一种手持式便携无线充气泵的制作方法

本技术涉及充气泵，尤其是涉及一种手持式便携无线充气泵。

背景技术：

1、目前，充气泵又称打气机，是一种通过电动机的运转带动活塞进行运动，以进行充气的工具。

2、公告号为cn205315227u的中国专利公开了一种充气泵，包括电机和设置于电机输出端的端盖，端盖远离电机的转动设置有与电机的输出端相啮合的齿轮，齿轮远离电机的侧壁设置有偏心轴；端盖的外侧壁设置有活塞气缸，活塞气缸内部滑动设置有活塞杆，活塞杆远离活塞气缸的一端与偏心轴转动连接。使用者启动电机，电机的输出端带动齿轮转动，并带动偏心轴形成偏心转动，以带动活塞杆相对活塞气缸进行活塞运动，从而实现充气的目的。

3、针对上述中的相关技术，发明人发现该技术中至少存在如下问题：充气泵整体体积较大，结构较为松散，不利于使用者便捷使用，故有待改善。

技术实现思路

1、为了改善充气泵整体结构松散和体积较大导致不便使用的问题，本技术提供了一种手持式便携无线充气泵。

2、本技术提供的一种手持式便携无线充气泵采用如下的技术方案：

3、一种手持式便携无线充气泵，包括壳体、设置于壳体内部的驱动电机和设置于壳体内部用于控制驱动电机运转的电源件；所述驱动电机的输出端设置有驱动齿轮，所述壳体内侧壁转动设置有与驱动齿轮相啮合的齿轮盘，所述齿轮盘上偏心设置有偏心轴；所述齿轮盘远离驱动电机的一侧设置有气缸，所述气缸内沿壳体的长度方向滑动设置有活塞杆，所述活塞杆远离气缸的一端与偏心轴转动连接，所述气缸、驱动电机和电源件均沿壳体的长度方向设置；所述气缸远离活塞杆的侧壁贯穿有导气孔，所述壳体外侧壁贯穿有出气孔，所述壳体内侧壁与气缸之间设置有用于连通导气孔和出气孔的导气管，所述导气管内部设置有用于封闭导气孔的封闭组件。

4、通过采用上述技术方案，沿壳体长度方向依次排布的气缸、驱动电机和电源件使得充气泵的整体结构更加紧凑，同时减小了充气泵的体积，同时通过便携式的电源件便于使用者进行使用；当活塞杆朝向驱动电机移动，对气缸内部进行充气时，封闭组件可将导气孔进行封堵，减少了气缸充气时导气管内部的气体被抽吸进入气缸内部；当活塞杆朝向气缸移动时，将气缸内部的气体进行挤压，使得气体突破封闭组件的封锁，通过导气管实现充气的功能。

5、优选的，所述壳体包括前盖、上壳、下壳和后盖；所述出气孔设置于前盖上，所述前盖与后盖分别位于上壳的两端，所述上壳和下壳靠近前盖的一端均间隔设置有多个散热肋板，相邻所述散热肋板之间设置有卡槽，所述前盖靠近后盖的侧壁设置有与卡槽相适配的限位肋板，所述前盖靠近后盖的侧壁设置有与散热肋板相互卡接的连接肋板，所述限位肋板与连接肋板交错分布；相邻所述限位肋板与连接肋板之间设置有卡扣，所述散热肋板靠近气缸的侧壁开设有供卡扣抵入的扣接槽；所述上壳和下壳的连接处设置有用于固定连接上壳和下壳的嵌置板。

6、通过采用上述技术方案，使用者可通过相互拔拉散热肋板、限位肋板和连接肋板，使得卡扣脱离扣接槽，以实现壳体的拆分，以便于组装和更换壳体内部的组件；通过相互抵紧散热肋板、限位肋板和连接肋板，使得卡扣抵入扣接槽，以实现壳体的快速组装；散热肋板、限位肋板和连接肋板均呈梯形设置，以便于增加了三者之间的接触面积，从而增加了壳体安装的稳定性。

7、优选的，所述封闭组件包括封闭板、导向块和弹性件，所述封闭板沿导气管长度方向滑动设置，所述导向块设置于封闭板远离气缸的侧壁，所述弹性件套设于导向块外缘，所述弹性件一端与封闭板相抵，所述弹性件另一端与壳体内壁侧相抵，所述弹性件可通过弹力推动封闭板密封导气孔。

8、通过采用上述技术方案，当活塞杆朝向驱动电机移动时，弹性件通过自身弹力将封闭板抵接于导气孔处，以减少导气管内部的气体进入气缸，以便于气缸进行正常进气；当活塞杆靠近气缸移动时，气缸内部的气压增大，气缸内部的气体顶冲封闭板，弹性件收缩，气缸内部的气体进入导气管内部，以便于实现充气泵的充气功能；通过上述过程，封闭组件实现了气缸进气时导气孔的封闭，气缸出气时导气孔的畅通；当封闭板抵压弹性件进行收缩的过程中，导向块位于弹性件内部，起到一定的导向作用，减少了弹性件收缩过程中出现歪斜的现象。

9、优选的，所述上壳外侧壁贯穿有安装口，所述安装口内设置有放置槽体，所述放置槽体内部设置有可安装于出气孔处的充气附件，所述上壳外侧壁设置有用于覆盖安装口的盖板。

10、通过采用上述技术方案，使用者可将用于充气泵给不同物件充气的充气附件收纳至放置槽体内部，以实现充气附件的快速收纳，合理利用壳体内部空间的同时，也便于使用者对充气泵进行使用。

11、优选的，所述前盖于出气孔处设置有便于安装充气附件的安装套，所述安装套可与充气附件螺纹连接，所述安装套靠近气缸的一端与导气管相连，所述安装套的内侧壁开设有安装缺口，所述弹性件远离封闭板的一端与安装缺口的内侧壁相抵。

12、通过采用上述技术方案，安装套的内部螺纹增加了充气附件的接触面积，使得充气附件可快速稳定的安装于壳体上；弹性件通过安装缺口安装于安装套内部，一方面减少了弹性件伸缩过程中出现的歪斜现象，另一方面，合理利用壳体内部空间，缩减了导气管与安装套之间的距离，使得壳体内部的结构更加紧凑。

13、优选的，所述驱动电机与气缸之间设置有连接套，所述连接套一端与驱动电机相连，所述驱动齿轮、齿轮盘和活塞杆均位于连接套内部；所述气缸外侧壁相对设置有卡接板，所述连接套的内侧壁开设有供卡接板抵入的卡接缺口，所述卡接缺口内侧壁贯穿有限制卡接板脱离连接套的卡接槽。

14、通过采用上述技术方案，可实现驱动电机与气缸的快速稳定连接，当需要对气缸和驱动电机之间的零件进行维修更换时，可快速实现气缸与驱动电机之间的拆装；通过驱动齿轮、齿轮盘和活塞杆均设置于连接套内部，使得壳体内部的结构更加紧凑。

15、优选的，所述活塞杆位于气缸内部的一端开设有安装环槽，所述安装环槽内部设置有密封环圈，所述密封环圈与气缸的内侧壁过盈配合，所述密封环圈靠近连接套的侧壁设置有便于通气的让位环面。

16、通过采用上述技术方案，当活塞杆靠近气缸移动时，过盈配合的密封环圈可与气缸的内侧壁相贴合，减少了气缸内部气体的泄露，以便于将气缸内部的气体排入导气管内部；当活塞杆靠近驱动电机移动时，因偏心轴带动活塞杆进行偏心移动，活塞杆与气缸产生一定的倾斜，并通过让位环面使得活塞杆与气缸内侧壁之间出现一定的空隙，以便于对气缸内部的进行气体的填充。

17、优选的，所述密封环圈远离连接套的侧壁开设有便于密封环圈产生形变的变形环槽。

18、通过采用上述技术方案，变形环槽增加了密封环圈的柔软度，以便于活塞杆朝向气缸移动时，密封环圈与气缸内壁进行紧密贴合，减少了气体的泄露；当活塞杆朝向驱动电机移动时，密封环圈在让位环面的作用下，朝向密封环圈的中心轴进行收缩，以便于气缸内部进行气体填充。

19、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过壳体内部依次设置气缸、驱动电机和电源件，并通过连接套对气缸和驱动电机进行快速连接，使得壳体内部的整体结构更加紧凑，减小了充气泵整体的体积，并通过设置充电式的电源件便于使用者便捷手持使用。

21、2.通过设置导气管、封闭板、导向块和弹性件，以保障气缸内部的气体的密封填充和快速释放；通过设置密封环圈、让位环面和变形环槽，以便于活塞杆移动过程中，对气缸内部的气体进行填充和密封释放。