一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法与流程

本发明属于机械，涉及一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法。

背景技术：

1、在方坯连铸机开始浇铸生产引锭完成后，需对引锭杆进行存放，一般用液压油缸将引锭杆提升到存放位，直至下次送引锭时使用。若引锭油缸管道接头如果出现劣化渗漏情况，将导致引锭存放用的液压油缸位置下降，严重时会造成浇铸生产中断。

2、请参阅图1，现有引锭存放用液压油缸的阀块与油口之间采用油缸硬管连接，所述油缸硬管的一端为铰接头，另一端为活套接头，所述油缸硬管为直管，且通常连接阀块的一端为活套接头。

3、现有的液压油缸油管连接方法导致在浇铸生产中，引锭用的液压油缸中液压油管的两端接头处的密封垫经常漏油，经过对换下的密封垫进行检查，发现密封垫已变形、损坏。分析是油缸阀块与油缸油口连接硬管设计不合理，导致硬管两头无法调整位置，同时连接硬管制造精度无法保证安装密封时位置精度，造成密封不能处于正确安装位置，引起密封受力不均匀，导致密封损坏，油缸正常使用寿命过短。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明的目的在于提供一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法，以解决原有引锭存放用液压油缸的阀块与油口之间硬管连接密封垫使用寿命短、易变形损坏的缺陷，进而提高引锭存放用液压油缸工作的可靠性。

2、为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法，采用中部呈弯曲状的硬管连接液压油缸的阀块与油口，且在所述硬管靠近阀块的一端采用活套接头以连接位于阀块，在所述硬管靠近油口的一端采用直角活套接头以连接油口。

4、进一步地，所述直角活套接头中的密封面为24°锥面，且所述硬管上具有与所述24°锥面相匹配的锥面，并在所述直角活套接头的密封面布置有密封垫。

5、进一步地，所述硬管中部的弯曲状包括两根彼此平行的直线和连接两根直线的斜线。

6、本发明的有益效果在于：

7、本发明提供的一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法，具有自动调节硬管与油口接头处密封位置的功能，避免了因硬管接头位置处的安装不当造成连接处漏油，进而导致停机检修故障的缺陷，能够有效提高液压油缸的正常使用寿命，减少液压油缸备件费用支出，延长液压设备的正常作业时间。

8、本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

技术特征：

1.一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法，其特征在于：采用中部呈弯曲状的硬管连接液压油缸的阀块与油口，且在所述硬管靠近阀块的一端采用活套接头以连接位于阀块，在所述硬管靠近油口的一端采用直角活套接头以连接油口。

2.根据权利要求1所述的一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法，其特征在于：所述直角活套接头中的密封面为24°锥面，且所述硬管上具有与所述24°锥面相匹配的锥面，并在所述直角活套接头的密封面布置有密封垫。

3.根据权利要求1所述的一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法，其特征在于：所述硬管中部的弯曲状包括两根彼此平行的直线和连接两根直线的斜线。

技术总结
本发明属于机械技术领域，涉及一种自动调节密封位置的液压油缸油管连接方法，采用中部呈弯曲状的硬管连接液压油缸的阀块与油口，且在所述硬管靠近阀块的一端采用活套接头以连接位于阀块，在所述硬管靠近油口的一端采用直角活套接头以连接油口。本发明具有自动调节硬管与油口接头处密封位置的功能，避免了因硬管接头位置处的安装不当造成连接处漏油，进而导致停机检修故障的缺陷，能够有效提高液压油缸的正常使用寿命，减少液压油缸备件费用支出，延长液压设备的正常作业时间。

技术研发人员：桑轲,凌代万,何拥军,邓磊,涂宏伟
受保护的技术使用者：重庆钢铁股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15