杆顶部的连接柱与缸盖相互碰撞冲击的，因此油缸的使用寿命降低。
4.因此，有必要提供一种新的具有缓冲功能的工程机械液压油缸解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有缓冲功能的工程机械液压油缸。
6.本实用新型提供的具有缓冲功能的工程机械液压油缸包括：
7.缸体，以及
8.插设在所述缸体内并与缸体滑动连接的活塞杆；
9.所述缸体的顶壁开设有环形槽，且所述环形槽内安装有弹性缓冲组件，所述弹性缓冲组件包括弹簧，所述弹簧的两端均固定安装有安装环，所述弹簧一侧的安装环固定嵌合在环形槽内，且所述弹簧另一侧的安装环上固定嵌合有环形气囊，所述环形气囊的内圈囊壁上固定嵌合有相互连通的弹性收缩气囊。
10.优选的，所述环形气囊靠近外圈的囊面呈上凸式鼓起结构，且所述环形气囊靠近活塞杆的内囊面呈收缩式聚拢结构。
11.优选的，所述弹性收缩气囊的垂直切面呈l型，所述弹性收缩气囊的水平囊面与环形气囊的内囊壁相互连通，且所述弹性收缩气囊垂直囊面的弹性收缩力远大于环形气囊。
12.优选的，所述工程机械液压油缸还包括清洁组件，所述清洁组件安装在环形气囊上，通过所述环形气囊对活塞杆进行清洁。
13.优选的，所述清洁组件包括嵌合环，所述嵌合环固定嵌合在环形气囊的顶囊面上，所述嵌合环上固定安装有螺纹套，且所述嵌合环的上表面开设有两个对称分布的半弧槽，每一个所述半弧槽内均贴合有l型半圆清洁片，且所述l型半圆清洁片的垂直端面贴合在活塞杆的外杆壁上。
14.优选的，所述清洁组件还包括螺纹压合环，所述螺纹压合环螺纹套设在螺纹套上并与l型半圆清洁片相互抵合。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的具有缓冲功能的工程机械液压油缸具有如下有益效果：
16.1、本实用新型在缸体上的活塞杆进行回程呈一定程度时，活塞杆顶部的连接头开始压合环形气囊，因此弹簧以及环形气囊均开始受到压缩而产生较大的阻力，从而使活塞杆受到制动逐渐减低速度，避免活塞杆撞击缸体端盖，保证油缸的使用寿命，降低生产成本；
17.2、本实用新型由于环形气囊靠近外圈的囊面呈上凸式鼓起结构，且环形气囊靠近活塞杆的内囊面呈收缩式聚拢结构，因此在环形气囊受到压缩后内部上的空气开始填充弹性收缩气囊，进而在活塞杆完成回程后，环形气囊内的气体完全填充至弹性收缩气囊中使其膨胀，进而膨胀后的弹性收缩气囊对缸体顶部开口处与活塞杆间隙进行密封，进一步提高对工程机械液压油缸的保护；
18.3、本实用新型在活塞杆沿着缸体进行回程时，l型半圆清洁片对活塞杆进行清洁，避免活塞杆上的灰尘随着活塞杆回收到缸体内造成缸体的内部污染。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的具有缓冲功能的工程机械液压油缸的一种较佳实施例的结构示意图；
20.图2为图1所示液压油缸连接处的剖视结构示意图；
21.图3为图1所示弹性缓冲组件的结构示意图；
22.图4为图3所示弹性缓冲组件的剖视结构示意图；
23.图5为图1所示清洁组件的结构示意图；
24.图6为图5所示清洁组件的剖视结构示意图。
25.图中标号：1、缸体；2、活塞杆；3、环形槽；4、弹性缓冲组件；41、弹簧；42、安装环；43、环形气囊；44、弹性收缩气囊；5、清洁组件；51、嵌合环；52、螺纹套；53、半弧槽；54、l型半圆清洁片；55、螺纹压合环。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
28.请参阅图1至图6，本实用新型实施例提供的一种具有缓冲功能的工程机械液压油缸，所述具有缓冲功能的工程机械液压油缸包括：缸体1、活塞杆2、弹性缓冲组件4和清洁组件5。
29.在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图2、图3和图4，所述缸体1内插设有与缸体1滑动连接的活塞杆2，而所述缸体1的顶壁开设有环形槽3，且所述环形槽3内安装有弹性缓冲组件4，所述弹性缓冲组件4包括弹簧41，所述弹簧41的两端均固定安装有安装环42，所述弹簧41一侧的安装环42固定嵌合在环形槽3内，且所述弹簧41另一侧的安装环42上固定嵌合有环形气囊43，所述环形气囊43的内圈囊壁上固定嵌合有相互连通的弹性收缩气囊44；
30.其中，所述环形气囊43靠近外圈的囊面呈上凸式鼓起结构，且所述环形气囊43靠近活塞杆2的内囊面呈收缩式聚拢结构，而所述弹性收缩气囊44的垂直切面呈l型，所述弹性收缩气囊44的水平囊面与环形气囊43的内囊壁相互连通，且所述弹性收缩气囊44垂直囊面的弹性收缩力远大于环形气囊43。
31.需要说明的是：在缸体1上的活塞杆2进行回程呈一定程度时，活塞杆2顶部的连接头开始压合环形气囊43，因此弹簧41以及环形气囊43均开始受到压缩而产生较大的阻力，从而使活塞杆2受到制动逐渐减低速度，避免活塞杆2撞击缸体1端盖，保证油缸的使用寿命，降低生产成本；
32.而由于环形气囊43靠近外圈的囊面呈上凸式鼓起结构，且环形气囊43靠近活塞杆2的内囊面呈收缩式聚拢结构，因此在环形气囊43受到压缩后内部上的空气开始填充弹性收缩气囊44，进而在活塞杆2完成回程后，环形气囊43内的气体完全填充至弹性收缩气囊44中使其膨胀，进而膨胀后的弹性收缩气囊44对缸体1顶部开口处与活塞杆2间隙进行密封，进一步提高对工程机械液压油缸的保护；
33.还需要说明的是：在活塞杆2沿着缸体1外滑时，活塞杆2顶部的连接头不在压合弹簧41和环形气囊43后，由于弹性收缩气囊44垂直囊面的弹性收缩力远大于环形气囊43，因此弹性收缩气囊44内的气体通过自身收缩力的作用下将气体排至环形气囊43，以便环形气囊43对回收的活塞杆2进行缓冲。
34.在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图2、图5和图6，所述工程机械液压油缸还包括清洁组件5，所述清洁组件5安装在环形气囊43上，通过所述环形气囊43对活塞杆2进行清洁，所述清洁组件5包括嵌合环51，所述嵌合环51固定嵌合在环形气囊43的顶囊面上，所述嵌合环51上固定安装有螺纹套52，且所述嵌合环51的上表面开设有两个对称分布的半弧槽53，每一个所述半弧槽53内均贴合有l型半圆清洁片54，且所述l型半圆清洁片54的垂直端面贴合在活塞杆2的外杆壁上；
35.所述清洁组件5还包括螺纹压合环55，所述螺纹压合环55螺纹套设在螺纹套52上并与l型半圆清洁片54相互抵合。
36.需要说明的是：在活塞杆2沿着缸体1进行回程时，l型半圆清洁片54对活塞杆2进行清洁，避免活塞杆2上的灰尘随着活塞杆2回收到缸体1内造成缸体1的内部污染；
37.需更换l型半圆清洁片54时，反转螺纹压合环55从而螺纹压合环55不在压合半弧槽53内的l型半圆清洁片54，后续取下l型半圆清洁片54更换上新的l型半圆清洁片54后，旋转螺纹压合环55对新的l型半圆清洁片54进一步压合即可，简单、便捷。
38.本实用新型提供的具有缓冲功能的工程机械液压油缸的工作原理如下：
39.在缸体1上的活塞杆2进行回程呈一定程度时，活塞杆2顶部的连接头开始压合环形气囊43，因此弹簧41以及环形气囊43均开始受到压缩而产生较大的阻力，从而使活塞杆2受到制动逐渐减低速度，避免活塞杆2撞击缸体1端盖，保证油缸的使用寿命，降低生产成本；而由于环形气囊43靠近外圈的囊面呈上凸式鼓起结构，且环形气囊43靠近活塞杆2的内囊面呈收缩式聚拢结构，因此在环形气囊43受到压缩后内部上的空气开始填充弹性收缩气囊44，进而在活塞杆2完成回程后，环形气囊43内的气体完全填充至弹性收缩气囊44中使其膨胀，进而膨胀后的弹性收缩气囊44对缸体1顶部开口处与活塞杆2间隙进行密封，进一步提高对工程机械液压油缸的保护；
40.在活塞杆2沿着缸体1外滑时，活塞杆2顶部的连接头不在压合弹簧41和环形气囊43后，由于弹性收缩气囊44垂直囊面的弹性收缩力远大于环形气囊43，因此弹性收缩气囊44内的气体通过自身收缩力的作用下将气体排至环形气囊43，以便环形气囊43对回收的活塞杆2进行缓冲；
41.在活塞杆2沿着缸体1进行回程时，l型半圆清洁片54对活塞杆2进行清洁，避免活塞杆2上的灰尘随着活塞杆2回收到缸体1内造成缸体1的内部污染，而需更换l型半圆清洁片54时，反转螺纹压合环55从而螺纹压合环55不在压合半弧槽53内的l型半圆清洁片54，后续取下l型半圆清洁片54更换上新的l型半圆清洁片54后，旋转螺纹压合环55对新的l型半圆清洁片54进一步压合即可，简单、便捷。
42.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。