电动油泵和车辆的制作方法

本技术属于油泵，具体而言，涉及一种电动油泵和车辆。

背景技术：

1、在新能源的电驱动总成中，油泵可以泵送油液而对电机和减速器进行冷却和润滑。然而，油液经过电机或变速箱回到油泵时，由于油液中可能会带有一些杂质，这就导致杂质也会进入油泵中，杂质可能会对油泵的运行产生影响，导致油泵运转异常。

技术实现思路

1、本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、有鉴于此，第一方面，本实用新型提出了一种电动油泵，包括：泵部；马达部，与泵部相连接，马达部用于驱动泵部运转；壳体，泵部和马达部位于壳体内；泵盖，泵盖与壳体相连接，泵盖上设有容纳腔和进油口，容纳腔和进油口相连通；滤网，滤网位于容纳腔内；固定件，滤网的周向边缘与固定件相连接；连接件，设置于固定件，连接件与泵盖相连接。

3、本实用新型提供的电动油泵，在泵盖上设置有进油口，油液可以通过进油口流入电动油泵内。在泵盖上设置有容纳腔，容纳腔内设置有滤网，由于容纳腔与进油口相连通，因此油液会经过滤网后再流入电动油泵内。

4、通过在泵盖上设置滤网，使得滤网对油液进中的杂质进行过滤，油液中的杂质不会进入电动油泵内，从而避免杂质对电动油泵的运行产生影响，保证电动油泵的稳定运行。

5、在滤网的周向边缘设置固定件，固定件能够对滤网的周向边缘进行覆盖，为了保证滤网对杂质的过滤效果，需要保证滤网的尺寸与安装腔的尺寸相适配，因此可能会对滤网的形状进行裁剪。通过固定件对滤网的周向边缘进行覆盖，能够避免裁剪后的滤网掉屑的问题发生，能够避免滤网的碎屑进入电动油泵内，进一步提高电动油泵的运行稳定性。

6、在固定件上设置有连接件，连接件能够与泵盖相连接，从而将固定件与滤网固定于泵盖，避免滤网相对泵盖窜动，有利于提高滤网对油液的过滤效果。连接件设置在固定件上，相较于直接将连接件设置在滤网上的方式，本实用新型中对滤网的固定方式，能够避免对滤网的结构造成破坏，防止滤网破损，因此滤网能够稳定地对油液进行过滤。

7、另外，根据本实用新型提供的上述技术方案中的电动油泵，还可以具有如下附加技术特征：

8、在上述技术方案中，固定件注塑成型于滤网的周向边缘。

9、在该技术方案中，固定件能够对滤网的周向边缘进行覆盖，固定件的覆盖作用能够避免滤网的边缘掉屑的问题发生，从而可以避免滤网的碎屑进入电动油泵内，进一步提高电动油泵的运行稳定性。

10、在将固定件固定于滤网时，是在滤网的周向边缘注塑成型固定件，通过注塑的方式在滤网的周向边缘注塑固定件，能够保证固定件和滤网的连接稳定性，固定件和滤网不易分离，从而保证固定件对滤网的包塑稳定性。而且，通过注塑的方式将固定件固定于滤网，能够节省固定件和滤网通过连接部件进行连接的工作量，有利于提高生产装配效率。

11、连接件设置在固定件上，在固定件注塑成型于滤网上之后，再通过连接件将固定件固定于泵盖。

12、在上述任一技术方案中，固定件包括：限位部，滤网中背离容纳腔的底壁的一侧与限位部相接触，限位部用于对滤网限位。

13、在该技术方案中，在固定件注塑成型于滤网的周向边缘的基础上，限位部对滤网进行限位，能够避免滤网脱离容纳腔，提高滤网的安装稳定性。

14、在上述任一技术方案中，固定件包括：第一夹持部，连接件设置于第一夹持部；第二夹持部，与第一夹持部相连接，第二夹持部与第一夹持部夹持滤网的周向边缘。

15、在该技术方案中，第二夹持部和第一夹持部能够对滤网的周向边缘进行夹持，因此第二夹持部和第一夹持部对滤网的周向边缘进行覆盖，第二夹持部和第一夹持部对滤网的覆盖作用能够避免滤网的边缘掉屑的问题发生，从而可以避免滤网的碎屑进入电动油泵内，进一步提高电动油泵的运行稳定性。

16、连接件设置在第一夹持部上，通过连接件将第一夹持部固定于泵盖，然后将第二夹持部连接于第一夹持部，从而实现对滤网的周向边缘的覆盖。第二夹持部和第一夹持部可以通过螺钉等锁紧件进行锁紧，或者通过焊接的方式将第二夹持部连接于第一夹持部。

17、在上述任一技术方案中，固定件包括：固定部，滤网的周向边缘与固定件相连接；支撑部，与固定部相连接，支撑部避让进油口，连接件设于支撑部。

18、在该技术方案中，固定部能够对滤网的周向边缘进行覆盖，避免滤网的周向边缘发生掉屑的问题，支撑部设置在固定部上，且支撑部与连接件相连接，使得连接件将支撑部和固定部固定于泵盖。

19、支撑部能够对固定部起到支撑作用，使得固定部不易发生变形，从而使得固定部能够对滤网进行稳定地覆盖，既能够防止固定部与滤网分离，也能够防止固定部和泵盖之间出现较大的缝隙，提高对油液的过滤效果。

20、在一种可能的应用中，支撑部能够对滤网进行支撑，支撑部位于滤网和进油口之间。在油液冲击滤网时，支撑部对滤网进行支撑，能够避免滤网在压力作用下发生较大形变，从而可以降低滤网的损坏率。

21、在一种可能的应用中，支撑部包括多根支撑杆，连接件设置在多根支撑杆相汇聚的部分上。

22、在上述任一技术方案中，滤网的至少一部分向容纳腔的底壁的方向凹陷。

23、在该技术方案中，滤网中背离进油口的一侧为进油端面，当油液循环至电动油泵时，油液先与进油端面相接触，由于滤网的至少一部分朝向进容纳腔的底壁的方向凹陷，因此进油端面并非是平面，而是曲面或斜面。

24、相比于进油端面为平面，将进油端面设置为曲面或斜面，能够增大滤网的滤油面积，即使滤网避免存在过滤后的残渣，由于进油端面的面积较大，残渣不易对滤网造成堵塞，保证滤网的过滤效果。

25、而且，在对电动油泵使用过程中，电动油泵通常采用卧式进行安装，在对油液过滤后，位于滤网上半部分的残渣会因重力下落，杂质颗粒更容易从滤网下脱落下来，从而落在下半部分的滤网上，使得滤网的至少一部分上不会堆积残渣，进一步避免对滤网造成堵塞。

26、在上述任一技术方案中，滤网的形状为包括：锥形、圆台或曲形。

27、在该技术方案中，可以将滤网的形状设置为锥形滤网，相比于平板状的滤网，锥形滤网能够增大与油液的接触面积，从而避免杂质颗粒对锥形滤网造成堵塞。当电动油泵以卧式安装时，位于锥形滤网上半部分的杂质容易脱落，进一步避免对滤网造成堵塞。

28、也可以将滤网的形状设置为圆台形滤网，相比于平板状的滤网，圆台形滤网能够增大与油液的接触面积，从而避免杂质颗粒对圆台形滤网造成堵塞。当电动油泵以卧式安装时，位于圆台形滤网上半部分的杂质容易脱落，进一步避免对滤网造成堵塞。

29、也可以将滤网的形状设置为曲面滤网，例如半球形滤网，相比于平板状的滤网，曲面滤网能够增大与油液的接触面积，从而避免杂质颗粒对曲面滤网造成堵塞。当电动油泵以卧式安装时，位于曲面滤网上半部分的杂质容易脱落，进一步避免对滤网造成堵塞。

30、在上述任一技术方案中，电动油泵还包括：密封件，位于固定件和泵盖之间，用于密封固定件和泵盖之间的间隙。

31、在该技术方案中，在固定件和泵盖之间设置有密封件，密封件能够对固定件和泵盖之间的间隙进行密封，避免油液通过固定件和泵盖之间的间隙流入电动油泵内，确保油液需要经滤网进入到电动油泵内，保证进入电动油泵内的油液均是过滤后的油液，从而确保残渣对电动油泵的运行产生影响。

32、在一种可能的应用中，密封件为密封胶圈。

33、在上述任一技术方案中，沿固定件的周向，固定件的侧壁上设有安装槽，密封件的一部分位于安装槽内。

34、在该技术方案中，在固定件的侧壁上加工成型有安装槽，密封件的一部分位于安装槽内。密封件嵌入至安装槽内，安装槽对密封件起到限位作用，因此密封件不易相对固定件窜动，避免密封件与固定件分离，保证密封件的安装稳定性，从而有利于提高密封件对固定件和泵盖的密封效果。

35、在上述任一技术方案中，连接件可拆卸地连接于泵盖，从而可以便利地将滤网分离于泵盖，从而可以对滤网进行清理。

36、在上述任一技术方案中，连接件包括：卡扣，容纳腔的底壁上设有安装孔，卡扣与安装孔相扣合。

37、在该技术方案中，卡扣能够扣合于容纳腔的底壁上，从而通过卡扣将固定件和滤网固定于泵盖，使得滤网可以对油液进行过滤。

38、需要将连接件与安装孔相扣合的情况下，仅需要对固定件进行按压，使得连接件被按压至安装孔，安装过程方便。

39、第二方面，本实用新型提出了一种车辆，包括如上述技术方案中的电动油泵，且能实现相同的技术效果，在此不再赘述。

40、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。