本发明涉及燃料电池领域,尤其是涉及一种空气压缩机以及具有该空气压缩机的燃料电池。
背景技术:
1、相关技术中,空气压缩机作为燃料电池系统中的重要零部件,其性能、可靠性、成本等均对燃料电池系统有重要影响。目前燃料电池的空气压缩机常用的连接方式为,在空气压缩机的机壳上配备公端插座与电机高压线束连接,需要连接线束端配置母端插座与公端插座连接,公端插座需要配置公端插头与电机高压线束连接,导致空气压缩机生产成本高,且母端插座与公端插座插拔过程中容易损坏,同时也导致电机高压线束与连接线束连接复杂,从而使空气压缩机装配复杂。此外,电机高压线束与公端插头螺栓连接时,由于无定位,螺栓打紧时电机高压线束易偏斜,导致电气间隙进一步减小,存在安全隐患。
技术实现思路
1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种空气压缩机,可以降低空气压缩机的制造成本,也可以简化空气压缩机的结构。
2、根据本发明的空气压缩机包括:
3、机壳;
4、线束安装座和连接线束,所述线束安装座固设于所述机壳,所述连接线束安装于所述线束安装座;
5、接线座和电机,所述电机具有电机高压线束,所述接线座固设于所述机壳,所述电机高压线束和所述连接线束均装配于所述接线座,且所述电机高压线束和所述连接线束连接。
6、根据本发明的空气压缩机,在机壳上设有线束安装座和接线座,将连接线束安装于线束安装座上,电机高压线束和连接线束均装配于接线座,且电机高压线束和连接线束连接,可以实现电机高压线束和连接线束的连接。与现有技术相比,可以降低空气压缩机的制造成本,也可以简化空气压缩机的结构,从而降低空气压缩机的装配难度。
7、根据本发明的一些实施例中,所述机壳形成有装配空间,所述接线座安装于所述装配空间内,所述连接线束的一端和所述电机高压线束的一端均位于所述装配空间内且均装配于所述接线座。
8、根据本发明的一些实施例中,所述机壳形成有与所述装配空间连通的装配孔,所述线束安装座位于所述装配空间外部,且所述连接线束穿设于所述装配孔。
9、根据本发明的一些实施例中,所述连接线束和所述电机高压线束均为多个,多个所述连接线束和多个所述电机高压线束一一对应连接。
10、根据本发明的一些实施例中,所述接线座形成有多个装配槽,多个所述连接线束和多个所述电机高压线束分别装配于相应的所述装配槽内。
11、根据本发明的一些实施例中,相邻的两个所述装配槽间隔开。
12、根据本发明的一些实施例中,每个所述装配槽均具有相对的第一侧敞开端和第二侧敞开端,所述第一侧敞开端用于避让所述连接线束,所述第二侧敞开端用于避让所述电机高压线束。
13、根据本发明的一些实施例中,所述接线座的外表面具有多个限位凸台,相邻两个所述限位凸台间隔开以在相邻两个所述限位凸台间形成所述装配槽。
14、根据本发明的一些实施例中,空气压缩机还包括:紧固组件,所述紧固组件安装于所述线束安装座,且所述紧固组件用于将所述电机高压线束和所述连接线束均装配于所述接线座。
15、根据本发明的燃料电池,包括上述实施例的空气压缩机。
16、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
1.一种空气压缩机,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于,所述机壳形成有装配空间,所述接线座安装于所述装配空间内,所述连接线束的一端和所述电机高压线束的一端均位于所述装配空间内且均装配于所述接线座。
3.根据权利要求2所述的空气压缩机,其特征在于,所述机壳形成有与所述装配空间连通的装配孔,所述线束安装座位于所述装配空间外部,且所述连接线束穿设于所述装配孔。
4.根据权利要求1所述的空气压缩机,其特征在于,所述连接线束和所述电机高压线束均为多个,多个所述连接线束和多个所述电机高压线束一一对应连接。
5.根据权利要求4所述的空气压缩机,其特征在于,所述接线座形成有多个装配槽,多个所述连接线束和多个所述电机高压线束分别装配于相应的所述装配槽内。
6.根据权利要求5所述的空气压缩机,其特征在于,相邻的两个所述装配槽间隔开。
7.根据权利要求5所述的空气压缩机,其特征在于,每个所述装配槽均具有相对的第一侧敞开端和第二侧敞开端,所述第一侧敞开端用于避让所述连接线束,所述第二侧敞开端用于避让所述电机高压线束。
8.根据权利要求5所述的空气压缩机,其特征在于,所述接线座的外表面具有多个限位凸台,相邻两个所述限位凸台间隔开以在相邻两个所述限位凸台间形成所述装配槽。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的空气压缩机,其特征在于,还包括:紧固组件,所述紧固组件安装于所述线束安装座,且所述紧固组件用于将所述电机高压线束和所述连接线束均装配于所述接线座。
10.一种燃料电池,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的空气压缩机。