一种新的矿用液压缸导向套的制作方法

1.本实用新型属于液压缸技术领域，具体为一种新的矿用液压缸导向套。


背景技术：

2.目前各型号煤矿井下用的液压缸(尤其是液压支架千斤顶)的导向套即液压缸缸盖普遍采用卡键和螺纹两种连接方式，螺纹连接导向套的结构为传统的内螺纹连接或整体式外螺纹连接。以上两种结构在实际工作中相比新的导向套结构存在以下缺点：导向套采用卡键连接的液压缸需要在缸口加工卡键槽，会削弱缸体强度，使用过程中缸口易发生变形，影响上腔密封性；维修时拆解困难，若缸口发生塑性变形，修复难度非常大，报废率高；卡键的固定一般采用挡套与弹簧挡圈，弹簧挡圈距离缸口的尺寸非常小，极易损坏，修复难度大，使用过程中弹簧挡圈也容易脱落；该结构的导向套对应的缸口也需要额外的加工工序，因结构复杂，缸筒修复困难增加。整体式导向套采用螺纹连接的液压缸组装困难，且在组装过程中难以实现对密封件的保护；另因井下水质复杂、金属部件极易发生锈蚀，在检修时拆卸非常困难，市场上均采用加热法进行拆卸，内螺纹连接的液压缸需要对缸体缸口处进行加热，会对金属组织造成损坏，存在较大安全隐患，同时无论内螺纹连接或外螺纹连接的导向套，加热会导致金属变形，从而无法保证关键部位(例如密封位)的尺寸精度，或者温度过高直接对螺纹造成损坏，无法拆卸；整体式导向套因其结构复杂，内外均有精加工部位，相比加工难度更大，对应的缸口也需要额外加工工序，因结构复杂，缸筒修复困难增加。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新的矿用液压缸导向套，以解决上述背景技术中提到的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新的矿用液压缸导向套，包括纵截面为t型结构的导向体和与导向体的大端面接触设置的固定套；
5.所述导向体套设在活塞杆上，且所述导向体的小端面端插装在缸体内部，t型结构的台阶面与缸体外端面相接触，所述导向体靠近缸体的侧面上开设有环形的第二沟槽，所述第二沟槽内部固定设有密封件二，所述密封件二远离第二沟槽的侧面与缸体内表面相接触，所述导向体靠近活塞杆的侧面上开设有环形的第一沟槽，所述第一沟槽内固定设有密封件一，所述密封件一远离第一沟槽的侧面与活塞杆外表面相接触，所述导向体靠近活塞杆的侧面上还设有环形的第三沟槽，所述第三沟槽设置在靠近固定套的导向体端面，所述第三沟槽内固定设有防尘圈；
6.所述固定套套设在活塞杆上，所述固定套包括内径不同的第一套体和第二套体，所述第一套体与第二套体一体成型，设置在第二套体的一端，所述第一套体套设在缸体外壁上。
7.优选的，所述导向体靠近活塞杆的侧面上同轴心开设有至少两个环形的第一沟槽。
8.优选的，所述第一套体的内壁设有内螺纹，所述缸体外壁设有外螺纹，所述第一套体和缸体螺纹连接。
9.优选的，所述导向体的大端面外径小于缸体外径，所述第一套体的内径大于导向体的大端面外径，导向体和第一套体之间留有间隙，方便装配和使用。
10.优选的，所述导向体靠近活塞杆的侧面上还开设有环形的第三沟槽，所述第三沟槽内嵌设有导向环，所述导向环远离第三沟槽的侧面套设在活塞杆上。
11.优选的，所述第一沟槽、第二沟槽和第三沟槽的中心线均与活塞杆的中心线同轴设置。
12.优选的，所述导向环与活塞杆同轴设置。
13.优选的，所述第一沟槽的深度大于第三沟槽的深度。
14.优选的，所述第一套体的内径大于第二套体的内径。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能克服组装与拆卸的困难，结构简单，加工方便，在锈蚀严重时可直接对导向套进行加热拆卸，不会对缸体造成损坏，亦不影响关键部位的尺寸精度，同时缸体内孔不需要额外加工螺纹或者各类沟槽，能有效提高单个配件及整个液压缸的加工效率，修复简单，质量更容易得到保证，同时能提高液压缸的修复率，有效减少报废数量。
附图说明
16.图1为本实用新型一种新的矿用液压缸导向套的结构示意图；
17.图2为图1中a处局部放大结构示意图；
18.图3为本实用新型一种新的矿用液压缸导向套的导向体结构示意图；
19.图4为本实用新型一种新的矿用液压缸导向套的固定套结构示意图；
20.图中：1、缸体，2、导向体，3、固定套，31、第一套体，32、第二套体，4、活塞杆，5、密封件一，6、密封件二，7、导向环，8、第一沟槽，9、第二沟槽，10、第三沟槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新的矿用液压缸导向套，包括纵截面为t型结构的导向体2和与导向体2的大端面接触设置的固定套3；
23.所述导向体2套设在活塞杆4上，且所述导向体2的小端面端插装在缸体1内部，t型结构的台阶面与缸体1外端面相接触，所述导向体2靠近缸体1的侧面上开设有环形的第二沟槽9，所述第二沟槽9内部固定设有密封件二6，所述密封件二6远离第二沟槽9的侧面与缸体1内表面相接触，所述导向体2靠近活塞杆4的侧面上开设有环形的第一沟槽8，所述第一沟槽8内固定设有密封件一5，所述密封件一5远离第一沟槽8的侧面与活塞杆4外表面相接触，所述导向体2靠近活塞杆4的侧面上还设有环形的第三沟槽，所述第三沟槽设置在靠近固定套3的导向体2端面，所述第三沟槽内固定设有防尘圈；
24.所述固定套3套设在活塞杆4上，所述固定套3包括内径不同的第一套体31和第二套体32，所述第一套体31与第二套体32一体成型，设置在第二套体32的一端，所述第一套体31套设在缸体1外壁上。
25.进一步的，所述导向体2靠近活塞杆4的侧面上同轴心开设有至少两个环形的第一沟槽8。
26.进一步的，所述第一套体31的内壁设有内螺纹，所述缸体1外壁设有外螺纹，所述第一套体31和缸体1螺纹连接。
27.进一步的，所述导向体2的大端面外径小于缸体1外径，所述第一套体31的内径大于导向体2的大端面外径，导向体2和第一套体31之间留有间隙，方便装配和使用。
28.进一步的，所述导向体2靠近活塞杆4的侧面上还开设有环形的第三沟槽10，所述第三沟槽10内嵌设有导向环7，所述导向环7远离第三沟槽10的侧面套设在活塞杆4上，所述导向环7与活塞杆4同轴设置，导向环7对活塞杆4的运动进一步起到导向作用，在活塞杆4偏心时，导向环7可以减小活塞杆4的磨损，同时防止活塞杆4与导向体1发生直接接触从而损坏活塞杆4外表面。
29.进一步的，所述第一沟槽8、第二沟槽9和第三沟槽10的中心线均与活塞杆4的中心线同轴设置。
30.进一步的，所述第一沟槽8的深度大于第三沟槽10的深度。
31.进一步的，所述第一套体31的内径大于第二套体32的内径，保证第一套体31套设在缸体1上，第二套体32能够限制导向体2。
32.本实用新型的安装过程是：将导向体2连同设置在导向体2内部的密封件一5采用压入法套装在活塞杆4上，再将导向体2连同设置在导向体2上的密封件二6采用直接压入法装配进缸体1内，再将固定套3套入活塞杆4，拧动固定套3通过螺纹连接的方式与缸体1固定，并将其固定在导向体2的外侧同时将导向体2进行固定，导向体2与缸体1和活塞杆4之间均设置密封件，确保密封性。
33.本实用新型在组装时密封件均在导向体2上，可采直接压入法进行装配，密封件不会有旋转或者越过螺纹和台阶的过程，另外缸体1内孔的光洁度较高(粗糙度一般为ra0.4)，各类密封件很容易得到保护，固定套3的装配非常简便，直接旋入即可，过程中不会与任何密封件接触。
34.拆卸时先将固定套3拆掉，导向体2可随活塞杆4整体从缸体1中分离，如锈蚀严重可直接对固定套3进行加热，因其造价小，精度要求低，即使损坏也不影响整个液压缸的修复，实际上因其直接受热，热影响效果明显，加热温度不需要太高，造成损坏的几率很小。
35.本实用新型的导向体2和固定套3结构简单，加工方便，关键部位尺寸容易保证，固定套3毛坯可直进行铸造，加工精度只需要保证螺纹即可，其他尺寸不需要公差配合，对于缸体2螺纹，因其为外螺纹，加工难度较低，且其缸口内壁不需要额外增加工序，整个内孔可一次加工到位，大大降低了加工难度，降低了生产成本。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。