本技术涉及变量泵,尤其涉及一种便于维护的闭式变量泵。
背景技术:
1、随着技术的不断发展,各类设备对动力装置的需求越来越高。诸如坦克、汽车等,动力装置对于此类设备能否正常运行显得尤为重要。为了满足日趋增长的动力需求,可采用闭式变量泵与马达组合的形式。在闭式变量泵与马达之间建立循环油路,由闭式变量泵驱动马达转动,再由马达驱动相应的执行组件运行。在实际状态下,因油体持续的在闭式变量泵与马达之间循环流动,随着运行时间的增长,油体的温度会逐渐增高。为了保持油体的温度在安全范围内,就需要从循环油路中泄出部分温度较高的油体,再由补油泵补充新的油体进闭式变量泵中。而补充的油体需要先经过过滤器进行过滤,以清除油体中的杂质。
2、为了装配方便,现有的闭式变量泵集成了补油泵,且存在自带过滤器的型号,但此种过滤器的型号为相应闭式变量泵的专用型号,并不具备兼容性。这就导致后期使用过程中,若过滤器出现损坏,过滤器的更换较为困难,造成后期的维护难度较大。
技术实现思路
1、针对现有技术的技术问题,本实用新型提供了一种便于维护的闭式变量泵。
2、为解决上述技术问题,本实用新型提供了以下的技术方案:
3、一种便于维护的闭式变量泵,包括:泵体、油路块、过滤器;油路块与泵体、过滤器相连接;油路块内开设有输入通路、输出通路;输入通路与泵体、过滤器相连通,以使油体进入过滤器内;输出通路与泵体、过滤器相连通,以使油体经过滤器进入泵体内。
4、在实际应用时,泵体为集成有补油泵的闭式变量泵。补充的油体由泵体流出,经油路块的输入通路进入过滤器内。在油体经过滤器过滤后,过滤器将油体输出,经输出通路回流进泵体中。由此,完成补油过程。综上,本实用新型通过油路块将过滤器转接至泵体上,从而使得通用型号的过滤器也能够与闭式变量泵进行对接。当出现过滤器损坏等问题时,采用通用型号的过滤器也能完成更换操作,无需选用专用型号,从而极大的方便了后期维护。
5、进一步的,输入通路由油路块的一侧贯穿至另一侧;输出通路由油路块的一侧贯穿至另一侧。
6、进一步的,油路块设置在泵体与过滤器之间;油路块的一侧与泵体相连接,另一侧与过滤器相连接。
7、进一步的,油路块上开设有定位孔;定位孔的数量为两个;定位孔分别设置在油路块的两端;油路块通过定位孔与泵体相连接。
8、进一步的,油路块上还开设有连接孔;连接孔的数量为四个;连接孔分别设置在油路块的四个顶角端;过滤器通过连接孔与油路块相连接。
9、相较于现有技术,本实用新型具有以下优点:
10、本实用新型利用油路块将泵体与通用型号的过滤器加装至一起,从而极大的方便了后期维护。
11、本实用新型将过滤器与泵体集成至一起,使得两者之间无需通过管路连通,从而有效的降低了油体在流动时发生泄漏的风险。
1.一种便于维护的闭式变量泵,其特征在于:包括:泵体(1)、油路块(2)、过滤器(3);
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的闭式变量泵,其特征在于:所述输入通路(21)由所述油路块(2)的一侧贯穿至另一侧;
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的闭式变量泵,其特征在于:所述油路块(2)设置在所述泵体(1)与所述过滤器(3)之间;
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的闭式变量泵,其特征在于:所述油路块(2)上开设有定位孔(23);
5.根据权利要求3所述的一种便于维护的闭式变量泵,其特征在于:所述油路块(2)上还开设有连接孔(24);