一种气缸的制作方法

文档序号:34249367发布日期:2023-05-25 02:12阅读:41来源:国知局
一种气缸的制作方法

本发明涉及气动元件,尤其涉及一种气缸。


背景技术:

1、气缸通常是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,即现有技术中的气缸通常为通过气压控制伸缩杆沿直线方向移动,从而实现直线驱动的目的。但一些特殊场合除需要实现直线驱动外,还需要同时实现旋转驱动,为此,现有技术中提供一种气缸,该气缸包括缸体、伸缩杆和轴套,轴套螺接在缸体内部,伸缩杆上设置有螺旋槽,螺旋槽绕伸缩杆的轴线螺旋延伸,轴套上设置有插销,插销伸入螺旋槽内,当伸缩杆沿直线方向移动时,在插销的作用下,伸缩杆能够绕其轴线转动,从而实现直线驱动和旋转驱动的复合。

2、但是上述气缸在经过长时间使用后,轴套和缸体之间容易产生松动,此时当伸缩杆沿直线方向移动时,插销受力易使轴套绕其轴线产生转动,导致旋转驱动的精度受影响而降低。

3、因此,上述问题亟待解决。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种气缸,以解决气缸在经过长时间使用后,轴套和缸体之间容易产生松动,此时当伸缩杆沿直线方向移动时,插销受力易使轴套绕其轴线产生转动,导致旋转驱动的精度受影响而降低的问题。

2、为达此目的,本发明采用以下技术方案:

3、一种气缸,包括缸体、轴套及伸缩杆,所述缸体的一端设置有开口,所述轴套螺接于所述缸体内并与所述缸体同轴设置,所述缸体套设于所述伸缩杆的外周,所述伸缩杆的一端穿过所述轴套并由所述开口伸出,所述缸体上设置有进气口,所述进气口连通于所述伸缩杆的另一端与所述缸体内壁之间形成的进气腔,所述伸缩杆上开设有第一螺旋槽,所述第一螺旋槽绕所述伸缩杆的轴线螺旋延伸,所述轴套上安装有插销,所述插销伸入所述第一螺旋槽内,所述轴套的一端设置有限位板,所述限位板由所述开口伸出,所述限位板的外周的轮廓为多边形,所述气缸还包括限位片,所述限位片固定连接于所述缸体设置有所述开口的端部并套设于所述限位板的外周,所述限位片内圈的轮廓与所述限位板的外周的轮廓相适配。

4、作为优选,所述限位板的外周的轮廓包括第一边、第二边和第三边,所述第二边和所述第三边分别设置于所述第一边的两端,所述第二边和所述第三边均与所述第一边呈夹角设置。

5、作为优选,所述限位片通过螺栓与所述缸体螺接,所述螺栓的轴线与所述伸缩杆的轴线平行,所述第一边和所述第二边之间设置有第一曲面,所述第一曲面处设置有所述螺栓,所述第一曲面与所述螺栓的头部的外壁贴合。

6、作为优选,所述第一边与所述第三边之间设置有第二曲面,所述第一曲面和所述第二曲面处均设置有所述螺栓,所述第一曲面和所述第二曲面均与所述螺栓的头部的外壁贴合。

7、作为优选,所述限位板设置有至少两个所述第一边。

8、作为优选,所述缸体形成有所述开口的端部开设有第一槽,所述轴套上开设有第二槽,所述第一槽和所述第二槽共同构成沿所述缸体的轴向延伸的容置孔,所述容置孔内插置有挡销。

9、作为优选,所述容置孔的横截面为圆形。

10、作为优选,所述缸体和所述轴套之间形成有至少两个所述容置孔。

11、作为优选,所述限位片覆设于所述容置孔远离所述缸体内部的一侧。

12、作为优选,所述伸缩杆上设置有第二螺旋槽,所述第二螺旋槽的旋向与所述第一螺旋槽的旋向相反,所述插销择一地伸入所述第一螺旋槽和所述第二螺旋槽内。

13、本发明的有益效果:在本发明中,限位片能够对轴套进行限位,从而保证即使在轴套和缸体之间产生松动时,插销也无法作动轴套绕其轴线转动,进而避免影响气缸旋转驱动的精度。



技术特征:

1.一种气缸,包括缸体(1)、轴套(2)及伸缩杆(3),所述缸体(1)的一端设置有开口,所述轴套(2)螺接于所述缸体(1)内并与所述缸体(1)同轴设置,所述缸体(1)套设于所述伸缩杆(3)的外周,所述伸缩杆(3)的一端穿过所述轴套(2)并由所述开口伸出,所述缸体(1)上设置有进气口(11),所述进气口(11)连通于所述伸缩杆(3)的另一端与所述缸体(1)内壁之间形成的进气腔,所述伸缩杆(3)上开设有第一螺旋槽(31),所述第一螺旋槽(31)绕所述伸缩杆(3)的轴线螺旋延伸,所述轴套(2)上安装有插销(21),所述插销(21)伸入所述第一螺旋槽(31)内,其特征在于,所述轴套(2)的一端设置有限位板(22),所述限位板(22)由所述开口伸出,所述限位板(22)的外周的轮廓为多边形,所述气缸还包括限位片(4),所述限位片(4)固定连接于所述缸体(1)设置有所述开口的端部并套设于所述限位板(22)的外周,所述限位片(4)内圈的轮廓与所述限位板(22)的外周的轮廓相适配。

2.根据权利要求1所述的气缸,其特征在于,所述限位板(22)的外周的轮廓包括第一边(221)、第二边(222)和第三边(223),所述第二边(222)和所述第三边(223)分别设置于所述第一边(221)的两端,所述第二边(222)和所述第三边(223)均与所述第一边(221)呈夹角设置。

3.根据权利要求2所述的气缸,其特征在于,所述限位片(4)通过螺栓(41)与所述缸体(1)螺接,所述螺栓(41)的轴线与所述伸缩杆(3)的轴线平行,所述第一边(221)和所述第二边(222)之间设置有第一曲面(224),所述第一曲面(224)处设置有所述螺栓(41),所述第一曲面(224)与所述螺栓(41)的头部的外壁贴合。

4.根据权利要求3所述的气缸,其特征在于,所述第一边(221)与所述第三边(223)之间设置有第二曲面(225),所述第一曲面(224)和所述第二曲面(225)处均设置有所述螺栓(41),所述第一曲面(224)和所述第二曲面(225)均与所述螺栓(41)的头部的外壁贴合。

5.根据权利要求2所述的气缸,其特征在于,所述限位板(22)设置有至少两个所述第一边(221)。

6.根据权利要求1所述的气缸,其特征在于,所述缸体(1)形成有所述开口的端部开设有第一槽(12),所述轴套(2)上开设有第二槽(23),所述第一槽(12)和所述第二槽(23)共同构成沿所述缸体(1)的轴向延伸的容置孔,所述容置孔内容置有挡销。

7.根据权利要求6所述的气缸,其特征在于,所述容置孔的横截面为圆形。

8.根据权利要求6所述的气缸,其特征在于,所述缸体(1)和所述轴套(2)之间形成有至少两个所述容置孔。

9.根据权利要求6所述的气缸,其特征在于,所述限位片(4)覆设于所述容置孔远离所述缸体(1)内部的一侧。

10.根据权利要求1所述的气缸,其特征在于,所述伸缩杆(3)上设置有第二螺旋槽(32),所述第二螺旋槽(32)的旋向与所述第一螺旋槽(31)的旋向相反,所述插销(21)择一地伸入所述第一螺旋槽(31)和所述第二螺旋槽(32)内。


技术总结
本发明属于气动元件技术领域,公开了一种气缸,气缸包括缸体、轴套及伸缩杆,轴套螺接于缸体内并与缸体同轴设置,缸体套设于伸缩杆的外周,伸缩杆穿过轴套并由缸体的开口伸出,缸体上设置有进气口,进气口连通于伸缩杆与缸体内壁之间形成的进气腔,伸缩杆上开设有第一螺旋槽,第一螺旋槽绕伸缩杆的轴线螺旋延伸,轴套上安装有插销,插销伸入第一螺旋槽内,轴套的一端设置有限位板,限位板的外周的轮廓为多边形,气缸还包括限位片,限位片固定连接于缸体设置有开口的端部并套设于限位板的外周,限位片内圈的轮廓与限位板的外周的轮廓相适配,限位片对轴套进行限位,从而保证插销无法作动轴套绕其轴线转动,进而避免影响气缸旋转驱动的精度。

技术研发人员:付艺彤
受保护的技术使用者:苏州火苗自动化科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/12
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1