平衡液压锁控制阀组的制作方法

1.本实用新型涉及液压控制技术领域，特别涉及一种平衡液压锁控制阀组。


背景技术：

2.现有市场上控制负载大多采用平衡阀或液压锁，对于速度控制要求不高的场合，像支腿油缸多采用液压锁，液压锁价格便宜，但如起重机的变幅与伸缩臂油缸多采用双平衡阀控制，但平衡阀价格较高，成本较大，对此设计一种平衡液压锁控制阀组。


技术实现要素：

3.根据本实用新型实施例，提供了一种平衡液压锁控制阀组，包含：阀块、平衡阀、液压单向阀、单向阀、第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口、第六油口、第七油口以及第八油口；
4.平衡阀设置在阀块的侧面；
5.液压单向阀设置在阀块的侧面；
6.单向阀设置在阀块的侧面，单向阀的一端与平衡阀、液压单向阀的一端相连；
7.第一油口设置在阀块的侧面，第一油口与单向阀的另一端相连；
8.第二油口设置在阀块的侧面，第二油口的两端分别与平衡阀、外部的油箱相连；
9.第三油口设置在阀块的侧面，第三油口与平衡阀相连；
10.第四油口设置在阀块的侧面，第四油口与液压单向阀相连；
11.第五油口设置在阀块的侧面，第五油口的两端与液压单向阀、油箱相连；
12.第六油口设置在阀块的顶面，第六油口的两端与液压单向阀的另一端相连；
13.第七油口设置在阀块的侧面，第七油口与油箱相连；
14.第八油口设置在阀块的顶面，第八油口与第七油口相连。
15.进一步，还包含：溢流阀，溢流阀的一端与第六油口相连，溢流阀的另一端通过第五油口、第二油口与油箱相连。
16.进一步，平衡阀、液压单向阀、单向阀以及溢流阀均为螺纹插装阀。
17.进一步，平衡阀、液压单向阀以及溢流阀设置在阀块的同一侧面。
18.进一步，阀块的材质为铸铁、钢或铝合金。
19.进一步，阀块为长方体，阀块上设有多个安装孔。
20.进一步，还包含：若干堵头，若干堵头盖设在阀块制造过程中产生的先导工艺孔上。
21.进一步，第一油口、第三油口、第四油口以及第五油口设置在阀块的同一侧面。
22.根据本实用新型实施例的平衡液压锁控制阀组，本案采用平衡阀与液控单向阀相结合，在满足功能的情况下，价格更低，保压性能更好，同时平衡阀还能起到溢流阀功能，当油缸伸出到顶时，油液经过平衡阀溢流回到油箱。该阀组中阀件均采用螺纹插装式，在满足系统流量的情况下，整个阀组结构更加紧凑、体积小、质量轻，便于安装、运输和维护。
23.要理解的是，前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的，并 且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
24.图1为根据本实用新型实施例平衡液压锁控制阀组的主视结构示意图。
25.图2为根据本实用新型实施例平衡液压锁控制阀组的左视结构示意图。
26.图3为根据本实用新型实施例平衡液压锁控制阀组的右视结构示意图。
27.图4为根据本实用新型实施例平衡液压锁控制阀组的仰视结构示意图。
28.图5为根据本实用新型实施例平衡液压锁控制阀组的俯视结构示意图。
29.图6为根据本实用新型实施例平衡液压锁控制阀组的后视结构示意图。
30.图7为根据本实用新型实施例平衡液压锁控制阀组的液压管路示意图。
具体实施方式
31.以下将结合附图，详细描述本实用新型的优选实施例，对本实用新型做进一步阐述。
32.首先，将结合图1~7描述根据本实用新型实施例的平衡液压锁控制阀组，用于液压控制，其应用场景很广。
33.如图1~7所示，本实用新型实施例的平衡液压锁控制阀组，具有阀块1、平衡阀2、液压单向阀3、单向阀4、第一油口a、第二油口t、第三油口pi、第四油口x、第五油口l、第六油口c1、第七油口b以及第八油口c2。
34.具体地，如图1~7所示，平衡阀2设置在阀块1的侧面；液压单向阀3设置在阀块1的侧面；单向阀4设置在阀块1的侧面，单向阀4的一端与平衡阀2、液压单向阀3的一端相连，单向阀4用于防止油液进入口对下游的油泵产生不良影响，同时具有保压的功能；第一油口a设置在阀块1的侧面，第一油口a与单向阀4的另一端相连，第一油口a接系统压力油；第二油口t设置在阀块1的侧面，第二油口t的两端分别与平衡阀2、外部的油箱相连；第三油口pi设置在阀块1的侧面，第三油口pi与平衡阀2相连，第三油口pi接先导压力油；第四油口x设置在阀块1的侧面，第四油口x与液压单向阀3相连，第四油口x接先导压力油；第五油口l设置在阀块1的侧面，第五油口l的两端与液压单向阀3、油箱相连；第六油口c1设置在阀块1的顶面，第六油口c1的两端与液压单向阀3的另一端相连，第六油口c1接外部的油缸的无杆腔；第七油口b设置在阀块1的侧面，第七油口b与油箱相连；第八油口c2设置在阀块1的顶面，第八油口c2与第七油口b相连，第八油口c2接外部的油缸的有杆腔。
35.进一步，如图1~5、7所示，本实用新型实施例的平衡液压锁控制阀组还包含：溢流阀5，溢流阀5的一端与第六油口c1相连，溢流阀5的另一端通过第五油口l、第二油口t与油箱相连，用于在油缸下降过程中，如果突然关闭液压单向阀3或者平衡阀2，油缸的无杆腔油液无法流出，产生冲击，溢流阀5此时会产生缓冲作用，将一部分油液溢流。
36.进一步，在本实施例中，平衡阀2、液压单向阀3、单向阀4以及溢流阀5均为螺纹插装阀，阀芯旋入阀块1，使整个阀组更加紧凑。
37.进一步，如图1、3所示，在本实施例中，平衡阀2、液压单向阀3以及溢流阀5设置在阀块1的同一侧面，第一油口a、第三油口pi、第四油口x以及第五油口l设置在阀块1的同一
侧面，结构紧凑，体积小，制造和维护简单。
38.进一步，在本实施例中，阀块1的材质为铸铁、钢或铝合金，阀块1可根据系统压力及环境要求旋转不同的材质，本案平衡液压锁控制阀组由于系统压力为35mpa，故采用铸铁制作。
39.进一步，在本实施例中，阀块1为长方体，阀块1上设有多个安装孔6，用于固定阀块1。
40.进一步，本实用新型实施例的平衡液压锁控制阀组还包含：若干堵头7，若干堵头7盖设在阀块1制造过程中产生的先导工艺孔上。
41.使用时，当第一油口a提供压力油，油液经过的单向阀4、液压单向阀3，然后经过第六油口c1进入油缸的无杆腔，油缸上升，油缸的有杆腔油液经过第八油口c2、第七油口b到油箱，该油缸下降时是靠自重的压力下降，当液压单向阀3的先导口（即第四油口x）接通先导压力油时，液压单向阀3打开，平衡阀2的先导口（即第三油口pi）通入先导油时，平衡阀2打开，当液压单向阀3和平衡阀2都打开，油缸的无杆腔的油在负载重力作用下，油液从第六油口c1经过液压单向阀3、平衡阀2流入第二油口t回油箱，与油缸的有杆腔相连的第八油口c2通过第七油口b吸油来给油缸的有杆腔补充油液，从而实现油缸的下降。油缸下降速度的大小可以通过第三油口pi的压力大小进行适当调节。
42.以上，参照图1~7描述了根据本实用新型实施例的平衡液压锁控制阀组，本案采用平衡阀2与液压单向阀3相结合，在满足功能的情况下，保压性能更好，同时平衡阀2还能起到溢流阀5功能，当油缸伸出到顶时，油液经过平衡阀2溢流回到油箱。该阀组中阀件均采用螺纹插装式，在满足系统流量的情况下，整个阀组结构更加紧凑、体积小、质量轻，便于安装、运输和维护。
43.需要说明的是，在本说明书中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包含
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
44.尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。