一种液压机油缸固定装置和固定方法与流程

文档序号:36408590发布日期:2023-12-16 17:37阅读:66来源:国知局
一种液压机油缸固定装置和固定方法与流程

本发明涉及液压机油缸安装,具体为一种液压机油缸固定装置和固定方法。


背景技术:

1、液压机是指利用液体静压力以液体为流动介质,根据帕斯卡原理制成的用于传递能量来加工不同材料制品的机械,而油缸是用于液压机传递能量必不可少的结构之一,所以在液压机油缸安装时常常会使用到固定装置,将油缸稳固的连接在液压机内。

2、根据中国专利cn217373605u,所公布的一种用于液压机油缸的固定装置,通过转动两个转轴,由两个转轴带动对应的偏心管转动,两个偏心管转动与对应的稳固板接触,并使得两个稳固板相互靠近并挤压安放框内的油缸,对油缸进行挤压稳固,同时两个稳固板相互靠近时,两个稳固板侧面的多个弹簧伸缩杆会进行对应的拉伸,在拆卸油缸时,只需要反方向转动两个转轴,使得两个偏心管与对应稳固板脱离,此时稳固板上的多个弹簧伸缩杆会进行复位,即带动对应的稳固板与油缸脱离的结构设计,从而达到了该油缸固定装置,可以适应不同大小型号的油缸安装固定工作,且在油缸需要更换或者检修时,可以快速的拆卸下油缸。

3、现有的固定措施都是通过弹簧对进行固定,这使得在拆卸的过程中弹簧形成的弹力不能快速拆卸,拆卸时会耗费大量时间,且弹簧不断受到挤压,容易造成弹性变差,这在定位和固定的过程中会造成松动的技术问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本发明提供了一种液压机油缸固定装置和固定方法,解决了现有的固定措施都是通过弹簧对进行固定,这使得在拆卸的过程中弹簧形成的弹力不能快速拆卸,拆卸时会耗费大量时间,且弹簧不断受到挤压,容易造成弹性变差,这在定位和固定的过程中会造成松动的技术问题。

2、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种液压机油缸固定装置,包括底板,安装板,侧板,液压机,支撑杆,输送管,液压油缸,所述安装板的侧面固定安装侧板,所述侧板的顶部固定安装液压机,所述液压机的背面固定安装输送管,所述输送管的侧面固定安装液压油缸,所述液压油缸的顶部固定安装有压力表,所述压力表的底部贴合连接放置板,所述放置板的两侧内部均固定连接支撑杆,所述支撑杆的底部固定安装底板,所述底板的底部和安装板的顶部固定连接,所述液压油缸的底部活动安装有挤压头,其特征在于:所述放置板的外壁设置有限位机构,所述限位机构的外壁通过螺纹杆和液压油缸的内部螺纹固定,所述液压油缸的两侧均固定安装有侧块,所述侧块内部卡接有侧面限位机构;所限位机构包括推送板,限位组件,固定板,固定板,把手,所述放置板的一侧底部活动安装推送板,所述推送板的外壁贴合连接固定板,所述固定板的外壁活动连接连接架,所述固定板的外壁固定安装把手,所述把手的顶部和螺纹杆的外壁螺纹连接;所述限位组件的内部包括活动腔,伸缩杆,限位块,复位弹簧,所述限位组件的圆周内部开设活动腔,所述活动腔的内部固定安装伸缩杆,所述伸缩杆的外壁活动套接复位弹簧,所述伸缩杆的顶部活动套接限位块。

3、优选的,所述液压机的两端内部均开设有固定口,所述固定口的内部和支撑杆的外壁固定连接,所述放置板的中部开设内置口,所述内置口和固定口的间距处开设矩形槽,所述内置口纵向两端均设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括滑板,抵杆,套管,弹簧,套接板,限位环,所述安装腔位于放置板的内部,所述安装腔的顶部活动套接抵杆,所述抵杆的外壁活动套接套管,所述套管的底部和放置板纵向两端固定连接,所述抵杆的顶部活动套接弹簧,所述抵杆的顶部固定安装套接板,所述抵杆的底部固定安装限位环,所述安装腔的侧面活动套接推送板,所述推送板的背面固定安装滑板。

4、优选的,所述液压油缸的纵向两端均开设侧口,所述侧块的内部开设限位侧口,所述液压油缸的底部开设底口。

5、优选的,所述固定板的顶部开设圆口b,所述固定板的底部开设圆口a,所述固定板的两端均固定安装活动杆,所述活动杆的外壁活动套接扭簧。

6、优选的,所述所述连接架的两侧内部均开设有活动套口,所述活动套口的内部和活动杆活动套接,且扭簧套接在活动套口的内部。

7、优选的,所述矩形槽的内部活动安装轴杆,所述轴杆的外壁固定连接旋转轴,所述旋转轴的顶部固定安装侧杆,所述旋转轴的底部固定安装底杆,所述底杆的外壁固定连接配重块。

8、优选的,所述限位块的右侧呈斜坡状,所述限位块的底部开设有连接口,所述连接口的内部和伸缩杆的顶部活动套接。

9、优选的,s、准备步骤:工作的过程中先将输送管安装在液压油缸的侧面,之后在液压油缸和放置板的顶部水平对齐

10、s1、安装步骤:安装的过程中液压油缸的底部插接在内置口的内部,使得套接板的顶部可以和液压油缸的底部贴合,通过套接板活动套接的弹簧可以在放下时产生的冲击力进行抵消,避免下降速度过快,导致液压油缸与放置板的顶部产生磕碰,而液压油缸底部安装的挤压头延伸到放置板底部时,会与配重块的顶部贴合,在贴合的过程中挤压头通过自身的重力导致配重块向两端拨动,拨动过程中顶部连接的侧杆又会插接在侧块的内部,形成一个限位,这使得液压油缸横向两端被限位住,而液压油缸的底部和套接板的顶部接触时,导致抵杆会向下运动,这使得推送板的背面和抵杆的底部接触,接触的过程中推送板背面间距变大,致使推送板会从安装腔的内部延伸出去,让推送板的背面和固定板背面底部接触,这导致固定板的顶部会向液压油缸的外壁贴合,之后将螺纹杆螺纹进入侧口的内部,使其被限位住,通过四周固定方式能让其快速安装在需要工作的位置

11、s2、拆卸步骤:拆卸的过程中只需要将螺纹杆从侧口的内部拆卸取出,用双手再将把手握住并反向拉动,致使固定板底部会将推送板推送进入放置板的内部,这导致推送板的背面会将抵杆顶起,致使液压油缸也会被顶起,待限位组件的外壁和圆口a的内部相互卡接时,能形成一个限位的力,让固定板保持现状,这时只需要将液压油缸从放置板的顶部取下,方便快速安装和拆卸。

12、本发明提供了一种液压机油缸固定装置和固定方法。与现有技术相比具备以下有益效果:

13、1、该一种液压机油缸固定装置和固定方法,通过限位机构,配重块反向运动,这导致配重块外壁固定连接的底杆会拨动旋转轴反向转动,导致旋转轴顶部固定连接的侧杆会向前运动,致使侧杆会插接在限位侧口的内部,从而起到一个横向限位的作用。

14、2、该一种液压机油缸固定装置和固定方法,通过横向限位机构,利用滑板可以让推送板延伸出去,待到推送板完全延伸出去时,滑板和安装腔的侧面贴合,这导致滑板会形成限位的力,而推送板延伸时又会和固定板的外壁相互贴合,这使得固定板底部会被顶起,顶起的过程中活动杆会在连接架内部旋转,同时扭簧也会形变,而固定板的顶部则会向液压油缸的表面运动,运动时圆口b会与侧口齐平,这时将螺纹杆螺纹安装在侧口和圆口b的内部,从而起到一个纵向限位的作用。

15、3、该一种液压机油缸固定装置和固定方法,通过横向限位机构,利用套接板向安装腔延伸,延伸的过程中导致弹簧会受到挤压,挤压时弹簧又会形成反弹对力放缓液压油缸下降的速度,使其能缓缓贴合在放置板的表面,避免下降速度过快造成碰撞。

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