一种液压缸系统的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸领域，尤其涉及一种液压缸系统。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。具有结构简单、工作可靠的特点。用液压缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中的得到广泛应用。然而，现有的液压缸装配难度较高，装配效率较低，有必要对其进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是针对上述问题，提供一种结构简单、使用便利的液压缸系统。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
5.一种液压缸系统，包括步进电机、液压机构，步进电机与液压机构传动连接；所述液压机构包括液压壳体、主动齿轮、从动齿轮、齿轮轴；所述主动齿轮、从动齿轮均可转动连接在液压壳体内且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，主动齿轮与齿轮轴的一端相连接，齿轮轴的另一端穿出液压壳体外侧后与步进电机通过联轴器相连接；所述液压壳体内设置有进液腔体、出液腔体，进液腔体、出液腔体分别设置在主动齿轮、从动齿轮的两侧，进液腔体的一侧设置有进液孔且进液孔与进液管道的一端相连接，出液腔体的一侧设置有出液孔且出液孔与出液管道的一端相连接，进液管道的另一端、出液管道的另一端分别与液压执行件相连接。
6.进一步的，所述液压壳体包括前端盖、缸体、后端盖，前端盖、后端盖分别固定连接在缸体的两侧，缸体内设置有安装腔体，从动齿轮、主动齿轮上下对称设置的设置在安装腔体内，主动齿轮与从动齿轮啮合连接，主动齿轮外周底端、从动齿轮外周顶端与安装腔体内侧壁之间保持密封状态，缸体内设置有进液腔体、出液腔体，进液腔体、出液腔体分别位于安装腔体的两侧且进液腔体、出液腔体均与安装腔体相连通；所述主动齿轮与齿轮轴的一端键连接，齿轮轴的另一端穿出前端盖后与步进电机相连接；所述从动齿轮位于前端盖、后端盖之间且从动齿轮通过旋转轴与前端盖、后端盖可转动连接；所述后端盖上设置有进液孔、出液孔，进液孔、出液孔分别与进液腔体、出液腔体相对应设置。
7.进一步的，所述步进电机与液压机构之间设置有安装罩；所述安装罩套接在联轴器外侧，安装罩的一端设置有第一安装法兰并通过第一安装法兰与步进电机固定连接，安装罩的另一端设置有第二安装法兰并通过第二安装法兰与前端盖固定连接。
8.进一步的，所述安装罩底端通过固定架与液压油箱固定连接，液压油箱内设置有补油管道，补油管道的一端穿出液压油箱后与设置在后端盖上的补油孔相连通，补油孔与进液孔或出液孔相连通。
9.进一步的，所述液压缸系统还包括plc控制器、步进驱动器，plc控制器的输出端与步进驱动器的一端线路连接，步进驱动器的另一端与步进电机线路连接。
10.进一步的，所述步进驱动器、步进电机、液压机构均有若干个，若干个步进电机与若干个液压机构相对应设置且两者均固定连接在液压油箱顶端，若干个步进驱动器与若干个步进电机相对应设置且两者之间线路连接，若干个步进驱动器均与plc控制器的输出端线路连接。
11.与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：
12.本实用新型通过采用步进电机带动主动齿轮以及从动齿轮进行旋转，从而令液压壳体中进液腔体内的液压油可以泵送到出液腔体内，通过将出液腔体内的液压油通过出液管道输送到液压执行件内即可令液压执行件进行伸张或收缩操作，同时液压执行件内另一部分的液压油会通过进液管道流入到进液腔体内；在需要液压执行件反向运动时则控制步进电机反向旋转即可，其通过步进电机的工作将步进电机的旋转作用力转换为液压执行件的伸缩作用力，有效实现了液压缸的伸缩操作；同时本实用新型中的液压壳体采用前端盖、缸体、后端盖装配制成，其令整个装置的装配工作更加便利，降低装配难度的同时提高了液压缸系统的装配效率，给液压缸系统的生产作业带来了便利。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的主视结构图；
15.图2为本实用新型的俯视结构图；
16.图3为液压机构的剖视结构图；
17.图4为缸体的左视结构图；
18.图5为后端盖的左视结构图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
20.如图1至图5所示，本实施例公开了一种液压缸系统，包括步进电机2、液压机构，步进电机2与液压机构传动连接；所述液压机构包括液压壳体1、主动齿轮10、从动齿轮11、齿轮轴4；
21.所述液压壳体1包括前端盖101、缸体102、后端盖103，前端盖101、后端盖103分别固定连接在缸体102的两侧，缸体102内设置有安装腔体1021，从动齿轮11、主动齿轮10上下对称设置的设置在安装腔体1021内，主动齿轮10与从动齿轮11啮合连接，主动齿轮10外周底端、从动齿轮11外周顶端与安装腔体1021内侧壁之间保持密封状态，所述缸体102内设置有进液腔体1023、出液腔体1022，进液腔体1023、出液腔体1022分别位于安装腔体1021的两
侧且进液腔体1023、出液腔体1022均与安装腔体1021相连通；所述主动齿轮10与齿轮轴4的一端键连接，齿轮轴4的另一端穿出前端盖101后与步进电机2通过联轴器3相连接；所述从动齿轮11位于前端盖101、后端盖103之间且从动齿轮11通过旋转轴12与前端盖101、后端盖103可转动连接；所述后端盖103上设置有进液孔1031、出液孔1032，所述进液孔1031位于进液腔体1023一侧且进液孔1031与进液腔体1023相连通，进液孔1031与进液管道的一端相连接；所述出液孔1032位于出液腔体1022一侧且出液孔1032与出液腔体1022相连通，出液孔1032与出液管道的一端相连接，进液管道的另一端、出液管道的另一端分别与液压执行件相连接。
22.通过前端盖、缸体、后端盖固定连接构成液压壳体的设计，使得在安装齿轮轴、主动齿轮、从动齿轮时会更加方便快捷，同时在某个部件出现故障时，也方便进行拆卸维修，提高了整个装置的装配效率，进一步提高了本实用新型的使用效果。
23.所述步进电机2与液压机构之间设置有安装罩5；所述安装罩5套接在联轴器3外侧，安装罩5的一端设置有第一安装法兰501并通过第一安装法兰501与步进电机2的外壳固定连接，安装罩5的另一端设置有第二安装法兰502并通过第二安装法兰502与前端盖101固定连接。
24.安装罩既可以起到步进电机与液压机构的连接作用，又可以对联轴器以及齿轮轴露出液压壳体外侧的部分进行遮挡防护，避免了其高速旋转时危险度较高导致对操作人员的施工安全造成影响，有效提高了本实用新型的使用效果。
25.所述安装罩5底端通过固定架13与液压油箱7固定连接，液压油箱7内设置有补油管道6，补油管道6的一端穿出液压油箱7后与设置在后端盖103上的补油孔1033相连通，补油孔1033与进液孔1031相连通。在液压壳体内的液压油油量不足时，可以通过液压油箱对补油孔进行补油操作，避免了油压降低导致液压执行件工作效率下降的状况发生，进一步提高了本实用新型的使用效果。
26.所述液压缸系统还包括plc控制器8、步进驱动器9，plc控制器8的输出端与步进驱动器9的一端线路连接，步进驱动器9的另一端与步进电机2线路连接。
27.所述步进驱动器9、步进电机2、液压机构均有若干个，若干个步进电机2与若干个液压机构相对应设置且两者均固定连接在液压油箱7顶端，若干个步进驱动器9与若干个步进电机2相对应设置且两者之间线路连接，若干个步进驱动器9均与plc控制器8的输出端线路连接。
[0028] plc控制器通过编程输出信号给步进驱动器，步进驱动器把plc的输出信号转化后传给步进电机（又称伺服电机），步进电机把接收的电脉冲信号转化为角位移，这样步进电机通过联轴器带动齿轮轴以及主动齿轮、从动齿轮一起转动，主动齿轮、从动齿轮转动产生压力能，这种压力能通过油管可以带动任何液压执行器。
[0029]
步进电机通过plc控制器可实现正转和反转，而液压机构在步进电机的带动下也可实现进出油口互换，这样就可实现液压执行器来回换向的功能。这种液压系统通过一个plc控制器可控制多个液压执行器同时实现不同的动作要求。其无需任何液压元件，只需恒压油源，接通进油口和出油口即可构成任何功能的液压系统，其完全是数字信号控制，重复性极好，价格便宜,可靠性高，具有极好的市场推广前景。
[0030]
本实用新型通过采用步进电机带动主动齿轮以及从动齿轮进行旋转，从而令液压
壳体中进液腔体内的液压油可以泵送到出液腔体内，通过将出液腔体内的液压油通过出液管道输送到液压执行件内即可令液压执行件进行伸张或收缩操作，同时液压执行件内另一部分的液压油会通过进液管道流入到进液腔体内；在需要液压执行件反向运动时则控制步进电机反向旋转即可，其通过步进电机的工作将步进电机的旋转作用力转换为液压执行件的伸缩作用力，有效实现了液压缸的伸缩操作；同时本实用新型中的液压壳体采用前端盖、缸体、后端盖装配制成，其令整个装置的装配工作更加便利，降低装配难度的同时提高了液压缸系统的装配效率，给液压缸系统的生产作业带来了便利。