一种洒油系统的气动功能装置及轮胎压路机的制作方法

本发明涉及一种洒油系统的气动功能装置及轮胎压路机，属于轮胎压路机。

背景技术：

1、轮胎压路机主要用于沥青混凝土等面层的压实,也适用于基建基础、路基、碎石的压实，是修建机场和高速公路不可缺少的压实机械。在公路施工过程中，使用轮胎压路机压实沥青面层时，为防止轮胎胎面粘结已摊铺好的沥青料，导致沥青路面平整度降低，可以使用向轮胎胎面喷洒植物油与喷洒清水两种方式，让轮胎胎面与高温沥青面层间形成油膜或水汽膜，来阻止轮胎胎面粘结沥青的发生。

2、其中，喷洒清水的方式，为了杜绝粘结通常超量喷洒，极易使沥青温度迅速降低，导致沥青混合料压实性能不好，造成沥青层密实度不够。因此，常用的是喷洒植物油的方式，但此类作业方式由于喷洒的是植物油，长时间洒油工作后，油的粘稠特性极易造成洒油系统管路及喷头堵塞，导致洒油系统无法正常工作，轮胎粘结沥青进而影响轮胎压路机压实作业。

3、针对上述问题，现有技术中可以部分解决洒油系统因杂质堵塞管路及元件问题。但是需要独立的水箱、清洗水泵，结构复杂，消耗水源，使用成本高。且部分纯植物油或高浓度植物油遇水会形成凝胶状颗粒，黏附于管路或元件内壁，造成管路阻塞。

4、另外由于植物油盛放在洒油箱，在冬季部分地区气温过低的情况下，植物油可能粘度变大甚至凝固，无法实现正常洒油。现有技术是利用发动机热水在洒油箱内循环，对植物油进行加热，起到提高植物油温度、降低粘度的作业，保证洒油作业的正常进行。此方法需要发动机热水循环至洒油箱加热管道，在冬季如果驾驶室开空调暖风，发动机热水上升较慢，影响加热效果。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种洒油系统的气动功能装置及轮胎压路机，即可以对洒油管路进行清理，还可以对油箱内的植物油加热，达到确保洒油管路通畅、植物油粘度适中、保证良好洒油效果、提高元件使用寿命的目的。

2、为解决上述技术问题，本发明提供一种洒油系统的气动功能装置，包括：发动机、气路散热器、洒油箱、加热电磁阀、调压阀、储气筒、洒油泵、洒油电磁阀、管路及洒油器；所述发动机处设有发动机气泵，所述洒油箱处设有洒油箱加热器；

3、当洒油箱内的油料需要加热时，加热电磁阀打开，通过发动机气泵将发动机工作输出的高温高压气体通过洒油箱加热器对洒油箱中的油料加热；

4、当洒油箱内的油料不需要加热时，加热电磁阀关闭，发动机气泵输出的高温高压气体依次通过气路散热器、调压阀后得到压缩气体，将压缩气体注入储气筒；

5、当洒油系统需要洒油时，洒油电磁阀的入口a与洒油泵连通，洒油电磁阀的出口与管路及洒油器连通，洒油泵从洒油箱中抽油经管路及洒油器完成洒油；

6、当洒油系统需要清洗时，洒油电磁阀的入口b与储气筒连通，洒油电磁阀的出口与管路及洒油器连通，通过储气筒中的压缩气体对管路及洒油器进行清洗。

7、进一步的，还包括：控制器；

8、所述控制器与所述发动机通讯连接，获取发动机信息并进行以下处理：当根据发动机信息确定发动机停止工作时，通过控制器调整洒油电磁阀开启储气筒、关闭洒油泵，利用储气筒内的压缩空气对管路及洒油器进行清洗。

9、进一步的，还包括：控制器；

10、在所述管路及洒油器内设置压力传感器，通过油压传感器采集管路及洒油器内部的油压，并传输至所述控制器中，当管路及洒油器内油压高于设定阈值时，通过控制器调整洒油电磁阀开启储气罐入、关闭洒油泵，利用储气筒内的压缩空气对管路及洒油器进行清洗。

11、进一步的，还包括：控制器；

12、在气路散热器和调压阀之间设置气路电磁阀，所述气路电磁阀与所述控制器电连接，通过所述控制器控制控制气路电磁阀的开闭，以便控制气路散热器和调压阀之间的通断。

13、进一步的，还包括：控制器；

14、在所述洒油箱中设置油温传感器，所述油温传感器采集洒油箱内部的温度，传输给所述控制器，通过控制器控制。

15、进一步的，所述控制器电连接所述加热电磁阀和所述洒油电磁阀，用于控制加热电磁阀和洒油电磁阀的通断。

16、进一步的，还包括：其他油箱加热器，所述其他油箱加热器设置在其他油箱中，所述其他油箱加热器分别与发动机气泵和加热电磁阀连接。

17、进一步的，所述其他油箱为柴油箱或液压油箱。

18、一种轮胎压路机，包括所述的洒油系统的气动功能装置。

19、本发明所达到的有益效果：

20、可利用发动机气泵输出高温、高压气体的热量，给洒油箱内油料加热，达到节约能源的目的。同时，不用发动机热水循环给油料加热，不受发动机水温限制，加热效率高、速度快，同时不影响空调制热效果。由于压缩空气的高温对气路元件有害，通过洒油加热器同时达到了给气体降温的目的，提高了气路元件的可靠性和使用寿命。

21、通过洒油电磁阀对储气筒和洒油泵的切换，可随时控制系统是洒油作业还是通气清洗，可以提高洒油系统管路及洒油器的可靠性和使用寿命。同时由于用于清洗的介质是高压空气而不是水，空气可以由发动机气泵不间歇的提供（前提是发动机工作），因此不用受清洗水箱容积的限制，可以连续工作，同时达到节约水资源的目的。

22、压路机操作人员结束一天的工作，可能由于疲劳忘记进行清洗作业。本发明设置自动清洗功能，发动机熄火后自动对洒油系统进行清洗，避免洒油元件损坏，提高系统可靠性，提升洒油元件使用寿命。

技术特征：

1.一种洒油系统的气动功能装置，其特征在于，包括：发动机、气路散热器、洒油箱、加热电磁阀、调压阀、储气筒、洒油泵、洒油电磁阀、管路及洒油器；所述发动机处设有发动机气泵，所述洒油箱处设有洒油箱加热器；

2.根据权利要求1所述的洒油系统的气动功能装置，其特征在于，还包括：控制器；

3.根据权利要求1所述的洒油系统的气动功能装置，其特征在于，还包括：控制器；

4.根据权利要求1所述的洒油系统的气动功能装置，其特征在于，还包括：控制器；

5.根据权利要求1所述的洒油系统的气动功能装置，其特征在于，还包括：控制器；

6.根据权利要求2-5任意一项所述的洒油系统的气动功能装置，其特征在于，所述控制器电连接所述加热电磁阀和所述洒油电磁阀，用于控制加热电磁阀和洒油电磁阀的通断。

7.根据权利要求1所述的洒油系统的气动功能装置，其特征在于，还包括：其他油箱加热器，所述其他油箱加热器设置在其他油箱中，所述其他油箱加热器分别与发动机气泵和加热电磁阀连接。

8.根据权利要求7所述的洒油系统的气动功能装置，其特征在于，所述其他油箱为柴油箱或液压油箱。

9.一种轮胎压路机，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的洒油系统的气动功能装置。

技术总结
本发明公开了一种洒油系统的气动功能装置及轮胎压路机，包括：发动机、气路散热器、洒油箱、加热电磁阀、调压阀、储气筒、洒油泵、洒油电磁阀、管路及洒油器；所述发动机处设有发动机气泵，所述洒油箱处设有洒油箱加热器。优点：可利用发动机气泵输出高温、高压气体的热量，给洒油箱内油料加热，达到节约能源的目的。同时，不用发动机热水循环给油料加热，不受发动机水温限制，加热效率高、速度快，同时不影响空调制热效果。由于压缩空气的高温对气路元件有害，通过洒油加热器同时达到了给气体降温的目的，提高了气路元件的可靠性和使用寿命。

技术研发人员：张世创,王厚栋,周保刚,罗希年,闫俊华,江奎峰,韩昱峰,潘东欣
受保护的技术使用者：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15