一种密封防漏型液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是涉及一种密封防漏型液压缸。


背景技术：

2.液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种工业机械的液压系统中得到广泛应用。
3.液压油缸的缸盖处设置有密封圈，密封圈一般呈u型并且密封圈的开口朝向油缸内部，在使用液压油缸的过程中，在活塞杆往复伸缩运动时，油缸内可能会产生不正常的高压，从而对u型的密封圈产生力的作用，使u型的密封圈发生翻转，导致出现漏油现象。


技术实现要素：

4.为了改善由于密封圈发生翻转导致漏油的问题，本技术提供一种密封防漏型液压缸。
5.本技术提供的一种密封防漏型液压缸采用如下的技术方案：
6.一种密封防漏型液压缸，包括缸体、缸盖、缸底、活塞、活塞杆和第一密封圈，所述缸底连接在所述缸体的底部，所述缸盖连接在所述缸体的顶部，所述活塞滑动连接在所述缸体的内部，所述活塞杆的一端连接所述活塞，所述活塞杆的另一端穿过所述缸盖并位于所述缸体的外侧，所述缸盖上设有安装槽，所述第一密封圈的截面呈l型，所述第一密封圈的开口朝向所述安装槽，所述第一密封圈连接在所述安装槽内，所述第一密封圈的内侧壁套设在所述活塞杆上并与所述活塞杆贴合。
7.通过采用上述技术方案，第一密封圈的设置可以对活塞杆与缸盖之间的缝隙起到一定的密封作用，当活塞杆进行往复伸缩运动时，缸体内可能会产生不正常的高压，从而在缸体内侧对第一密封圈产生力的作用，由于第一密封圈呈l型，且第一密封圈的开口朝向安装槽，安装槽的侧壁对第一密封圈起到了一定的限位作用，可以减小第一密封圈发生翻转的可能，从而可以改善由于密封圈发生翻转导致漏油的问题。
8.可选的，所述安装槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽设置在所述缸盖上，所述第二槽设置在所述缸体上，所述第一槽与所述第二槽连通，当所述缸盖与所述缸体连接时，所述第一密封圈的一端插设在所述第一槽内，所述第一密封圈的另一端插设在所述第二槽内。
9.通过采用上述技术方案，当缸盖连接在缸体上时，缸盖与缸体的连接部位存在缝隙，在活塞杆伸缩运动时，缸体内的油有从缸盖与缸体连接部位的缝隙漏出的可能，第一槽与第二槽的设置，使得第一密封圈的一端插设在第一槽内，第一密封圈的另一端插设在第二槽内，一方面可以对缸体与活塞杆之间起到密封作用，另一方面也可以对缸盖与缸体连接部位的缝隙起到密封的作用，从而可以较小发生漏油的可能。
10.可选的，所述第二槽的内壁上连接有定位柱，所述第一密封圈上设有定位槽，所述
定位柱插设在所述定位槽内。
11.通过采用上述技术方案，通过定位槽与定位柱的配合可以对第一密封圈起到进一步限位的作用，可以减小在活塞杆所往复伸缩运动时密封圈发生窜动甚至翻转的可能，有利于改善由于密封圈发生翻转导致漏油的问题。
12.可选的，所述缸体上设有放置槽，所述放置槽位于所述安装槽与所述缸底之间，所述放置槽内连接有第二密封圈，所述第二密封圈套设在所述活塞杆上，所述第二密封圈的内壁与所述活塞杆贴合。
13.通过采用上述技术方案，相比于只有第一密封圈，第二密封圈的设置进一步加强了密封作用，可以减小发生漏油的可能。
14.可选的，所述第一密封圈靠近缸体底部的一侧设有接油槽。
15.通过采用上述技术方案，在活塞杆做往复伸缩运动时，缸体内可能产生较大的压强，使得缸体内的油向第二密封圈的方向移动，对第二密封圈的侧壁会产生较大的压力，会有少量油漏出第二密封圈并向第一密封圈移动的可能，接油槽的设置可以将漏出第二密封圈的油逐步积累在接油槽中，帮助第一密封圈的侧壁减小压力，从而可以减小第一密封圈因单侧受到较大压力而发生翻转的可能，有利于改善由于密封圈发生翻转导致漏油的问题。
16.可选的，所述接油槽设置有若干个，若干个所述接油槽以所述第一密封圈中心轴线为中心呈环形阵列。
17.通过采用上述技术方案，若干个接油槽环形阵列设置，可以进一步减小第一密封圈因单侧受到较大压力而发生翻转的可能，有利于改善由于密封圈发生翻转导致漏油的问题。
18.可选的，所述缸体上设有连接槽，所述连接槽呈环形，所述连接槽的槽底连接有密封垫，所述缸盖上连接有连接管，所述连接管插设在所述连接槽内，所述连接管远离所述缸盖的一端抵紧所述密封垫，所述缸盖与所述缸体通过螺栓连接。
19.通过采用上述技术方案，连接管与连接槽的设置可以将缸盖与缸体之间进行插接，密封垫的设置对连接管与连接槽之间的连接起到了密封的作用，通过螺栓将缸盖与缸体固定连接在一起，可以减小缸体与缸盖之间发生窜动的可能性。
20.可选的，所述缸体上涂有防腐蚀涂层。
21.通过采用上述技术方案，防腐蚀涂层的设置可以对缸体起到一定的保护作用，减小由于外界因素导致缸体受到腐蚀的可能，有利于延长缸体的使用寿命。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.第一密封圈的设置可以对活塞杆与缸盖之间的缝隙起到一定的密封作用，当活塞杆进行往复伸缩运动时，缸体内可能会产生不正常的高压，从而在缸体内侧对第一密封圈产生力的作用，由于第一密封圈呈l型，且第一密封圈的开口朝向安装槽，安装槽的侧壁对第一密封圈起到了一定的限位作用，可以减小第一密封圈发生翻转的可能，从而可以改善由于密封圈发生翻转导致漏油的问题
24.2.当缸盖连接在缸体上时，缸盖与缸体的连接部位存在缝隙，在活塞杆伸缩运动时，缸体内的油有从缸盖与缸体连接部位的缝隙漏出的可能，第一槽与第二槽的设置，使得第一密封圈的一端插设在第一槽内，第一密封圈的另一端插设在第二槽内，一方面可以对
缸体与活塞杆之间起到密封作用，另一方面也可以对缸盖与缸体连接部位的缝隙起到密封的作用，从而可以较小发生漏油的可能
附图说明
25.图1是本技术实施例中一种密封防漏型液压缸的结构示意图。
26.图2是本技术实施例中体现连接管与密封垫连接关系的结构示意图。
27.图3是图2中a部分的放大图。
28.附图标记说明：
29.1、缸体；2、缸盖；3、缸底；4、活塞；5、活塞杆；6、第一密封圈；7、螺纹油塞；8、连接槽；9、密封垫；11、连接管；13、螺栓；14、安装槽；15、第一槽；16、第二槽；17、定位柱；18、定位槽；19、接油槽；20、第二密封圈。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种密封防漏型液压缸。
32.参照图1和图2，一种密封防漏型液压缸包括缸体1、缸盖2、缸底3、活塞4、活塞杆5和第一密封圈6。
33.参照图1和图2，缸底3固定连接在缸体1的底部，缸体1上涂有防腐蚀涂层，防腐蚀涂层可以是环氧树脂漆，缸体1上设有注油口，注油口与缸体1内部连通，注油口位于缸体1上靠近缸底3的一端，注油口为螺纹油口，注油口上螺纹连接有螺纹油塞7。
34.参照图2和图3，缸体1的顶部设有连接槽8，连接槽8呈环形，连接槽8的槽底连接有密封垫9，缸体1顶部设有若干个螺纹槽，若干个螺纹槽以缸体1的中心轴线为中心环形阵列在连接槽8的外侧，缸盖2连接在缸体1的顶部，缸盖2上连接有连接管11，连接管11插设在连接槽8内，连接管11远离缸盖2的一端抵紧密封垫9，缸盖2上设有安装孔，安装孔的数量和位置与螺纹槽对应设置，安装孔与螺纹槽一一对应相通，缸盖2与缸体1通过螺栓13连接，螺栓13穿设在安装孔上并与螺纹槽螺纹连接。
35.参照图2，活塞4滑动连接在缸体1的内部，活塞杆5的一端与活塞4固定连接，活塞杆5的另一端穿过缸盖2并位于缸体1的外侧。
36.参照图2和图3，缸盖2上设有安装槽14，安装槽14包括第一槽15和第二槽16，第一槽15设置在缸盖2上，第一槽15的槽口朝向缸体1内部，第二槽16设置在缸体1上，第二槽16的槽口朝向缸体1内部，第二槽16靠近第一槽15的一端的侧壁与缸盖2的内侧齐平，第一槽15靠近第二槽16的一端的侧壁与缸体1的内壁齐平，第二槽16的内壁上连接有定位柱17。
37.参照图2和图3，第一密封圈6的截面呈l型，第一密封圈6的开口朝向安装槽14，第一密封圈6的一端插设在第一槽15内，第一密封圈6的另一端插设在第二槽16内，第一密封圈6插设在第二槽16内的一端设有定位槽18，定位柱17插设在定位槽18内，第一密封圈6的内侧壁套设在活塞杆5上并与活塞杆5贴合。
38.参照图2和图3，第一密封圈6靠近缸体1内部的一侧设置有若干个接油槽19，若干个接油槽19以第一密封圈6中心轴线为中心呈环形阵列。
39.参照图2和图3，缸体1的内侧壁上设有放置槽，放置槽位于第二槽16与缸底3之间，
放置槽内连接有第二密封圈20，第二密封圈20套设在活塞杆5上，第二密封圈20的内壁与活塞杆5贴合。
40.本技术实施例一种密封防漏型液压缸的实施原理为：
41.当活塞杆5进行往复伸缩运动时，缸体1内可能会产生不正常的高压，缸体1内的油向缸体1顶部的方向移动，有溢出的风险，第一密封圈6与第二密封圈20的设置，可以对活塞杆5与缸体1之间形成双层密封，从而减小漏油的可能，经过长期使用后，可能会有少量的油挤出第二密封圈20，向第一密封圈6的方向流动，第一密封圈6上设有接油槽19，接油槽19的设置可以对挤出的油暂时的储存，从而可以帮助减小油对第一密封圈6侧壁的压力，减小第一密封圈6发生翻转的可能；第一槽15的侧壁、第二槽16的侧壁和定位柱17对第一密封圈6起到了一定的限位作用，可以减小第一密封圈6发生翻转的可能，从而可以改善由于密封圈发生翻转导致漏油的问题。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。