一种压缩空气油分芯回油智能切换装置的制作方法

1.本实用新型涉及喷油螺杆压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩空气油分芯回油智能切换装置。


背景技术：

2.喷油螺杆压缩机在化工、天然气、制药等领域是一种重要的工业设备，一般的压缩空气油分芯回油装置的油分芯为纸质玻璃纤维材质，在工作过程中会掉落一些细的纤维丝物，造成管子堵塞。
3.目前，现有技术公开了一种压缩空气油分芯回油装置，包括油分芯本体和内径为φ4的回油管，通过φ4的回油管能缓解管子堵塞的问题。
4.采用上述方式，在回油的过程中会混合过多的压缩空气，导致油分回油装置无法正常运行，聚集在油分芯底部的润滑油越来越多，随着压缩空气一起排出，导致润滑油浪费。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种压缩空气油分芯回油智能切换装置，旨在解决现有的油分芯加粗回油管导致压缩空气浪费的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种压缩空气油分芯回油智能切换装置，包括机组、主循环回油机构、辅助循环回油机构、回油管和油分芯机构；
7.所述主循环回油机构与所述机组连接，并位于所述机组的一侧，所述辅助循环回油机构与所述机组连接，并位于所述机组的一侧，所述回油管与所述主循环回油机构和辅助循环回油机构连接，并位于所述主循环回油机构和辅助循环回油机构远离机组的一侧，所述油分芯机构与所述回油管连接，并与所述机组连接。
8.其中，所述主循环回油机构包括第一球阀、第一回油视窗单向阀、第一y型过滤器、温度传感器和第二球阀，所述第一球阀与所述机组连接，并位于所述机组的一侧，所述第一回油视窗单向阀与所述第一球阀连接，并位于所述第一球阀远离所述机组的一侧，所述第一y型过滤器与所述第一回油视窗单向阀连接，并位于所述第一回油视窗单向阀远离所述第一球阀的一侧，所述温度传感器与所述第一y型过滤器连接，并位于所述第一y型过滤器的一侧，所述第二球阀与所述第一y型过滤器连接，并与所述回油管连接。
9.其中，所述辅助循环回油机构包括第三球阀、第二回油视窗单向阀、第二y型过滤器、两位两通常闭电磁阀和第四球阀，所述第三球与所述机组连接，并位于所述机组的一侧，所述第二回油视窗单向阀与所述第三球阀连接，并位于所述第三球阀远离所述机组的一侧，所述第二y型过滤器与所述第二回油视窗单向阀连接，并位于所述第二回油视窗单向阀远离所述第三球阀的一侧，所述两位两通常闭电磁阀与所述第二y型过滤器连接，并与所述回油管连接。
10.其中，所述油分芯机构包括油分芯本体和连接组件，所述油分芯本体与所述回油
管连接，并位于所述回油管的一侧，所述连接组件设置于所述油分芯本体的一侧，并与所述机组连接。
11.其中，所述连接组件包括连接套和连接管，所述连接套与所述油分芯本体连接，并位于所述油分芯本体远离所述回油管的一侧，所述连接管与所述连接套连接，并与所述机组连接。
12.本实用新型的一种压缩空气油分芯回油智能切换装置，所述机组为所述主循环回油机构和辅助循环回油机构提供了安装条件，所述油分芯机构的油管中流动的油温度通常为70～80℃，所述主循环回油机构中有高温的润滑油流动，因前后存在压力差可把所述油分芯机构底部的存油导入到所述机组的低压处，当装配在所述主循环回油机构检测温度低于55℃时，判定所述主循环回油系统回油管中无润滑油流动，所述辅助循环回油机构开启，通过所述辅助循环回油机构继续工作，直至维修人员将堵塞的所述主循环回油机构里堵塞部分清理干净，在通过所述主循环回油机构进行工作，从而解决了现有的油分芯加粗回油管导致压缩空气浪费的问题。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
14.图1是本实用新型第一实施例的一种压缩空气油分芯回油智能切换装置的结构示意图。
15.101-机组、102-主循环回油机构、103-辅助循环回油机构、104-回油管、105-油分芯机构、106-第一球阀、107-第一回油视窗单向阀、108-第一y型过滤器、109-温度传感器、110-第二球阀、111-第三球阀、112-第二回油视窗单向阀、113-第二y型过滤器、114-两位两通常闭电磁阀、115-第四球阀、116-油分芯本体、117-连接组件、118-连接套、119-连接管。
具体实施方式
16.请参阅图1，图1是一种压缩空气油分芯回油智能切换装置的结构示意图，本实用新型提供一种压缩空气油分芯回油智能切换装置，包括机组101、主循环回油机构102、辅助循环回油机构103、回油管104和油分芯机构105针对本具体实施方式，所述主循环回油机构102包括第一球阀106、第一回油视窗单向阀107、第一y型过滤器108、温度传感器109和第二球阀110，所述辅助循环回油机构103包括第三球阀111、第二回油视窗单向阀112、第二y型过滤器113、两位两通常闭电磁阀114和第四球阀115，所述油分芯机构105包括油分芯本体116和连接组件117，所述连接组件117包括连接套118和连接管119。
17.针对本具体实施方式，所述主循环回油机构102与所述机组101连接，并位于所述机组101的一侧，所述辅助循环回油机构103与所述机组101连接，并位于所述机组101的一侧，所述回油管104与所述主循环回油机构102和辅助循环回油机构103连接，并位于所述主循环回油机构102和辅助循环回油机构103远离机组101的一侧，所述油分芯机构105与所述回油管104连接，并与所述机组101连接，所述机组101为所述主循环回油机构102和辅助循环回油机构103提供了安装条件，通过所述主循环回油机构102可以将所述油分芯机构105底部的存油导入所述机组101机头的低压处，当所述主循环回油机构102在维修时，通过所
述辅助循环回油机构103可以在所述主循环回油机构102维修时，为所述机组101供油，通过所述回油管104可以连接所述主循环回油机构102和所述辅助循环回油机构103和所述油分芯机构105。
18.其中，所述第一球阀106与所述机组101连接，并位于所述机组101的一侧，所述第一回油视窗单向阀107与所述第一球阀106连接，并位于所述第一球阀106远离所述机组101的一侧，所述第一y型过滤器108与所述第一回油视窗单向阀107连接，并位于所述第一回油视窗单向阀107远离所述第一球阀106的一侧，所述温度传感器109与所述第一y型过滤器108连接，并位于所述第一y型过滤器108的一侧，所述第二球阀110与所述第一y型过滤器108连接，并与所述回油管104连接，通过所述第一球阀106可以控制所述机组101与所述第一回油视窗单向阀107之间的通断，通过所述第一回油视窗单向阀107可以防止油倒流，通过所述第一y型过滤器108可以对管道内的油进行过滤，通过所述温度传感器109可以对所述第一y型过滤器108流过的油进行温度检测，通过所述第二球阀110可以控制所述第一y型过滤器108与所述回油管104之间的通断。
19.其次，所述第三球与所述机组101连接，并位于所述机组101的一侧，所述第二回油视窗单向阀112与所述第三球阀111连接，并位于所述第三球阀111远离所述机组101的一侧，所述第二y型过滤器113与所述第二回油视窗单向阀112连接，并位于所述第二回油视窗单向阀112远离所述第三球阀111的一侧，所述两位两通常闭电磁阀114与所述第二y型过滤器113连接，并与所述回油管104连接，通过所述第三球阀111可以控制所述机组101与所述第二回油视窗单向阀112之间的通断，通过所述第二回油视窗单向阀112可以防止油倒流，通过所述第二y型过滤器113可以对管道内的油进行过滤，通过所述两位两通常闭电磁阀114可以控制所述第一y型过滤器108与所述第四球阀115之间的通断，通过所述第四球阀115可以控制所述两位两通常闭电磁阀114与所述回油管104之间的通断。
20.同时，所述油分芯本体116与所述回油管104连接，并位于所述回油管104的一侧，所述连接组件117设置于所述油分芯本体116的一侧，并与所述机组101连接，所述油分芯本体116为所述连接组件117提供了安装条件，通过所述连接组件117可以连接所述油分芯本体116与所述机组101。
21.另外，所述连接套118与所述油分芯本体116连接，并位于所述油分芯本体116远离所述回油管104的一侧，所述连接管119与所述连接套118连接，并与所述机组101连接，所述连接套118为所述连接管119提供了安装条件，通过所述连接管119可以连通所述油分芯本体116与所述机组101。
22.所述机组101为所述主循环回油机构102和辅助循环回油机构103提供了安装条件，当所述机组101正常运行时，所述第一球阀106、第一y型过滤器108、所述第一回油视窗单向阀107、所述第二球阀110和所述回油管104中有高温的润滑油流动，所述油分芯本体116连接的所述回油管104中流动的油温度通常为70～80℃，因前后存在压力差可把所述油分芯本体116底部的存油导入到所述机组101的机头的低压处，当所述第一y型过滤器108上的所述温度传感器109检测到流体温度值低于55℃时，判定所述第一球阀106、第一y型过滤器108、所述第一回油视窗单向阀107、所述第二球阀110和所述回油管104中无润滑油流动，通过plc控制程序发出声光报警，并打开所述两位两通常闭电磁阀114，智能切换到所述第三球阀111、第二y型过滤器113、所述第二回油视窗单向阀112、所述第四球阀115、所述两位
两通常闭电磁阀114和所述回油管104让其正常工作，相应的运维人员到达后，此故障表现通常为所述第一y型过滤器滤网或所述第一回油视窗单向阀107中的节流小孔被杂质堵住导致回油不顺畅，通过关闭所述第一球阀106、第一y型过滤器108、所述第一回油视窗单向阀107和所述第二球阀110对把相应的堵塞零部件清洗后，所述第一球阀106、第一y型过滤器108、所述第一回油视窗单向阀107、所述第二球阀110即能正常恢复工作，即可所述回油管104浪费，从而解决了现有的油分芯加粗回油管104导致压缩空气浪费的问题。
23.以上所揭露的仅为本技术一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。