一种船用直流风机的制作方法

1.本实用新型属于直流风机技术方向，具体涉及一种船用直流风机。


背景技术：

2.直流风机是指选配了直流电动机，通过输入直流电流，使直流电动机旋转以带动风机叶轮旋转，从而实现直流电能向机械能转换过程的风机，直流风机因其耗损小、功率高、调速性能好、控制简单、逆变器成本低等优点，被广泛应用于医院、写字楼、商场、船舶等场所。
3.现有生活中，在船舶上经常会在舱室门口摆放直流风机来对舱室内输风或者抽风来达到换气效果，而现有的直流风机角度固定，无法进行调整，使得风机只能进行固定范围的输风，从而降低舱室的换气效率，影响舱室的通风效果。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有的装置一种船用直流风机，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船用直流风机，包括放置箱，所述放置箱顶端的中部固定设有减速电机，所述减速电机的输出端固定设有转轴，所述转轴的外壁与放置箱的顶端穿插连接，所述转轴的底端固定设有连接杆，所述连接杆的底端转动设有u形件，所述u形件的内壁滑动设有放置板，所述放置板顶端的一侧固定设有固定柱，所述固定柱的顶端固定设有风机主体。
6.本实用新型进一步说明，所述放置箱一侧的一端固定设有固定块，所述固定块的顶端转动设有第一支撑杆，所述第一支撑杆的内壁滑动设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端固定设置在固定柱的外壁。
7.本实用新型进一步说明，所述放置板的两侧均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内壁均滑动设有第一滑块，两个所述第一滑块的一侧分别固定设置在u形件内壁的两侧。
8.本实用新型进一步说明，所述放置板底端的一侧固定设有支撑柱，所述支撑柱的底端转动设置在放置箱内壁的底端。
9.本实用新型进一步说明，所述第一支撑杆内壁的两侧均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽的内壁均滑动设有第二滑块，两个所述第二滑块的一侧分别固定设置在第二支撑杆的两侧。
10.本实用新型进一步说明，所述放置箱的另一侧固定设有控制面板，所述控制面板的表面固定设有减速电机开关，所述减速电机通过减速电机开关与外接电源电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过设置有减速电机、转轴、连接杆、u形件、放置板、固定柱、风机主体，减速电机工作带动转动连接杆转动，
连接杆转动带动u形件沿着放置板左右滑动，u形件带动带动放置板左右转动，进而通过固定柱带动风机主体左右转动，通过这种方式方便调节风机主体输风角度，使风机可以进行多范围的输风，从而增加舱室的换气效率，提高舱室的通风效果。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型的整体结构示意图；
14.图2是本实用新型的角度调节机构结构示意图；
15.图3是本实用新型的支撑结构示意图；
16.图中：1、放置箱；2、减速电机；3、转轴；4、连接杆；5、u形件；6、放置板；7、固定柱；8、风机主体；9、固定块；10、第一支撑杆；11、第二支撑杆；12、第一滑槽；13、第一滑块；14、支撑柱；15、第二滑槽；16、第二滑块。
具体实施方式
17.以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种船用直流风机，包括放置箱1，放置箱1顶端的中部固定设有减速电机2，减速电机2的输出端固定设有转轴3，转轴3的外壁与放置箱1的顶端穿插连接，转轴3通过轴承与放置箱1顶端穿插连接，且轴承的内壁与转轴3外壁固定连接，轴承外壁与放置箱1固定连接，转轴3的底端固定设有连接杆4，连接杆4的底端转动设有u形件5，连接杆4底端一侧固定设有连接轴，u形件5顶端开设有连接孔，连接杆4通过连接轴与u形件转动连接，u形件5的内壁滑动设有放置板6，放置板6顶端的一侧固定设有固定柱7，固定柱7的顶端固定设有风机主体8，放置箱1一侧的另一端开设有通槽，放置箱1通过通槽与放置板6的外壁穿插连接，放置板6的两侧均开设有第一滑槽12，两个第一滑槽12的内壁均滑动设有第一滑块13，两个第一滑块13的一侧分别固定设置在u形件5内壁的两侧，放置板6底端的一侧固定设有支撑柱14，支撑柱14的底端转动设置在放置箱1内壁的底端，放置箱1内壁的底端设有轴承，支撑柱14底端通过轴承与放置箱1内壁底端转动连接，放置箱1的另一侧固定设有控制面板，控制面板的表面固定设有减速电机开关，减速电机2通过减速电机开关与外接电源电性连接，连接杆4长度短于放置板6长度的一半，且当连接杆4转动一圈时，放置板6转动九十度；
19.请再次参阅图3，放置箱1一侧的一端固定设有固定块9，固定块9的顶端转动设有第一支撑杆10，固定块9顶端设有固定轴，第一支撑杆10底端开设有固定孔，固定块9通过固定轴与第一支撑杆10转动连接，第一支撑杆10的内壁滑动设有第二支撑杆11，第二支撑杆11的一端固定设置在固定柱7的外壁，第一支撑杆10内壁的两侧均开设有第二滑槽15，两个第二滑槽15的内壁均滑动设有第二滑块16，两个第二滑块16的一侧分别固定设置在第二支撑杆11的两侧，在固定柱7左右转动的过程中，第二滑块16一直位于第二滑槽15内部。
20.在具体使用时，在调节直流风机角度时，首先在控制面板中打开减速电机开关，减速电机2工作带动转轴3转动，转轴3转动带动u形件5沿着放置板6左右滑动，进而带动放置板6左右转动，放置板6左右转动带动固定柱7左右转动，进而带动风机主体8左右转动，通过这种方式方便调节风机主体8输风角度，使风机可以进行多范围的输风，从而增加舱室的换气效率，提高舱室的通风效果，其次，通过设有第一支撑杆10和第二支撑杆11，在第一支撑杆10和第二支撑杆11相互作用下，提高装置的稳固性，保证风机主体8运动过程中的稳定性。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种船用直流风机，包括放置箱(1)，其特征在于：所述放置箱(1)顶端的中部固定设有减速电机(2)，所述减速电机(2)的输出端固定设有转轴(3)，所述转轴(3)的外壁与放置箱(1)的顶端穿插连接，所述转轴(3)的底端固定设有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底端转动设有u形件(5)，所述u形件(5)的内壁滑动设有放置板(6)，所述放置板(6)顶端的一侧固定设有固定柱(7)，所述固定柱(7)的顶端固定设有风机主体(8)。2.根据权利要求1所述的一种船用直流风机，其特征在于：所述放置箱(1)一侧的一端固定设有固定块(9)，所述固定块(9)的顶端转动设有第一支撑杆(10)，所述第一支撑杆(10)的内壁滑动设有第二支撑杆(11)，所述第二支撑杆(11)的一端固定设置在固定柱(7)的外壁。3.根据权利要求1所述的一种船用直流风机，其特征在于：所述放置板(6)的两侧均开设有第一滑槽(12)，两个所述第一滑槽(12)的内壁均滑动设有第一滑块(13)，两个所述第一滑块(13)的一侧分别固定设置在u形件(5)内壁的两侧。4.根据权利要求1所述的一种船用直流风机，其特征在于：所述放置板(6)底端的一侧固定设有支撑柱(14)，所述支撑柱(14)的底端转动设置在放置箱(1)内壁的底端。5.根据权利要求2所述的一种船用直流风机，其特征在于：所述第一支撑杆(10)内壁的两侧均开设有第二滑槽(15)，两个所述第二滑槽(15)的内壁均滑动设有第二滑块(16)，两个所述第二滑块(16)的一侧分别固定设置在第二支撑杆(11)的两侧。6.根据权利要求1所述的一种船用直流风机，其特征在于：所述放置箱(1)的另一侧固定设有控制面板，所述控制面板的表面固定设有减速电机开关，所述减速电机(2)通过减速电机开关与外接电源电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种船用直流风机，包括放置箱，放置箱顶端的中部固定设有减速电机，减速电机的输出端固定设有转轴，转轴的外壁与放置箱的顶端穿插连接，转轴的底端固定设有连接杆，连接杆的底端转动设有U形件，U形件的内壁滑动设有放置板，放置板顶端的一侧固定设有固定柱，通过设置有减速电机、转轴、连接杆、U形件、放置板、固定柱、风机主体，减速电机工作带动转动连接杆转动，连接杆转动带动U形件沿着放置板左右滑动，U形件带动带动放置板左右转动，进而通过固定柱带动风机主体左右转动，通过这种方式方便调节风机主体输风角度，使风机可以进行多范围的输风，从而增加舱室的换气效率，提高舱室的通风效果。提高舱室的通风效果。提高舱室的通风效果。


技术研发人员：谈玉龙 洪光明
受保护的技术使用者：江苏胜航电子科技有限公司
技术研发日：2022.08.23
技术公布日：2023/2/9