一种船用脚踏排水泵的制作方法

本技术涉及船舶，特别涉及一种船用脚踏排水泵。

背景技术：

1、小型船舶行进过程中，受制于船体小、稳定性差的影响，船体内会持续进入少量的水，并在底部越积越多，尤其是针对单人操控竞速的独木舟、帆船一类水上活动，不仅影响最终成绩，而且还影响操纵体验。

2、现有的做法是通过排水装置不间断向船外排水，虽然不需要人进行操控，但是电动装置重量大，占用了本就不大的空间，并且还需要携带电源，不仅进一步增加了船重，而且长时间处于潮湿有水的环境，也存在一定的安全隐患。

3、综上，面对以上的问题，还需要对排水装置进行轻量化、合理化改进。

技术实现思路

1、本实用新型就是为了解决上述背景技术的不足，提供了一种结构简单、成本低，非自动化的船用脚踏排水泵。

2、为此，本实用新型提供了一种船用脚踏排水泵，包括安装板、脚踏板、弹性软管和集水管；

3、所述安装板固定于船体的内侧，所述脚踏板通过所述安装板与所述船体连接；

4、所述脚踏板的前表面设有所述弹性软管；所述弹性软管一端通过排水管连通船体外侧，另一端通过进水管连接所述集水管；所述弹性软管与所述排水管和所述进水管之间均设有单向阀；

5、所述集水管安装于船体内侧的底部，且底面加工有多个过水孔，用于吸入船体底部积水。

6、优选的，所述弹性软管共有多段，分布于所述脚踏板的前表面；两段所述弹性软管的端部均穿过所述脚踏板，且向后并联所述进水管和所述排水管。

7、优选的，所述弹性软管共有两段，呈八字形对称分布于所述脚踏板的前表面。

8、优选的，所述安装板为条状结构，固定安装于船体的侧壁上，内侧加工有滑槽，并与所述脚踏板滑动连接；所述脚踏板与所述安装板之间还设有锁紧机构。

9、优选的，所述脚踏板的侧边为折边结构；所述安装板的滑槽为倒置的t型槽，并在开口两侧的外表面加工防滑纹路，与所述折边结构的表面接触。

10、优选的，所述锁紧机构包括垫块和螺栓；所述垫块通过所述螺栓与所述折边结构连接；所述垫块卡接于所述滑槽中。

11、优选的，所述垫块的内表面加工有防滑纹路。

12、本实用新型提供一种船用脚踏排水泵，有如下有益效果：

13、本实用新型通过利用脚踏的前区空间，提高船体的空间利用率，结合软管可变容积替换水泵的功能，搭配单向阀实现了脚踩排水，简化了结构，也便于人员排水操作。

技术特征：

1.一种船用脚踏排水泵，其特征在于，包括安装板、脚踏板、弹性软管和集水管；

2.根据权利要求1所述的一种船用脚踏排水泵，其特征在于，所述弹性软管共有多段，分布于所述脚踏板的前表面；两段所述弹性软管的端部均穿过所述脚踏板，且向后并联所述进水管和所述排水管。

3.根据权利要求2所述的一种船用脚踏排水泵，其特征在于，所述弹性软管共有两段，呈八字形对称分布于所述脚踏板的前表面。

4.根据权利要求1所述的一种船用脚踏排水泵，其特征在于，所述安装板为条状结构，固定安装于船体的侧壁上，内侧加工有滑槽，并与所述脚踏板滑动连接；所述脚踏板与所述安装板之间还设有锁紧机构。

5.根据权利要求4所述的一种船用脚踏排水泵，其特征在于，所述脚踏板的侧边为折边结构；所述安装板的滑槽为倒置的t型槽，并在开口两侧的外表面加工防滑纹路，与所述折边结构的表面接触。

6.根据权利要求5所述的一种船用脚踏排水泵，其特征在于，所述锁紧机构包括垫块和螺栓；所述垫块通过所述螺栓与所述折边结构连接；所述垫块卡接于所述滑槽中。

7.根据权利要求6所述的一种船用脚踏排水泵，其特征在于，所述垫块的内表面加工有防滑纹路。

技术总结
本技术提供一种船用脚踏排水泵，其解决了现有排水装置结构复杂，重量大且空间利用不高的技术问题，其主要包括安装板、脚踏板、弹性软管和集水管。其中，脚踏板通过安装板与船体连接，并在前表面设有弹性软管。弹性软管一端通过排水管连通船体外侧，另一端通过进水管连接集水管，管路中相应设有单向阀。集水管安装于船体内侧的底部，且底面加工有多个过水孔。本技术通过利用脚踏的前区空间，提高船体的空间利用率，结合软管可变容积替换水泵的功能，搭配单向阀实现了脚踩排水，简化了结构，也便于人员排水操作，可广泛应用于船舶技术领域。

技术研发人员：张志伟,曲圣北
受保护的技术使用者：威海平和复合材料制品有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15