往复式活塞压缩机余隙调节机构的制作方法

本技术涉及一种往复式活塞气体压缩机余隙调节机构。

背景技术：

1、往复式活塞气体压缩机包括气缸及其腔，气缸腔包括轴侧腔和盖侧腔。目前调节往复式活塞气压机的排气量的方法是，顶开吸气阀和旁路调节一起使用。但长期以顶开吸气阀的调节气量方式，不利于活塞式往复气压机的长时间运行；通过旁路调节与100%工况运行时对比，旁路调节对气压机功耗没有起到降低能耗，导致气压机排气量与指示功率不成正比。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种往复式活塞压缩机余隙调节机构。

2、本实用新型的目的是这样实现的：它包括气缸及其腔，气缸腔包括轴侧腔和盖侧腔，其特征是：在气缸的上面设置轴侧余隙腔和盖侧余隙腔，轴侧余隙腔与轴侧腔连通，盖侧余隙腔和盖侧腔连通，在轴侧余隙腔与轴侧腔之间、盖侧余隙腔和盖侧腔之间各设置一个带卸荷装置的气阀，在每个带卸荷装置的气阀上安装压阀罩。

3、当两个带卸荷装置的气阀开启时，轴侧腔及轴侧余隙腔连通，盖侧腔及盖侧余隙阀腔连通，使轴侧腔和盖侧腔余隙容积增大，相应地减少了排出气量；当更换不同体积的压阀罩，可以改变余隙腔实际有效容积，从而实现对排气量的微调。

4、与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：首先是由于减少了压缩机的排出气量，则实现了节能，而且还能实现气压机排气量的微调；其次是，本机构结构简单，运行可靠性高，成本低。

技术特征：

1.一种往复式活塞压缩机余隙调节机构，包括气缸及其腔，气缸腔包括轴侧腔和盖侧腔，其特征是：在气缸的上面设置轴侧余隙腔和盖侧余隙腔，轴侧余隙腔与轴侧腔连通，盖侧余隙腔和盖侧腔连通，在轴侧余隙腔与轴侧腔之间、盖侧余隙腔和盖侧腔之间各设置一个带卸荷装置的气阀，在每个带卸荷装置的气阀上安装压阀罩。

技术总结
本技术提供一种往复式活塞压缩机余隙调节机构，要解决的问题是：旁路调节对气压机功耗没有起到降低能耗。本技术的要点是：包括气缸及其腔，气缸腔包括轴侧腔和盖侧腔，在气缸的上面设置轴侧余隙腔和盖侧余隙腔，轴侧余隙腔与轴侧腔连通，盖侧余隙腔和盖侧腔连通，在轴侧余隙腔与轴侧腔之间、盖侧余隙腔和盖侧腔之间各设置一个带卸荷装置的气阀，在每个带卸荷装置的气阀上安装压阀罩。本技术的积极效果是：由于减少了压缩机的排出气量，即实现了节能，而且还能实现气压机排气量的微调；本机构结构简单，运行可靠性高，成本低。

技术研发人员：徐亮,朱权,薛成宝,王妍,聂希刚,肖雄
受保护的技术使用者：沈阳申元气体压缩机有限责任公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/2/29