一种液压泵及其后盖结构的制作方法

文档序号:36071844发布日期:2023-11-17 23:23阅读:26来源:国知局
一种液压泵及其后盖结构的制作方法

本技术涉及液压泵的,特别涉及一种液压泵及其后盖结构。


背景技术:

1、市场上开始推出两个单泵串联的方式来满足客户双管路同步输入和输出的要求;如图1和图2所示,在将两个单泵串联后,由于每个单泵都有独立的后盖,使得两个单泵之间需要增加过渡连接板进行连接,这将导致两个单泵串联后的空间长度较大,重量较重,而且还需要额外制造和装配过渡连接板,导致加工周期长。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种液压泵及其后盖结构,旨在解决背景技术中提到的两个单泵串联后的空间长度较大,重量较重,加工周期长的技术问题。

2、为了达到上述目的,本实用新型的技术方案有:

3、本实用新型提供一种后盖结构,其包括:

4、后盖本体,其外侧面设有进油口、出油口、第一法兰面和第二法兰面;

5、所述后盖本体内设有进油流道和出油流道;其中,

6、所述进油流道分别与所述进油口、所述第一法兰面和所述第二法兰面连通;

7、所述出油流道分别与所述出油口、所述第一法兰面和所述第二法兰面连通。

8、本申请摒弃了现有技术的每个单泵都具有独立的后盖并通过过渡连接板将两个单泵进行串联的方式,创新地设计一种两个单泵共用一个后盖的结构,利用后盖将两个单泵串联在一起的方式;本申请将两个后盖的流道集成在一个后盖上,如此节省了空间长度,减少自重,以及减少了串泵所需要的零部件,降低生产成本、缩短加工周期,同时还减低了故障率。

9、在一种实施例中,所述第一法兰面和所述第二法兰面分别设置在所述后盖本体的两个相对的侧面。

10、在一种实施例中,所述第一法兰面和所述第二法兰面均设有传动轴孔;

11、所述第一法兰面的传动轴孔和所述第二法兰面的传动轴孔设置在同一条直线上且相互连通。

12、在一种实施例中,所述进油口、所述出油口、所述第一法兰面和所述第二法兰面均不在所述后盖本体的同一个侧面上。

13、在一种实施例中,所述出油口包括第一出油口和第二出油口;

14、所述出油流道包括第一出油流道和第二出油流道,所述第一出油流道分别与所述第一出油口和所述第一法兰面连通,所述第二出油流道分别与所述第二出油口和所述第二法兰面连通。

15、在一种实施例中,在所述后盖本体的同一侧面上,所述第一出油口与所述第二出油口不位于同一高度上。

16、在一种实施例中,所述第一出油口和所述第二出油口的数量均为两个。

17、在一种实施例中,两个所述第一出油口分别设置在所述后盖本体的两个相对的侧面;

18、两个所述第二出油口分别设置在所述后盖本体的两个相对的侧面。

19、在一种实施例中,所述后盖本体内设有冲洗流道,所述冲洗流道与所述传动轴孔相连通。

20、本实用新型还提供一种液压泵,其包括如上所述的后盖结构,还包括:

21、第一泵体的壳体组件,其与所述第一法兰面连接;

22、第二泵体的壳体组件,其与所述第二法兰面连接。

23、为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。



技术特征:

1.一种后盖结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的后盖结构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的后盖结构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的后盖结构,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的后盖结构,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的后盖结构,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的后盖结构,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的后盖结构,其特征在于:

9.根据权利要求3所述的后盖结构,其特征在于:

10.一种液压泵,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的后盖结构,还包括:


技术总结
本技术公开一种液压泵及其后盖结构,该后盖结构包括:后盖本体,其外侧面设有进油口、出油口、第一法兰面和第二法兰面;所述后盖本体内设有进油流道和出油流道;其中,所述进油流道分别与所述进油口、所述第一法兰面和所述第二法兰面连通;所述出油流道分别与所述出油口、所述第一法兰面和所述第二法兰面连通;本申请创新地设计一种两个单泵共用一个后盖的结构,利用后盖将两个单泵串联在一起的方式;本申请将两个后盖的流道集成在一个后盖上,如此节省了空间长度,减少自重,以及减少了串泵所需要的零部件,降低生产成本、缩短加工周期,同时还减低了故障率。

技术研发人员:邓火汉,何浩波,刘洋
受保护的技术使用者:广东科达液压技术有限公司
技术研发日:20230602
技术公布日:2024/1/15
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